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Le des lecteurs DVD portables Nomades, ils vous suivront partout :en avion, en train, en voiture etc Compacts,, légers et sans fil, transportez-les dans votre sac et offrez-vous une qualité d 'image et d 'écoute exceptionnelle ou que vous soyez.REGARDEZ VOS DVD FAVORIS EN VOITURE, EN TRAIN, EN AVION...LE PREMIER DVD PORTABLE FORMAT PLAT DANS LE MONDE ! REGARDEZ VOS DVD FAVORIS EN VOITURE, EN TRAIN, EN AVION...Caractéristiquesle premier lecteur dvd portable avec écran incorporé au monde écran TFT 7'' à couleurs véritables lit des disques DVD/CD/CD-R/CD-RW/MP3/JPEG picture/WMA accessoires inclus : adaptateur (100-240V), câble AV et télécommande ultraplate incluseEn option 1 Batterie accu rechargeable (réf. DVD7B) à haute capacité pour une autonomie de 2h. Spécificationsmoniteur LCD TFT 7'' écran large (16:9) DVD-AUDIO/DVD-VIDEO/DVD-R/VCD/CD/CD-R/CD-RW et MP3 décodeur Dolby (AC-3) incorporé vidéo DAC 27MHz / 10 bits audio DAC 192kHz / 24 bits 4:3 / 16:9 / fonction zoom

Ce dispositif est le plus souvent utilisé par les services de police ou de sécurité pour faire la circulation des véhicules automobiles. Il peut être aussi utilisé sur les pistes de ski la nuit. Ce bâton est indispensable pour diriger des hélicoptères au sol ou bien des avions. Ce bâton lumineux n'est pas un jouet mais un dispositif prévu pour un usage professionnel. Le bâton de police lumineux et retro réfléchissant est un équipement de signalisation et de protection individuelle à double effet, lumineux et réfléchissant, garantissant en toutes circonstances une protection des personnels opérant en situation ou leur visibilité est vitale

Diamètre 40mm Longueur 540mm Bâton lumineux rouge, 2 positions allumés (clignotant ou fixe). Ce dispositif est le plus souvent utilisé par les services de police ou de sécurité pour faire la circulation des véhicules automobiles. Il peut être aussi utilisé sur les pistes de ski la nuit. Ce bâton est indispensable pour diriger des hélicoptères au sol ou bien des avions. Ce bâton lumineux n'est pas un jouet mais un dispositif prévu pour un usage professionnel. Le bâton de police lumineux et retro réfléchissant est un équipement de signalisation et de protection individuelle à double effet, lumineux et réfléchissant, garantissant en toutes circonstances une protection des personnels opérant en situation ou leur visibilité est vitale

Ce détecteur est le partenaire idéal de chaque société de sécurité. En effet ce portique se range facilement dans un grand sac mini de 2 anses. Vous pouvez le prendre avec vous en avion ou dans votre véhicule d'intervention. Il se monte en 5 minutes et le démontage est très facile. Dans le cas ou vous avez besoin de sécurisez rapidement une manifestation ou un établissement, ce détecteur sera parfait. le PDMPA n'est pas étanche mais vous pouvez les installer a l'extérieur en rajoutant un abri comme par exemple un parapluie de forain. Your browser does not support the video tag or the file format of this video. Dans le cas ou vous désirez un détecteur de métal étanche veuillez choisir par exemple le modèle (réf. PDM6ZE) Détecteur de métal portable facile à transporter Protection par mot de passe.

Le turboréacteur TR 40 a été développé spécialement pour la motorisation de missiles anti-navires. Afin de répondre parfaitement aux exigences de ce marché, le TR 40 se caractérise par une remarquable compacité associée à un excellent ratio puissance-masse. Ces atouts, combinés à ses capacités de démarrage démontrées dans un large domaine, font de ce moteur le plus performant de sa génération. *** Cliquer pour en savoir plus ***

Le SPU300[BA] est un système de puissance électrique et pneumatique à la pointe de la technologie, spécialement conçu pour les avions d'affaires long-courrier les plus performants. Son rapport puissance-masse inégalé est le meilleur de sa catégorie. Cet APU est capable de fonctionner de manière autonome au sol et en vol. La capacité du SPU300[BA] à fournir de la puissance et à démarrer les moteurs principaux de l'avion sur l'ensemble de son domaine de vol, jusqu'à plus de 50 000 pieds, permet aux opérateurs de maintenir l'altitude alors que d'autres APU requièrent une descente à 20 000 pieds pour redémarrage. *** Cliquer pour en savoir plus ***

