Is solutions - Import export

Découvrez Dizane, nos tisanes concentrées biologiques, produites par nos soins avec passion et engagement dans l'agriculture biologique. Dizane est élaborée à partir d'hydrolats purs et naturels, issus de plantes locales certifiées bio, sans sucre, édulcorants ni additifs. Parfaites pour les restaurants gastronomiques, les bars branchés, les épiceries fines, les magasins bio et les pharmacies, Dizane offre une expérience de bien-être exceptionnelle. Diluez dans de l'eau chaude ou froide pour une boisson riche en arômes et bienfaits. Nos tisanes concentrées possèdent des propriétés relaxantes, digestives et revitalisantes, répondant aux attentes des consommateurs soucieux de leur santé. En tant que producteurs, nous nous engageons à offrir des produits écoresponsables et respectueux de l'environnement. Dizane enrichira votre offre avec une touche naturelle et authentique, idéale pour ceux qui cherchent des boissons saines et de haute qualité.

Découvrez Dizane, nos tisanes concentrées biologiques, produites par nos soins avec passion et engagement dans l'agriculture biologique. Dizane est élaborée à partir d'hydrolats purs et naturels, issus de plantes locales certifiées bio, sans sucre, édulcorants ni additifs. Parfaites pour les restaurants gastronomiques, les bars branchés, les épiceries fines, les magasins bio et les pharmacies, Dizane offre une expérience de bien-être exceptionnelle. Diluez dans de l'eau chaude ou froide pour une boisson riche en arômes et bienfaits. Nos tisanes concentrées possèdent des propriétés relaxantes, digestives et revitalisantes, répondant aux attentes des consommateurs soucieux de leur santé. En tant que producteurs, nous nous engageons à offrir des produits écoresponsables et respectueux de l'environnement. Dizane enrichira votre offre avec une touche naturelle et authentique, idéale pour ceux qui cherchent des boissons saines et de haute qualité.

Équipement standard : 3 portes extérieures (dont une accès PMR) 3 portes intérieures 3 fenêtres 4 cloisons intérieures de séparation 3 luminaires LED 36W 3 prises électriques 3 interrupteurs 3 radiateurs soufflants 2 kW Extracteur d’air 170 m³ 3 siphons de sol Toilettes : 5 cuvettes WC 2 urinoirs 3 lavabos avec mitigeur à levier 3 miroirs 5 dévidoirs de papier 3 porte savon 3 porte serviette 1 barre de soutien (WC PMR) Eau chaude : Chauffe-eau électrique instantané 15 L Isolation : Laine de verre 100 mm en toiture Laine de verre 100 mm au sol Mousse polyuréthane 60 mm aux murs DIMENSIONS Modèle 20 pieds Longueur : 6,055 m (extérieur) 5,860 m (intérieur) Largeur : 2,435 m (extérieur) 2,240 m (intérieur) Hauteur : 2,591 m (extérieur) 2,340 m (intérieur) Poids : 2,15 T Surface : 14,74 m² Cadre du sol: Profils en acier laminés à froid et soudés, 4 coins de conteneurs soudés Traverses de sol sur le pourtour : 3 mm Traverse de sol : en profil Ω, s = 2,5 mm

Équipement standard : 1 porte extérieure 1 porte intérieure 2 fenêtres 1 cloisons intérieures de séparation 3 luminaires LED 36W 3 prises électriques 2 interrupteurs 1 radiateurs soufflants 2 kW Extracteur d’air 170 m³ 1 siphon de sol Toilettes : 1 cuvettes WC 1 lavabos avec mitigeur à levier 1 miroirs 1 dévidoir de papier 1 porte savon 1 porte serviette Douche : 1 cabine fibre de verre 1 mitigeur à levier 1 rideaux de douche Chauffe-eau électrique 80 L Isolation : Laine de verre 100 mm en toiture Laine de verre 100 mm au sol Mousse polyuréthane 60 mm aux murs DIMENSIONS Modèle 20 pieds Longueur : 6,055 m (extérieur) 5,860 m (intérieur) Largeur : 2,435 m (extérieur) 2,240 m (intérieur) Hauteur : 2,591 m (extérieur) 2,340 m (intérieur) Poids : 2,15 T Surface : 14,74 m² Cadre du sol : Profils en acier laminés à froid et soudés, 4 coins de conteneurs soudés Traverses de sol sur le pourtour : 3 mm Traverse de sol : en profil Ω, s = 2,5 mm

