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Le convoyeur droit à bande en auge aide à centrer le produit pendant son transport. Il permet généralement le transport de produits en vrac alimentaire ou non, tel que les poudres, les bonbons et chocolats, ou industriellement les pierres et autres déchets de bois.
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Le convoyeur courbe à bande à sabre possède des enroulements aux extrémités du convoyeur de petit diamètre, appelé sabre, ce qui lui permet d’effectuer des transferts de petits produits. Muni de deux sabres, il réduit la zone « morte » de transfert entre celui-ci, et le module qui le précède, pour s’adapter aux produits, quel que soit le type de secteur d’activité. Ils peut-être courbe à 90° ou 180°
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Le convoyeur courbe à bande possède des enroulements aux extrémités conique du convoyeur, lui permettant de s’enrouler et d’effectuer la courbe. Ils peut-être courbe à 90° ou 180°.
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Le convoyeur double ou triple chaîne est utilisé pour le transport de plateau, IBC ou palettes. Plus généralement des produits lourds et encombrants. L’interface de transport (face d’appui sur les chaînes) est le point clé de la réussite des projets utilisant ce type de convoyeur. Ces convoyeurs sont généralement munis de 2 ou 3 voies de chaînes. Cela permet de reprendre les charges sur 2 ou 3 zones des surfaces de transport. Nous préconisons très largement ces types de convoyeurs pour le transport de palettes.
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Le portillon à rouleaux libre est un convoyeur droit à rouleaux libres relevable manuellement. Il possède un système compensé par des vérins à gaz pour limiter les efforts. Il permet le passage de personnel à l’intérieur de la ligne de convoyage.
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La table à plateau tournant permet l’accumulation de produits. Elle est utilisée pour réaliser des accumulations sur un point précis de votre ligne de production. Elle est aussi utilisée en fin de ligne sur les produits emballées permettant leur conditionnement par opérateurs ou robots.
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Le convoyeur droit à bande élévateur permet d’élever vos produits à la hauteur souhaité. Il est généralement utilisé pour alimenter d’autre convoyeur ou vos machines de conditionnement (peseuse associative, ensacheuse)
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Ce module est obtenu par imbrication de 2 types de convoyeurs un convoyeur double piste à chaine. un convoyeur à rouleaux entrainés. Les produits transportés changent de sens au niveau de ce système, ils sont transférés à 90° de leur position d’origine. Ces convoyeurs sont équipés d’actionneurs à mouvements verticaux, permettant l’effacement d’un convoyeur par rapport à l’autre, pour réaliser ce transfert. Nous préconisons très largement ces types de convoyeurs pour le transport de palettes.
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Ce convoyeur de palette triple chaine fait partie des convoyeurs à chaines de manutention. Ils sont utilisés pour le transport de plateau, cuves ou palettes, ou plus généralement d’objets lourds et encombrants. L’interface de transport (face d’appui sur les chaines) est le point clé de la réussite des projets utilisant ce type de convoyeur. Ces convoyeurs ne peuvent pas prendre de forme courbe, on contourne cet obstacle en fabriquant des convoyeurs droits montés sur des plateaux tournants. Ces convoyeurs sont généralement munis de 2 ou 3 voies de chaines, permettant de reprendre les charges sur 2 ou 3 zones des surfaces de transport. Nous préconisons très largement ces types de convoyeurs pour le transport de palettes.
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Ce convoyeur droit chaîne à palettes est principalement utilisés dans le milieu de l’embouteillage ou la conserverie. Il permet le transport, l’accumulation, accepte des pentes légères. Les largeurs standards sont 82.5 / 114.3 / 190.5 / 304.8 mm. Les chaines à palettes peuvent être accessoirisées d’un revêtement adhérant, ou au contraire favorisant le glissement (accumulation produits).
