Freins - Import export

Focquet propose des moteurs à induction triphasés en carcasse fonte ou aluminium. Les dimensions et la puissance correspondent aux valeurs d'un moteur standard, mais ont été modifiés pour permettre les applications de freinage. Le frein à disque est alimenté en courant continu ou alternatif triphasé par un redresseur qui se situe dans le bornier du moteur. Notre solution est toujours un frein de parking. Dimensions et puissance nominale d'un moteur standard, châssis en aluminium et en fonte.

APPLICATION • Liquide de freins pour voitures particulières, véhicules utilitaires, bus et remorques pourvus de freins hydrauliques. • Liquide pour commandes hydrauliques de certains embrayages. RECOMMENDATION • Q8 Brake Fluid Pro peut être utilisé lorsqu'un fluide synthétique qui répond aux performances de qualité ci-après est exigé: SPECIFICATIONS • FMVSS 166 DOT 4 • FMVSS 116 DOT 3 • SAE J 1703 & 1704 AVANTAGES • La grande résistance aux températures élevées et la très basse tension de vapeur empêche la formation de bulles de gaz (vapor lock). • Bonne qualité lubrifiante combattant les frictions et l'usure. • Protection efficace contre la corrosion des métaux. • Viscosité adéquate à haute et basse température. • Liquide compatible avec les joints et coupelles couramment utilisés dans le matériel roulant. • Miscible avec toutes les huiles synthétiques répondant aux spécifications DOT 3 et DOT 4.

Ce banc de puissance mobile pour tracteurs sur remorque est très précis et permet de mesurer de manière aisée la puissance d'un véhicule agricole. Il est équipé de 2 freins électriques qui permettent une entrée de 500 Kw. possibilité de sauvegarder et de rappeler toutes les mesures mesure de la puissance de véhicules agricoles au cardan mesure entièrement automatique comme le LPS 3000 transmission des mesures via terminal manuel, PC ou laptop puissance d'entrée maximum = 500 Kw

Banc de puissance et de diagnostic des émissions type FSP 2700/5500, pour voitures et camionnettes jusqu'à 5.500 kg de poids par essieu. une nouvelle technologie de diagnostic des véhicules sous charge extensible de façon modulaire pour en faire un banc de puissance à part entière détermination de la puissance du moteur diagnostic des émissions essence et diesel test du compteur de vitesse simulation complète des cycles de roulage (NEFZ, ECE) affichage graphique de la puissance aux roues et du moteur liaison avec tous les appareils de diagnostic des émissions Maha (MGT5, MDO2 en MPM4)