Equipement standard : 1 porte extérieur 3 portes intérieures 2 fenêtres 2 cloisons intérieures de séparation Chauffe-eau électrique 150 L 2 luminaires LED 30W 3 prises électrique 2 interrupteurs 2 radiateurs soufflants 2 kW Extracteur d’air 170 m³ 2 siphons de sol Zone toilettes : 2 cuvettes WC 2 urinoirs avec bouton pression 2 lavabos avec mitigeur à levier 2 miroirs 2 dévidoirs de papier Zone douche : 2 cabine fibre de verres 2 mitigeurs à levier 2 rideaux de douche 1 rampe 4 lavabos en fibre de verre avec mitigeur à levier et miroir métallique Isolation : Laine de verre 100 mm en toiture Laine de verre 60 mm au sol Mousse polyuréthane 60 mm aux murs DIMENSIONS Modèle 20 pieds Longueur : 6,055 m (extérieur) 5,860 m (intérieur) Largeur : 2,435 m (extérieur) 2,240 m (intérieur) Hauteur : 2,591 m (extérieur) 2,340 m (intérieur) Poids : 2,15 T Surface : 14,74 m² Cadre du sol : Profils en acier laminés à froid et soudés, 4 coins de conteneurs soudés

Dimensions extérieures du container : Hauteur : 2,59 m Largeur : 2,44 m Longueur : 6,06 Rideau métallique à enroulement : Largeur : 2,5 m Hauteur : 2,5 m Finition galvanisée Manœuvre par moteur central avec frein 220 monophasé Débrayage intérieur en cas de panne de courant Produit certifié CE attestation délivrée par CETIM N°P05 015 Classe de résistance au vent : 3 Enroulement intérieur Ouverture/fermeture par contacteur à clé en acier en saillie Porte de service : Matériau : acier peint. Double paroi isolée. Épaisseur 40 mm. Dimensions totales : H. 214 x l. 90 cm. Barillet avec 1 point de fermeture. Ouverture en tirant de l’intérieur. Poignée en PVC noir Sol : bois épaisseur 28 mm Peinture : couleur au choix parmi le nuancier des couleurs RAL

Container maritime quasi-neuf en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité parfaite. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible). Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état. Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,89 m Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,69 m Poids et charge : Poids à vide : 2,3 T Poids maximum : 30,48 T Charge maximale : 26,4 T Surface et volume : Volume intérieur : 33,30 m³ Surface intérieur : 13,86 m²

Container maritime d’occasion en acier Corten modifié obtenu à partir d’un 40 pieds High Cube dernier voyage découpé et raccourci. Intégrité structurelle et étanchéité garantie. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un seul accès à l’extrémité par porte double. Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,89 m Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,69 m Poids et charge : Poids à vide : 2,3 T Poids maximum : 30,48 T Charge maximale : 26,4 T Surface et volume : Volume intérieur : 37,30 m³ Surface intérieur : 13,86 m² Emprise au sol : 14,79 m² Ce container étant modifié, sa plaque CSC n’est plus valide : il ne pourra plus être utilisé pour du transport maritime, même s’il est étanche et son intégrité structurelle est conservée. Aussi, s’agissant d’un container maritime dernier voyage à l’origine, après des années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, il porte bien entendu des marques d’usure

