Frein - Import export

UTILISATION : Blocage des roues de wagons à l'arrêt AVANTAGES : Simple et robuste Sabot - frein standard - Semelle en acier nickel-chrôme traité - Entièrement en acier estampé - Longueur 500 mm - Largeur intérieure semelle 70 mm - Réf. 11 - Largeur intérieure semelle 75 mm - Réf. 11-2 - Largeur intérieure semelle 80 mm - Réf. 11-3 - Peint vernis jaune - Poids = 6,5 Kg Frein à talon bois (Cale en bois dur) - Réf. 11-T - avec tôles d'appui en acier - emmanché - long. 1,55 m - Poids = 4 Kg OPTIONS : Sabot-frein pour rail à gorge 35-G - Poids 8 Kg Avec appui à droite - Réf. 11-ED Avec appui à gauche - Réf. 11-EG

Bandage en caoutchouc vulcanisé ou en caoutchouc élastique 70 shore. Patine en tôle d'acier zinguée conçue pour résister jusqu'a 3 tonnes selon les modèles. Roues disponibles pour des charges mi-lourdes jusqu'à 5 tonnes. Découvrez la gamme et commandez en ligne 24/24. Devis et disponibilité immédiat.

La roue RE.C7, en caoutchouc vulcanisé anti-trace, est désormais disponible dans des diamètres allant de 40 mm à 80 mm. Elle est utilisée sur des sols délicats, même en présence d’obstacles de petites tailles. Roulettes pour collectivités, excellentes caractéristiques de résistance au roulement et d’élasticité.

Les roues industrielles Elesa sont fournies avec différents types de montures (platines fixes ou pivotantes) en fonction du matériau et de la charge utile : montures en tôle d’acier, pour les charges légères à mi-lourdes; montures en acier électro-soudé, pour les charges lourdes et très lourdes. Roues avec frein, roues fixes, roues en polyuréthane, roues en caoutchouc et en Duroplast. Une très large gamme disponible en nos locaux situés en Ile de France. Qualité et fiabilité des roues industrielles ELESA.

TENTE propose des familles de roulettes spécifiquement dévolues aux industries agroalimentaires, restauration collective et restauration hors domicile. Ces roulettes ont la particularité d'employer des composants en acier inoxydable et des composants synthétiques ne craignant pas la corrosion dûe au nettoyage quotidien et les produits détergents. Les têtes de pivot sont équipées de joints de protection assurant l'étanchéité des roulements et leur durabilité. Le frein de blocage total est intégré à la chape, à l'abri des projections, assurant sa fonctionnalité permanente, commandé par une pédale en finition chromée pour une meilleure longévité. Le critère principal étant l'hygiène et la propreté, les roues employées sont toutes garanties sans traces au sol. Le tout évidemment sans gréver les capacités de charge ni les fonctions de la roulette.

Les roulettes pivotantes à frein Kappa de TENTE sont dévolues à la forte charge optimisée. Leur construction en acier mécano-soudé forte épaisseur offre une capacité de charge jusque 2000kg. La tête de pivot est constituée de roulements coniques et butée à billes, le tout sous un joint de protection. Les freins montés en antérieurs offrent ergonomie et sureté du blocage avec un effort moindre. Les roues conseillées sont au diamètre 160 et 200mm. Pour sécuriser les manoeuvres, les roulettes pivotantes Kappa peuvent recevoir un blocage directionnel ainsi qu'un pare-pieds hybride acier/caoutchouc.

Amortisseur composé d'une armature permettant une installation aisée sur les portes coulissantes et d'un vérin. Il est utilisé dans les portes coulissantes et toutes masses en mouvement de 40 à 400 kg. L'amortisseur est une solution économique pour le freinage sécurisé des portes coulissantes et empêche le retour en arrière des masses. L'amortissement se fait de façon harmonieuse et il est impossible de se coincer les mains ou toute autre partie du corps y compris dans le déplacement des masses élevées. * Accrochage amorti * Freinage dégressif * Fermeture en douceur

Nous avons un programme de pièces de rechange pour des applications de véhicules spéciaux : TP, Unimog, TRAM et Ponts roulants Ces produits sont issus de producteurs du premier équipement (OEM) et d’équipement équivalent.

Nous avons une gamme de mâchoires de frein de parking et de flasques complètes.

Nous stockons un grand nombre de plaquettes de frein pour le Poids Lourds et le VUL. Ces plaquettes peuvent équiper les VUL, Porteurs, remorques, semi-remorque, tracteurs, Cars & Bus. Que ce soit pour les poids lourds, les remorques, les bus ou les cars de tourisme - Textar offre la solution optimale à chaque utilisation. Ce n'est donc pas étonnant que 70 % de tous les véhicules utilitaires équipés de freins à tambour en Europe, sont équipés dès l'usine de garnitures de frein Textar.

Nous avons un nombre important d’application et de références pour les étriers de frein à commande hydrauliques et pneumatiques. Neufs ou rénovés nos étriers sont garanties.

Nous avons une gamme de 52 MAXIKIT FRICTION et MINIKIT FRICTION. Le MAXIKIT FRICTION est composé mâchoires neuves garnies, ressorts et accessoires pour un essieu. Le MINIKIT FRICTION est composé garnitures, rivets, ressorts et accessoires de réparation de mâchoire pour un essieu. Ces kits peuvent équiper les Porteurs, Tracteurs, Cars & Bus. Les produits composants ces kits sont issus de producteurs du premier équipement (OEM). Les garnitures de frein sont conformes au règlement Européen UNECE R90. Dans certains cas, nous pouvons fournir le frein complet, consultez nous.

Les Disques de Frein BREMBO VI & VUL sont désormais disponibles sur stock en France. Nous nous occupons de l’importation et la distribution sur le territoire Français. La gamme est composée de 157 références. 70% de la gamme sont des disques d’équipement d’Origine. Vous pouvez également téléchargez la liste des numéros KBA (en cliquant ici). BREMBO en quelques mots : Fondé en 1961 à Bergame, Brembo est implanté actuellement sur 3 continents, des usines dans 9 pays avec 4700 personnes dans le Monde dont environ 10% travaillent dans la recherche et le développement. Brembo peut prévoir la futures technologie, innovation et conception, créant un produit de qualité totale : de la conception, simulations sur des bancs d'essai et sur la route. Le chiffre d’affaires en 2006 était de 806 millions Euros. Les avantages de BREMBO : Fournisseur OE de système de freinage, Image de marque Premium, Made in EU, production 100% intégrée, haute qualité, Brevet Brembo sur la technologie de ventilation (PVT)

Banc d'essais pour le secteur de l'automobile Banc d'essais pour les secteurs du transport (poids lourd, agricole, aéronautique) Banc de caractérisation et d’endurance Banc moteur génératrice ou frein avec gestion de toutes les servitudes Banc moteur hélice Banc moteur climatique Banc moteur sans charge Banc bougies diesel basse tension Banc pompe haute pression essence et diesel Banc culasse Banc de charge hydraulique Banc de test courroie avec simulation d'acyclisme ...