Le turboréacteur TR 60-30 a été développé pour équiper les systèmes d'armes « Apache » et « Storm Shadow/Scalp EG » de MBDA dont disposent l'Armée de l'Air française et plusieurs armées de l'air étrangères. Basé sur l'expertise accumulée par Safran Power Units sur la famille des TR 60, le TR 60-30 présente les rapports poussée-diamètre-masse les plus élevés dans cette classe de turboréacteur. Sa fiabilité et ses performances opérationnelles ont été démontrées sur le terrain lors de nombreux conflits. *** Cliquer pour en savoir plus ***

La famille TR 60-5 est principalement utilisée sur les applications de type engins cibles ou drones. A ce titre, cette famille de moteurs est utilisée dans la plupart des engins cibles en service aux Etats-Unis au sein du programme AFSAT de l'US AirForce et du programme SSAT de l'US Navy. Par ailleurs, elle répond parfaitement aux exigences des applications de missiles lourds tels que le RBS 15Mk 3 *** Cliquer pour en savoir plus ***

Le Groupe Auxiliaire de Puissance Saphir 20 a été conçu pour répondre au besoin de puissance embarquée de l'hélicoptère multi-rôle Super Puma. Caractérisé par un excellent ratio compacité-poids-puissance, le Saphir 20 confère au porteur une totale autonomie de démarrage et de fonctionnement au sol par la fourniture d'une puissance électrique de 40 kVA. Il alimente plusieurs systèmes par l'intermédiaire des batteries de l'hélicoptère en toute sécurité. Sa fiabilité permet d'opérer dans des conditions sévères. *** Cliquer pour en savoir plus ***

Le Groupe Auxiliaire de Puissance Rubis 3 a été conçu pour répondre aux besoins de puissance embarquée de l'avion de combat multi-rôle Rafale de Dassault Aviation, équipé de moteurs Safran Aircraft Engines M88. Capable de démarrer les moteurs principaux au sol ou en vol, le Rubis 3 confère une autonomie et une sécurité accrue au porteur. Le Rubis 3 a profité d'améliorations continues depuis son entrée en service afin de dépasser les besoins clients dans les conditions d'utilisations et d'environnements les plus sévères. *** Cliquer pour en savoir plus ***

Safran Power Units a créé l'e-APU pour répondre aux plus hautes exigences des nouvelles générations d'avions, d'hélicoptères et d'UAV aux architectures « plus et tout électrique ». Les technologies et l'architecture retenues améliorent considérablement la performance et l'efficacité de ce nouvel APU. Couvrant un large éventail de puissance, de 20 à 120 kVA, la famille e-APU apporte des avancées significatives, notamment le meilleur ratio poids-puissance et encombrement de sa catégorie, une consommation de carburant réduite ainsi qu'une endurance et une fiabilité accrues, qui se traduisent par un coût de possession très compétitif. *** Cliquer pour en savoir plus ***

Cet outillage permet l’usinage d’une pièce avion dans le cadre d’une réparation. L’opérateur doit intervenir dans une zone confinée difficile d’accès. Il doit pouvoir transporter, installer et utiliser cet outillage. Contrairement à tous les outillages d’assemblage ou de production qui ont été prévus en amont, les outillages d’intervention au cours du cycle de vie du produit sont pleins de défis imprévus. eXcent a été sollicité pour créer un outillage inédit : une machine d’usinage portative 5 axes aux dimensions réduites et à l’ergonomie maximale puisque l’opérateur sera accroupi lors de l’intervention. L’usinage en direct étant impossible, eXcent a donc imaginé deux bras fonctionnant à l’identique : Un bras copieur qui suit un modèle représentant la pièce usinée et l’autre bras, armé d’une fraise qui usine la pièce. Ainsi l’opérateur doit seulement installer la machine, balayer à l’aide du bras copieur le modèle préétabli et changer les fraises au fur et … * clic pour la suite *

Client : AIRBUS L’outillage de serrage Torque Wrench set A350 permet de serrer le moteur sur le mât de l’avion. Il permet un serrage précis dans un espace réduit sans aucun apport d’énergie extérieur. Dans son cahier des charges, Airbus précisait que le Torque Wrench Set devait pouvoir être monté et utilisé par seulement 1 opérateur. L’outillage devait être robuste et répétable sachant que le serrage du moteur sur le mât s’effectue sur 3 vis à l’avant et 6 vis à l’arrière à une valeur définie. Pour s’adapter à l’environnement de l’avion, eXcent a conçu deux systèmes de serrage : le système avant composé d’un ensemble multiplicateur-clé dynamométrique numérique permet un couple de serrage en sortie important avec peu d’effort physique par l’opérateur. Le système arrière utilise le même principe mais aussi une barre de serrage dynamométrique qui demande un effort physique plus important.