Concepteur : CargoHome Base : 2 containers maritime 40 pieds High Cube dernier voyage. Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Dimensions du local : Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m Largeur : 4,88 m Hauteur : 2,89 m Dimensions intérieures : Longueur : 12,03 m Largeur : 4,70 m Hauteur : 2,69 m Emprise au sol : 59,5 m² Surface intérieure : 56,5 m² Modifications : 2 parois latérales retirées 2 grilles de ventilation supplémentaires 40 x 40 cm Assemblage et étanchéité des jonctions Remise en peinture complète, extérieur et intérieur (couleur au choix / nuancier RAL)

Les huiles étrangères peuvent venir perturber le bon fonctionnement du process d’usinage. Il convient d’utiliser un déshuileur pour séparer les produits non miscibles à l’eau du reste du liquide utilisé lors de la manœuvre. On retrouve 2 grands types de déshuileurs : les déshuileurs à bande ; les déshuileurs à disques. Technologie associée : Déshuileur à disques / Déshuileur à bandes

Installation Individuelle ou Centralisée La filtration des fluides de coupe est une solution qui allie économie d’énergie et respect de l’environnement en proposant le recyclage des fluides plutôt que de les jeter. Cela permet de réutiliser les huiles et autres lubrifiants d’usinage. Plusieurs procédés existent, certains utilisent des filtres de différents types (papier, gravitaire, à tambour…), d’autres des séparateurs magnétiques. Ces technologies peuvent aussi être complémentaires. En fonction des caractéristiques de votre environnement, il y a toujours une solution adaptée à votre besoin. Technologies associées : Filtre papier / Gravitaire / Hydrostatique / Centrifugeuse

Le traitement des particules polluées en suspension dans l’air est primordiale pour obtenir un environnement sain dans un atelier. Pour définir avec précision la solution adéquate, il faut prendre de nombreux paramètres tels que : la granulométrie, l’abrasivité, l'hydrophilie ou encore l’agressivité chimique. Technologies associées : Statique

Protège cadenas inclus sur tous les modèles. Dimensions extérieures : Longueur : 1,980 m Largeur : 1,970 m Hauteur : 1,91 m Dimensions intérieures : Longueur : 1,800 m Largeur: 1,860 m Hauteur : 1,730 m Surface : 3,35 m² Ouverture de porte : Largeur : 1,850 m Hauteur : 1,690 m Passages de fourches : Ecartement entre-axe : 95 cm (pour toutes les tailles de 6 à 10 pieds) Poids :Poids avec plancher bois : 450 kg Poids avec plancher acier : 515 kg Volume :6,66 m³ Résistance :Charge utile maximum : 2 T Résistance au sol maximum : 600 kg/m² Charge ponctuelle maximum au milieu du toit (30x30cm; kg) : 150 kg Soleil :Cadre Profils en acier soudés de 2-3 mm d’épaisseur Traverses de sol avec un profil en U Traverse avant de sol inclinée vers l’extérieur Passages de fourches : Profils en acier de 2,5 mm d’épaisseur

Protège cadenas inclus sur tous les modèles. Dimensions extérieures :Longueur : 2,438 m Largeur : 2,220 m Hauteur : 2,260 m Dimensions intérieures :Longueur : 2,275 m Largeur: 2,106 m Hauteur : 2,050 m Surface : 4,79 m² Ouverture de porte :Largeur : 2,070 m Hauteur : 1,945 m Passages de fourches :Ecartement entre-axe : 95 cm (pour toutes les tailles de 6 à 10 pieds) Poids :Poids avec plancher bois : 630 kg Poids avec plancher acier : 725 kg Volume :9,82 m³ Résistance :Charge utile maximum : 3,5 T Résistance au sol maximum : 750 kg/m² Charge ponctuelle maximum au milieu du toit (30x30cm; kg) : 150 kg Soleil :Cadre Profils en acier soudés de 2-3 mm d’épaisseur Traverses de sol avec un profil en U Traverse avant de sol inclinée vers l’extérieur Passages de fourches : Profils en acier de 2,5 mm d’épaisseur Plancher :Plancher bois : contreplaqué laqué de 21 mm d’épaisseur résistant à l’eau – calfeutrage à l’aide d’un produit d’étanchéité élastique

