Essais - Import export

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Une fois que notre équipe de consultants en transport a terminé la planification préliminaire de votre projet de transport lourd, un essai routier de l'itinéraire proposé pour les charges exceptionnelles peut être entrepris. Utilisés pour les composants d'éoliennes et les charges anormales, ces essais de transport lourd fournissent une analyse détaillée de l'itinéraire pour montrer les zones où des modifications d'itinéraire sont nécessaires pour permettre le passage du véhicule et de la charge proposés. Les véhicules chargés simulent les dimensions correctes des charges anormales, telles qu'elles seraient requises pour le mouvement réel, et toute saillie en longueur, largeur ou hauteur est assemblée à la remorque.

Les études et les tests que nous mettons à votre disposition vous permettront de vérifier la faisabilité de votre projet, de sécuriser le choix des adhésifs et des matériaux sélectionnés, et de définir un process répondant à vos contraintes. Les études permettent de choisir une colle en tenant compte des matériaux à assembler, de l’environnement de vie de l’assemblage, des modes de sollicitation et des besoins de tenue mécanique. Les tests réalisés au sein du laboratoire permettent de mesurer les énergies de surface des substrats (polaires et dispersives), les tenues mécaniques en traction, cisaillement et compression, ainsi que le vieillissement des assemblages en enceinte climatique.

Les bancs d'essais IRM pour régulateurs de vitesse sont tous électroniques, silencieux, souples et précis. IRM est constructeur référencé OTAN FA3E7. Nous concevons et distribuons de bancs d'essais pour : - régulateurs de vitesse - pompes à injection - déclencheurs par survitesse Tarage des injecteurs Diesel.

APC accompagne les entreprises dans leur mesures sur le terrain et offre ses services sur demande, sur devis selon les opérations à prendre en charge en mesures analytiques.