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Le convoyeur courbe chaîne à palettes peut avoir plusieurs configurations d’angles et d’élévations. Les chaînes à palettes peuvent être accessoirisées d’un revêtement adhérant, ou au contraire favorisant le glissement (accumulation produits), et de lamelle souple « chaine à grappins » pour l’élévation à la verticale. Ces convoyeurs chaîne à palettes vont transportés généralement des bouteilles en verres, des bidons, des cartons, des boîtes d’œufs…
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Pour ce qui concerne la technologie de convoyeur à rouleaux motorisés 90°, il existe de multiples méthodes pour l’entrainement des rouleaux entre eux (transmission esclave) : La courroie tangentielle, permet des accumulations de produits mais est limitée dans la force d’entrainement et la longueur. Les bracelets de chaine : technologie simple et efficace, est très largement diffusée. Les bracelets de courroie rondes : de moins en moins usitée, car n’offre que peu de puissance d’entrainement. On peut aussi distinguer deux variantes de motorisation pour ces convoyeurs : L’usage de motoréducteurs traditionnels, en 400 volts ou 230 volts triphasé. L’usage de motoréducteurs en 24 volts, intégralement contenus dans le corps du rouleau, le « rouleau moteur ». On peut adapter bon nombre de fonctions optionnelles sur ces convoyeurs : Pousseurs pneumatiques. Galets de retournement ou pivotement. Système de renversement en ligne.
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Le convoyeur droit à rouleaux libres est disponible avec plusieurs Ø et matières de rouleaux (PVC, Acier zingué ou Inox – Ø 20/30/40/50mm), permettant à vos produits d’être transporté par la seule force humaine ou la gravité induite par une pente donné.
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Le convoyeur droit à rouleaux entrainés, il existe de multiples méthodes pour l’entrainement des rouleaux, nous en avons choisis 2 pour nos standards : Les bracelets de chaine : simple et efficace. Les bracelets de courroie poly-V : moins bruyante que les bracelets de chaines.
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Le convoyeur courbe à rouleaux entrainés, il existe de multiples méthodes pour l’entrainement des rouleaux, nous en avons choisis 2 pour nos standards : Les bracelets de chaine : simple et efficace. Les bracelets de courroie poly-V : moins bruyante que les bracelets de chaines.
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Le convoyeur courbe à rouleaux motorisés fortes charges vous permet de transporter des produits lourds jusqu’à 2T par mètres linéaire. Robuste et résistant, il est souvent utilisé pour la manutention des palettes ou des caisses.
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Le convoyeur courbe à bande modulaire est pratique et efficace pour tourner et contourner autour de vos machines pour les liée entre elles. La bande modulaire est constituée de petits modules qui sont assemblés afin de créer les dimensions souhaitées (en longueur et en largeur). Le convoyeur à bande modulaire est résistant, il offre la possibilité de transporter de nombreux produits et acceptes des contraintes de froid et de charge supérieure aux bandes classiques.
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Le convoyeur droit à tapis modulaire permet la manutention continue, l’accumulation, l’alignement des produits sur une bande modulaire. La bande modulaire est constituée de petits modules qui sont assemblés afin de créer les dimensions souhaitées (en longueur et en largeur). Le convoyeur à bande modulaire est résistant, il offre la possibilité de transporter de nombreux produits et acceptes des contraintes de froid et de charge supérieure aux bandes classiques.
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Le convoyeur droit à bande modulaire à sabre possède des enroulements aux extrémités du convoyeur de petit diamètre, appelé sabre, ce qui lui permet d’effectuer des transferts de petits produits. Il allie les avantages de la bande modulaire avec la finesse du sabre en réduisant la zone morte entre vos convoyeurs.
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Le convoyeur droit à bande, est le classique du convoyage par bande transporteuse. Le principe de fonctionnement d’un tel convoyeur consiste à mettre en mouvement une bande transporteuse sur une sole de glissement, un enroulement motorisé et un enroulement libre.
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Le convoyeur droit à bande petits rouleaux a la particularité d’avoir ses enroulements de bandes en Ø60mm aux deux extrémités (Ø100mm en std sur nos Cv classique). Cette particularité permet de réduire la zone morte au transfert en 2 convoyeurs.
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Le convoyeur droit à bande à embarrage à un entrainement central permettant le double sens de marche du tapis de transport. Cet entrainement permet de maintenir la bande tendue sur la partie transport du convoyeur dans les 2 sens de marche.