Protège cadenas inclus sur tous les modèles. Dimensions extérieures : Longueur : 2,991 m Largeur : 2,438 m Hauteur : 2,591 m Dimensions intérieures : Longueur : 2,831 m Largeur: 2,344 m Hauteur : 2,376 m Surface : 6,64 m² Ouverture de porte : Largeur : 2,310 m Hauteur : 2,280 m Passages de fourches : Ecartement entre-axe : 95 cm (pour toutes les tailles de 6 à 10 pieds) Poids : Poids avec plancher bois : 825 kg Poids avec plancher acier : 935 kg Volume : 15,76 m³ Résistance : Charge utile maximum : 10 T Résistance au sol maximum (kg/m²) : 1500 kg/m² Charge ponctuelle maximum au milieu du toit (30x30cm; kg) : 150 (pour toutes les tailles de 6 à 10 pieds) Soleil : Cadre Profils en acier soudés de 2-3 mm d’épaisseur Traverses de sol avec un profil en U Traverse avant de sol inclinée vers l’extérieur Passages de fourches : Profils en acier de 2,5 mm d’épaisseur

Protège cadenas inclus sur tous les modèles. [DISPONIBLE SUR COMMANDE UNIQUEMENT – PAS DE STOCK SUR DEPOT] Dimensions extérieures : Longueur : 2,931 m Largeur : 2,220 m Hauteur : 2,260 m Dimensions intérieures : Longueur : 2,770 m Largeur: 2,106 m Hauteur : 2,050 m Surface : 5,83 m² Ouverture de porte : Largeur : 2,070 m Hauteur : 1,945 m Passages de fourches : Ecartement entre-axe : 95 cm (pour toutes les tailles de 6 à 10 pieds) Poids : En 9 pieds : Poids avec plancher bois : 690 kg Poids avec plancher acier : 785 kg Volume : En 9 pieds : 12 m³ Résistance : Charge utile maximum : 8,5 T Résistance au sol maximum (kg/m²) : 1500 kg/m² Charge ponctuelle maximum au milieu du toit (30x30cm; kg) : 150 (pour toutes les tailles de 6 à 10 pieds) Soleil : Cadre Profils en acier soudés de 2-3 mm d’épaisseur Traverses de sol avec un profil en U Traverse avant de sol inclinée vers l’extérieur Passages de fourches : Profils en acier de 2,5 mm d’épaisseur

Dimensions intérieures : Longueur : 11,58 m Largeur : 2,29 m Hauteur : 2,56 m Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,89 m (surélevé de 30 cm) Volume : 67,50 m3 Poids à vide : 4650 kg Surface : 26,5 m² Matériaux : Les surfaces intérieures du container frigorifique sont en acier inoxydable et en aluminium, elles sont donc faciles à nettoyer. La structure du container est en acier Corten ce qui le rend très résistant à la corrosion dues aux conditions atmosphériques. Les murs, le sol et le plafond sont isolés thermiquement par des panneaux sandwich de 7 cm d’épaisseur (mousse polyuréthane enfermée dans des plaques aluminium). Marque du groupe frigorifique : Thermoking, Daikin ou Carrier (selon disponibilités). Température : -25°C à +25°C Plancher : rails aluminium en T. Alimentation électrique : 380 V Fluide frigorigène : R134a (gaz HCF sans effet nocif pour la couche d’ozone)

Un conteneur isotherme, également appelé isotherme ou ex-reefer, est un conteneur réfrigéré dans lequel la machine de refroidissement a été remplacée par un panneau sandwich. Cela signifie que ce conteneur a la même valeur d’isolation qu’un conteneur frigorifique normal. Etat général : Container âgé généralement d’au moins une quinzaine d’année (non garanti et non contractuel) donc après des années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, ils ont bien entendu des marques d’usure : chocs, enfoncements, rayures et éraflures. Caisse isotherme réparée donc ils sont étanches. Intégrité structurelle OK. Caisse entièrement repeinte (blanc RAL 9010) – portes non repeintes. Groupe frigorifique hors service déposé : Le groupe frigorifique a été retiré et remplacé par un panneau sandwich isolant similaire à celui des autres parois, une plaque d’acier est ajoutée pour le renforcer et le protéger.