Les cales de roues de transport aérien sont un équipement aéroportuaire conçu pour être posé contre les roues du train d’atterrissage afin de stabiliser l’avion en stationnement. D'une robuste fabrication résistant aux conditions météorologique et assure une visibilité optimales. Caractéristiques techniques : Référence: CRP01 • Fabrication en polyuréthane • Bande réfléchissante • Dimension: L300 x H150mm / L600 x H150mm • Couleur: Noir ou Jaune

Le casque avion filaire est un équipement aéroportuaire destiné au personnel du sol du secteur du transport aérien afin de permettre des communications efficaces entre l'opérateur et le cockpit. Le casque avion filaire dispose d'un microphone haute technologie et d'écouteurs d'une grande qualité sonore. Équipe d'un microphone dynamique conçu de manière à obtenir une réduction du bruit optimale pour le confort de l'utilisateur. D'une longueur de câble de 15 mètres, il offre une distance de sécurité optimale à l'opérateur. Caractéristiques techniques : Référence: CAF01 • Marque: IMTRADEX • Type de microphone: Dynamique • Longueur du câble: 6 m • Poids: 945 grammes • Couleur: Jaune Fabrication Allemande Équipement aéroportuaire pour personnel au sol des aéroports

Les broches de dérivation de l’avion permettent de contourner la direction du système hydraulique, ce qui permet de contrôler complètement la direction du tracteur. Le fait de ne pas utiliser une broche de dérivation lorsque le système hydraulique est activé peut entraîner des dommages matériels et des blessures pour l'opérateur, ainsi que des dommages pour l'aéronef. Caractéristiques techniques : Référence: BPA01A Bypass pin pour aéronef de Airbus : - Compatible A318, A319, A320, A321, A330, A340, A350, A380 Référence: BPB01A Bypass pin pour aéronef de Boeing : - Compatible B737-100, B737-200, B737-300, B737-400, B737-500 Référence: BPB01B Bypass pin pour aéronef de Boeing : - Compatible B737-600/900, B737-MAX/MAX9, B757, B767, B777, B787, B747

Le bâton de jour pour signalisation aéroportuaire constitue un type de lampes torche dédié à un éclairage portatif sur les pistes d'aéroports, pour des besoins de balisage, guidage ou parquage d'avions. D'une fabrication en plastique, cette source lumineuse offre la possibilité d'un éclairage extérieur optimal et précis grâce à une diffusion des lumens efficace. Pour une sécurité maximale, ce bâton de jour offre une haute visibilité. Il est d'un coloris rouge et très résistant aux chocs.

La flamme d'aviation en nylon est un équipement aéroportuaire destiné à la sécurité des trains d'atterrissage de l'avion. Cette flamme aéronautique est une bandelette conçue pour servir de signalétique et d'avertissement grâce à sa mention "Remove before flight", littéralement "retirer avant vol". Qu'il s'agisse d'aéronefs ou d'hélicoptères, ces flammes sont indispensables pour éviter tout oublie d'équipement pouvant entraîner un accident. Cette flamme hydrofuge est d'une haute résistance au feu, aux intempéries et à l'huile. Caractéristiques techniques : Réference: FRBF01 Matière: Nylon Dimension: 30 cm Résistance: Résistant à l'huile, aux intempéries, au feu et hydrofuge Réference: FRBF02 Matière: Nylon Dimension: 60 cm Résistance: Résistant à l'huile, aux intempéries, au feu et hydrofuge Les flammes repondent au normes aéronautique NAS1756

Le bâton lumineux pour signalisation aéroportuaire constitue un type de lampes torche dédié à un éclairage portatif sur les pistes d'aéroports, pour des besoins de balisage, guidage ou placement d'avions. Pour une sécurité maximale, ce bâton de signalisation lumineux offre une haute visibilité supérieure à 200 mètres. Il est d'un coloris rouge et très résistant aux chocs. Caractéristiques techniques : Référence: BLU01A - Matière plastique - Dimensions du bâton : L300mm x D40mm - Alimentation: Piles - Haute visibilité supérieure à 200 mètres - Coloris : rouge - Accessoires: Alerte sonore, Base magnétique, différent mode d'éclairage Référence: BLU01B - Matière plastique - Dimensions du bâton : L300mm x D40mm - Alimentation: Batterie - Haute visibilité supérieure à 200 mètres - Accessoires: Alerte sonore, Base magnétique, différent mode d'éclairage

Biologique, Délicieuses, Nutritives, Polyvalentes ! Ajoutez-la à vos collations, repas ou desserts, ou mélangez lès dans un milk-shake ou avec vos céréales pour une alimentation saine et délicieuse. Riches en vitamines B6 et C, potassium et manganèse, nos bananes sont un choix nutritif incontournable. Origine : République Dominicaine Conditionnement par avion : cartons de 20 kg Conditionnement par bateau : cartons de 22 kg Conservation du fruit : À température ambiante, ne pas mettre la banane au réfrigérateur ni à température inférieure à 13°C. Elle est mûre lorsqu’elle dégage un parfum intense et une couleur d'un jaune prononcé. Contactez nous pour obtenir un devis gratuit