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Ce convoyeur droit à bande à sabre, dispose d’un rouleau d’entrainement de petit diamètre (sabre), afin d’assurer le transfert de vos pièce les plus petites. Muni d’un, ou de de deux sabres au besoin, il réduit la zone « morte » de transfert entre celui-ci, et le module qui le précède, pour s’adapter aux produit les plus petit, quel que soit le type de secteur d’activité. Cependant, nos experts restent à votre entières dispositions pour vous conseillez aux mieux dans vos choix.
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Le convoyeur droit à bande grande largeur permet d’avoir une largeur utile de transport au-delà de 1150mm et jusqu’à 2200mm (en standard) donnant accès à la transitique de produits de grande envergure ou plus nombreux sur la largeur ! Des réalisations sur mesure jusqu’à 3000mm de large ont déjà été réalisé.
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Ce convoyeur est spécifique par son pied d’un seul côté et son relevage de bande permettant un démontage rapide et sans outil de la bande de transport. En quelques secondes, via une manipulation simple et sans outils, le relevage permet de détendre la bande du convoyeur de la retirer pour effectuer un nettoyage de l’ensemble séparément (convoyeur et bande).
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Le convoyeur droit à bande à inflexion permet d’acheminer vos produits en hauteur ou en descente avec une première partie inclinée suivie d’une partie droite. Il existe trois types d’inflexion : Inflexion basse : cela permet de récupérer vos produits sur un bas niveau avec une longueur plate puis de les acheminer sur un niveau plus élevé. Inflexion haute : permet de récupèrer vos produits sur un bas niveau sous la forme d’un élévateur, puis les amène sur un niveau plus haut avec une longueur plate. Double inflexion : cela permet de récupérer vos produits soit en partie haute, soit en partie basse de les acheminer sur une longueur inclinée, pour qu’ils arrivent en partie haute ou basse selon les configurations que vous choisissez.
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Pose d’étiquettes sur pneus Résumé : Cette ligne va permettre de bypasser des pneus du convoyeur de chargement camion en vue de poser des étiquettes. Descriptif technique : Au total, cette ligne comprend: un convoyeur droit, à bande, à sabres un convoyeur droit à tapis modulaire, en acier une rive de poussée des pneus et contre rive fixe un convoyeur droit, à bande, grande largeur un convoyeur droit, à rouleaux libres un châssis support de convoyeur Produits transportés : des pneus pour se faire étiquetter Données liées au convoyage des Pneus : Cadence 20 pneus/min en moyenne Etiquetage sur le côté des pneus en mouvement Vitesse de convoyage : 30m/min Temps de cycle : 3 sec Application : Ce type de projet peut être créé dans les secteurs d’activités suivants : cartons autres secteurs d’activité comprenant de l’emballage
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De la caméra de surveillance au détecteur de fumé, nous avons fréquemment de nouvelles offres dans la catégories de produits de matériel électrique à proposer à nos clients Africains. - Caméra de surveillance - Alarme - Détecteur de mouvement pour éclairage - Détecteur de fumé, de monoxyde de carbone et gaz Chaque semaine, nous envoyons un e-mail à nos clients comprenant toutes nos offres de lots en stock disponibles à la vente. Les acheteurs les plus réactifs ont la priorité sur l'affaire. Contactez-nous pour plus d'informations, nous sommes très réactifs.
Demander un devisPETROLE GAZ MAINTENANCE EQUIPEMENTS
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PGME dimensionne et produit des postes de détentes complets permettant de baisser la pression du gaz à la sortie d’un circuit haute pression pour le distribuer à des circuits basse pression, incluant les systèmes de filtration, de réchauffage et de comptage en fonction des besoins des réseaux urbains de transport ou les industriels de toute taille. Les postes de détente de PGME peuvent également être implantés sur des skids dans le cadre des projets “clé en main” comprenant le système de détente mais aussi tous les systèmes nécessaires à l’exploitation. Cet ensemble permet une prise en charge complète par PGME de l’analyse du besoin à l’installation sur votre site, y compris le géniecivil et les bâtiments de couverture.
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