Un conteneur isotherme, également appelé isotherme ou ex-reefer, est un conteneur réfrigéré dans lequel la machine de refroidissement a été remplacée par un panneau sandwich. Cela signifie que ce conteneur a la même valeur d’isolation qu’un conteneur frigorifique normal. Etat général : Container âgé généralement d’au moins une quinzaine d’année (non garanti et non contractuel) donc après des années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, ils ont bien entendu des marques d’usure : chocs, enfoncements, rayures et éraflures. Caisse isotherme réparée donc ils sont étanches. Intégrité structurelle OK. Caisse entièrement repeinte (blanc RAL 9010) – portes non repeintes. Groupe frigorifique hors service déposé : Le groupe frigorifique a été retiré et remplacé par un panneau sandwich isolant similaire à celui des autres parois, une plaque d’acier est ajoutée pour le renforcer et le protéger.

Un conteneur isotherme, également appelé isotherme ou ex-reefer, est un conteneur réfrigéré dans lequel la machine de refroidissement a été remplacée par un panneau sandwich. Cela signifie que ce conteneur a la même valeur d’isolation qu’un conteneur frigorifique normal. Etat général : Container âgé généralement d’au moins une quinzaine d’année (non garanti et non contractuel) donc après des années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, ils ont bien entendu des marques d’usure : chocs, enfoncements, rayures et éraflures. Caisse isotherme réparée donc ils sont étanches. Intégrité structurelle OK. Caisse entièrement repeinte (blanc RAL 9010) – portes non repeintes. Groupe frigorifique hors service déposé : Le groupe frigorifique a été retiré et remplacé par un panneau sandwich isolant similaire à celui des autres parois, une plaque d’acier est ajoutée pour le renforcer et le protéger.

Container frigorifique : Surfaces intérieures en acier inoxydable et en aluminium (faciles à nettoyer) Structure en acier Corten très résistant à la corrosion Murs, sol et plafond isolants en panneaux sandwich de 7 cm d’épaisseur (mousse polyuréthane enfermée dans des plaques aluminium) Container étanche, portes doubles d’origine fonctionnelles, intégrité structurelle OK Plancher : rails aluminium en T. Après des années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, les containers d’occasion présentent bien entendu des marques d’usure : marques de chocs et d’enfoncement notamment qui resteront visibles après la remise en peinture. Groupe frigorifique : Alimentation électrique : 380 V Marque : Thermoking, Daikin ou Carrier (année de fabrication, marques et modèles selon disponibilités). Température : -25°C à +25°C Fluide frigorigène : R134a (gaz HCF sans effet nocif pour la couche d’ozone)

Container isotherme : Container frigorifique dont le moteur a été déposé et remplacé par un panneau sandwich isolé Surfaces intérieures du container frigorifique en acier inoxydable et en aluminium (faciles à nettoyer) Structure du container en acier Corten très résistant à la corrosion Murs, sol et le plafond sont isolés thermiquement par des panneaux sandwich de 7 cm d’épaisseur (mousse polyuréthane enfermée dans des plaques aluminium) Container étanche, portes doubles d’origine fonctionnelles, intégrité structurelle OK Remise en état du container frigorifique d’occasion : traitement anti corrosion de toute la structure & des parties travaillées Remise en peinture métallique bi-composante base polyuréthane « PU 950 » – couleur au choix (nuancier RAL) Après des années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, les containers d’occasion présentent bien entendu des marques d’usure :

