Moteurs - Import export

Les réducteurs de type industriel fonctionnent particulièrement dans des conditions de travail difficiles, ont un boîtier rigide, supportent des moments élevés jusqu'à 480000 Nm et se distinguent par leur fonctionnement silencieux et leurs caractéristiques de maintenance facile.

Les réducteurs à arbres parallèles des séries PD / PM, à arbre creux ou plein, sont généralement préférés dans les systèmes d'entraînement de convoyeurs.

est spécialement formulé pour répondre aux besoins spécifiques des véhicules électriques hybrides, tels que HEV, PHEV et BEV avec Range Extender, où de multiples arrêts et démarrages inattendus du moteur à essence sont impliqués pendant les différentes phases de fonctionnement du véhicule hybride. Ce mode de fonctionnement particulier du moteur thermique sur un véhicule hybride engendre des contraintes très spécifiques pour le lubrifiant, et en cela ROUTE HYBRID 0W-16 répond pleinement à toutes ces

La surveillance de la température des pistons (PiTeM) permet de recueillir et de surveiller les données de température directement à partir de la bielle du moteur, du coussinet de l'axe du piston, de la tête du piston et des segments du piston. Contrôle et surveillance continus de l'efficacité du refroidissement du piston État du coussinet supérieur de la bielle État du coussinet de l'axe de piston Blocage éventuel entre les segments de piston et la chemise Il permet d'intervenir rapidement dans de telles situations. Le PiTeM avec système de collecte d'énergie est sans fil et sans pile. Il minimise les défaillances des roulements de bielle et des pistons grâce à un système d'alerte précoce préventif, informatif et protecteur, en transmettant des données via BLE et Wi-Fi.

LiTeM est un produit unique qui reçoit et contrôle sans fil la température directement à partir de la chemise de cylindre du moteur, fournissant ainsi des données vitales pour le contrôle et la surveillance continus de l'état de la chemise de cylindre des moteurs à combustion interne utilisés dans de nombreuses centrales électriques et dans l'industrie maritime. Caractéristiques du produit -Solution efficace de surveillance de la température et d'amélioration de la maintenance des moteurs diesel -LiTeM permet de mesurer directement la température de la chemise de cylindre du moteur, fournissant ainsi des données précises pour l'analyse. -Ce nœud de détection innovant fonctionne sans fil et sans batterie, utilisant un système de collecte d'énergie pour s'alimenter sans avoir recours à des sources externes. -LiTeM facilite la transmission transparente des données au panneau de commande principal grâce à la technologie Wi-Fi ou Bluetooth Low Energy (BLE).

Préférés dans divers systèmes de transfert grâce à leur large rapport de réduction, leur structure compacte et leur entretien facile, les réducteurs de la série Pt/A de PGR Drive Technologies peuvent être entraînés par des mécanismes de poulie à courroie ou de chaîne.

Les réducteurs de la série PCS de PGR Drive Technologies, d'une capacité allant jusqu'à 60 tonnes, sont des partenaires de solution optimale pour l'industrie des grues grâce à leur corps compact et silencieux et à leurs caractéristiques de maintenance facile.

Développées pour les systèmes d'alimentation des élevages de volaille, les séries PX/PPC sont préférées grâce à leur fonctionnement silencieux et sans problème et à leurs structures légères.

Il s agit d une huile moteur entièrement synthétique et enrichie d une bonne formulation d additifs pour les voitures particulières et les véhicules diesel légers. Répond à toutes les exigences des moteurs diesel produits avec des méthodes modernes. Performance unique au cours des quatre saisons. Dans toutes les conditions météorologiques et routières, offre une protection inégalée dans le moteur avec un indice de viscosité élevé.

Est une huile pour engrenages automobiles ultra hautes performances qui est développée pour les essieux à engrenages hypoïdes dans des conditions de fonctionnement extrêmes. Sa formule spéciale offre une protection contre l usure dans des conditions de fonctionnement extrêmes.

Est une huile pour moteur diesel à très hautes performances qui répond aux dernières performances des principaux fabricants de moteurs et offre une protection maximale dans les moteurs de technologie moderne. Il protège les pièces du moteur contre l oxydation même à haute température. Sa formule spéciale améliore les performances des moteurs diesel à faible et à haut kilométrage.

est une huile moteur diesel ultra hautes performances pour les véhicules utilitaires lourds modernes. Il offre un long intervalle de vidange d huile. La combinaison d une technologie d additifs de pointe avec des huiles de base de haute qualité offre une excellente circulation d huile au démarrage à froid, un indice de viscosité élevé, un contrôle de la volatilité et une économie de carburant.