Équipement: Groupe froid Thermoking Magnum Plus (voir la notice) Porte d’accès Easy Open Door 1/3- 2/3 avec rideaux Porte type chambre froide intégrée à la porte 2/3 Eclairage LED intégré Plancher plat Ouverture intérieur de secours Rampe d’accès en aluminium Fabricant : POLARBOX Température : -40°C – +40°C Alimentation électrique : 400V / 32A / 5p6h (prise CEE) Niveau de bruit : 80 dB max. Etat général : Container neuf. Navigabilité : plaque CSC valide. Homologué ISO. Matériaux : Structure acier corten. Isolation en panneau sandwich 7 cm d’épaisseur (mousse polyuréthane enfermée dans des plaques aluminium). Plancher aluminium. Surfaces intérieures en acier inoxydable et en aluminium. Dimensions extérieures : 20 pieds : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m (environ 27 m³ de volume utile) Photos non contractuelles. Transport et déchargement en supplément selon destination.

Container maritime d’occasion en acier Corten. Plaque de navigabilité (CSC) valide garantissant l’intégrité structurelle et l’étanchéité. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Container classé Cargo Worthy (conforme aux normes de transport maritime : en savoir plus). Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,39 m Poids à vide : 2,2 T Poids maximum : 30,48 T Charge maximale : 26,4 T Volume intérieur : 33,14 m³ Surface intérieure : 13,86 m² Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible). Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles. Les containers d’occasion dits dernier voyage que nous vous proposons peuvent encore voyager car ils disposent d’un certificat de navigabilité (plaque CSC) valide.

Container maritime quasi-neuf en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité assurée. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible). Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état. Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,39 m Poids et charge : Poids à vide : 2,2 T Poids maximum : 30,48 T Charge maximale : 26,4 T Surface et volume : Volume intérieur : 33,14 m³ Surface intérieur : 13,86 m²

Container maritime quasi-neuf en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité assurée. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Deux accès possibles : un à chaque extrémité par porte double munis chacune de deux crémones de fermeture. Transport et déchargement en supplément selon destination. Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état. Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,39 m Poids et charge : Poids à vide : 2,2 T Poids maximum : 30,48 T Charge maximale : 28,3 T Surface et volume : Volume intérieur : 32,8 m³ Surface intérieure : 13,86 m² Couleurs selon arrivages et disponibilités.

Container maritime quasi-neuf en acier Corten conforme ISO. Intégrité structurelle et étanchéité assurée. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un accès standard à l’extrémité par porte double plus une ouverture complète sur une longueur complète du container. Porte latérale à 4 vantaux qui s’ouvre en 2 sections. 50 % vers la gauche et 50 % vers la droite pour pouvoir l’ouvrir de différentes manières, par exemple 1/4, 1/2 ou complètement. Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles. Choix de couleurs sur demande (surcoût éventuel ou délais d’attente pour des couleurs peu courantes). Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état.

Container maritime d’occasion en acier Corten. Plaque de navigabilité (CSC) valide garantissant l’intégrité structurelle et l’étanchéité. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Container classé Cargo Worthy (conforme aux normes de transport maritime : en savoir plus) Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 12,03 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,39 m Poids à vide : 3,7 T Poids maximum : 30,48 T Charge maximale : 28,48 T Volume intérieur : 67,57 m³ Surface intérieure : 28,27 m² Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible). Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks.

Container maritime d’occasion en acier Corten. Plaque de navigabilité (CSC) valide garantissant l’intégrité structurelle et l’étanchéité. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Container classé Cargo Worthy (conforme aux normes de transport maritime : en savoir plus). Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,89 m Dimensions intérieures : Longueur : 12,03 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,69 m Poids à vide : 4,35 T Poids maximum : 30,48 T Charge maximale : 28,48 T Surface intérieure : 28,27 m² Volume intérieur : 76,04 m³ Un seul accès à l’extrémité par porte double. Les containers d’occasion dits dernier voyage que nous vous proposons peuvent encore voyager car ils disposent d’un certificat de navigabilité (plaque CSC) valide. Ils sont donc étanches et leur intégrité structurelle est conservée.