Est une huile pour moteur diesel à très hautes performances qui répond aux dernières performances des principaux fabricants de moteurs et offre une protection maximale dans les moteurs de technologie moderne. Il protège les pièces du moteur contre l oxydation même à haute température. Sa formule spéciale améliore les performances des moteurs diesel à faible et à haut kilométrage.

Huile moteur entièrement synthétique haute performance et à faible friction conçue pour une utilisation à long terme dans les moteurs modernes. La combinaison de la technologie d huile synthétique ultime avec la dernière génération d additifs (technologie Mid SAPS), garantit une huile moteur à faible viscosité et très résistante empêche l accumulation de dépôts, réduit les pertes par friction dans le moteur et offre une protection optimale contre l usure.

Est une huile moteur synthétique à économie de carburant qui est développée pour les moteurs à essence ou diesel des véhicules de tourisme et des véhicules utilitaires légers. Elle offre une protection efficace contre l usure grâce à ses additifs spécialement développés et ses huiles de base de haute qualité. Il convient à une utilisation dans les moteurs à essence ou diesel des véhicules de tourisme et des véhicules utilitaires légers.

Huile synthétique pour moteurs diesel et essence à faible teneur en saps, conçue pour prolonger la durée de vie et maintenir l efficacité des systèmes de réduction des émissions des voitures (moteurs diesel : filtres à particules diesel DPF, moteurs à essence : catalyseurs à trois voies - TWC) Recommandée pour l essence à faible teneur en saps de nouvelle génération/ automobiles diesel et moteurs diesel légers, spécialement pour les TWC).

Ce système est très précieux pour tester la durabilité et la durée de vie attendue des transmissions, des essieux, des engrenages, des boîtiers de transfert et des arbres dans divers scénarios. Une autre option consiste à effectuer des tests similaires au niveau du véhicule, sans avoir besoin de mettre le véhicule sur la route pour reproduire les situations d'erreur causées par le groupe motopropulseur. Un tel système personnalisé révélera les situations où des problèmes surviennent et aidera l'équipe d'ingénierie à développer une solution et à itérer sur le banc d'essaie.

Hexon 4T est une huile haute performance développée pour les moteurs à essence à quatre temps. Les moteurs à 4 temps avec refroidissement par air ou par eau sont utilisés pour les motos, les tondeuses à gazon et les outils agricoles. Le taux de mélange carburant / huile doit être déterminé SUPÉRIEUR en fonction des recommandations du constructeur du moteur.

Huiles moteur monogrades idéales conçues pour l'utilisation générale de tous les types de véhicules de tourisme et utilitaires (avec moteurs diesel à aspiration normale ou turbocompressés). Les huiles moteur monogrades ne sont pas adaptées à une utilisation toute l'année, elles doivent donc être changées en fonction de la saison et des conditions de température. Par exemple, nous recommandons SAE 10 pour les conditions hivernales, SAE 40 pour les conditions estivales et SAE 50 pour les climats extrêmement chauds.

MONEX API CF-4 / SJ 15W / 40 est une huile moteur qui répond parfaitement aux besoins de lubrification des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers à moteur essence et diesel. Il est également idéal pour les véhicules à kilométrage élevé grâce à la combinaison d'additifs spéciaux qu'il contient.

MONEX API SL / CF 10W / 40 est une huile moteur semi-synthétique développée pour répondre aux exigences de lubrification des véhicules à essence et diesel légers. Il assure une protection supérieure du moteur grâce à sa formule développée avec des huiles de base de haute qualité et des technologies additives avancées.

MONEX API SN / CF 0W / 30, est une huile moteur synthétique qui répond aux exigences de performance des moteurs diesel à essence et multi-jets équipés des technologies les plus récentes et modernes.

Amortisseur Original et aftermarket (rechange)

Joint de culasse Original et aftermarket ( rechange )

Bougie d'allumage Original et aftermarkets ( rechange )

Kit d'embraiyage Original et aftermarket ( rechange )

Filtre a air / Filtre a huil / Filtre a carburant / Filtre pollen / Filtre a essence Original et aftermarket ( piece de renchange )