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Corps en fonte grise. Palier en acier à roulement 100Cr6. Joint en caoutchouc NBR. Le palier autoaligneur est composé d'un roulement à bille étanche à une rangée de billes avec une bague extérieure sphérique monté dans un boîtier. La surface sphérique du palier permet de compenser les défauts d'alignement de l'arbre. Les paliers sont fabriqués avec une tolérance positive. Cela se traduit par l'utilisation d'arbres à tolérances h ou coulissants. Les arbres sont fixés à l‘aide de 2 vis sans tête décalées de 120° sur la bague intérieure. Dans le cadre d'une utilisation normale, les paliers autoaligneurs ne nécessitent pas d'entretien grâce au dispositif de lubrification à vie intégré. Dans des conditions environnantes difficiles, le graisseur permet de lubrifier régulièrement le palier. Toutes les dimensions du boîtier sont des dimensions nominales pour lesquelles les tolérances de fonderie doivent être prises en compte.
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Matière : Roulette : plastique PA, renforcé de billes de verre. Pièces de montage : acier. Finition : Roulette : noire. Pièces de montage : zinguées. Nota : Roulette avec roulement à billes. Pour le guidage de pièces mobiles sur un profil de glissement fixé au profilé aluminium ou pour le guidage latéral de marchandises en cours de déplacement.
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Bague intérieure, baguée extérieure et éléments roulants en acier à roulements. Cage en tôle d'acier. Flasque en tôle d'acier. Joint à lèvres en NBR. 2Z = étanchéité par flasques sans contact des deux côtés. 2RSR = étanchéité par joints à lèvres sans contact des deux côtés. Les roulements à billes à une rangée de billes acceptent des contraintes radiales et axiales élevées. Les contraintes axiales sont absorbées dans les deux sens. Les modèles 2Z et 2RSR sont lubrifiés à vie avec un graisse de qualité. Les dimensions principales des roulements à billes sont conformes à la norme DIN 6251. Les tolérances dimensionnelles et de fonctionnement correspondent à la classe de tolérance PN selon DIN 620. Le jeu radial du palier correspond à un jeu radial CN selon DIN 6204. Les classes de tolérances sont des tolérances standard et sont adaptées pour la plupart des applications. Roulements à billes à une rangée de billes. Autres dimensions et exécutions.
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applications. En raison de ses propriétés spécifiques, le nitrure de silicium est léger, ultra robuste et très résistant à l'usure. Ces roulements haut de gamme et de qualité supérieure sont utilisés par exemple dans le secteur aéronautique et spatial, dans l'industrie métallurgique (températures d'utilisation élevées), dans la construction de machines, dans l'industrie chimique (supports chimiquement agressifs), dans l'industrie pharmaceutique, dans le secteur médical, pour les semiconducteurs et la biotechnologie (conditions de salles blanches, qui ne doivent pas être polluées par des lubrifiants). Version spéciale avec cage à billes PEEK. Sans cage à billes.
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Le roulement à billes trempé est graissé à long terme et muni de flasques. Les cotes de raccordement sont conformes à DIN 648, série KA. Les embouts à rotule conviennent parfaitement pour la transmission de mouvements en l’absence d’un alignement exact. Jusqu'à D = 10 , les embouts à rotule sont équipés de graisseur à trémie DIN 3405/A. A partir de D =12 , le graisseur est de forme conique DIN 71412/A.
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Corps en acier. Joint en en caoutchouc nitrile. Paliers haute précision précontraints avec angle d'appui de 60°. Les paliers acceptent aussi bien des forces radiales qu'axiales dans les deux sens. Grâce à leur précontrainte, les roulements à billes à contact oblique assurent une grande rigidité, une bonne concentricité et un positionnement précis des outils ainsi qu'une bonne répétabilité. Le joint à faible friction intégré protège efficacement le palier contre les impuretés, garantissant ainsi une sécurité de fonctionnement élevée et une durée d'utilisation longue. Le moment de frottement du palier mentionné est une valeur indicative. Le couple d'inertie correspond à celui de la bague intérieure tournante. Les vitesses de rotation limites sont valables pour l'état graissé. Tous les paliers sont livrés prêts à installer avec de la graisse de type KE2P35 conforme à la norme DIN 51825.
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Pignon acier. Roulement à bille en acier à roulement. Vis et écrou en acier. Pignon dents trempées HRC 50, zingué. Roulement à bille avec joints d’étanchéité 2ZC3. Vis ISO 4017, classe de résistance 8.8, zinguée. Écrou ISO 4035, classe de résistance 8, zingué. Pour le serrage de chaînes à rouleaux. Le pignon peut être associé à tous les éléments de serrage pour obtenir un tendeur de chaîne prêt à monter. Les roulements à billes sont étanches sur les deux faces, graissés à vie et ne nécessitent donc aucun entretien. Le pignon peut être déplacé sur la vis et ainsi être adapté à la ligne de chaîne. Pour les modèles double et triple, des douilles entretoises sur mesure garantissent un guidage correct de la chaîne. Le montage peut également s'effectuer rigidement sans élément de bridage. Peut également être utilisé comme poulie bombée.
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Roues dentées pour chaînes à rouleaux selon DIN ISO 606. Les roulements à billes possèdent un point de centrage ou sont prépercés (ceci peut varier en fonction du processus de fabrication). C'est la raison pour laquelle la dimension D3 max. indiquée dans le tableau correspond à la dimension maximale du perçage avec lequel les roulements à billes sont fournis. Ce préperçage / trou de centrage peut être pourvu d'un alésage, d'un alésage avec rainures ou d'un taraudage par le client. Le client peut également utiliser des douilles pour réduire son diamètre.
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Gaine en acier à roulement. Cage en plastique. Billes en acier. Avec joint d'étanchéité des deux côtés. Les paliers linéaires à billes sont fixés par des anneaux élastiques selon DIN 471 / 472. Utilisation Convient pour les applications où seul un espace de montage réduit est disponible.
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Matière : Acier zingué. Nota : Les billes de convoyage à trous de fixation se montent et se démontent aisément. Indication de dessin : 1) Bille de convoyage 2) Bille de roulement
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Matière : Acier zingué ou Inox. Nota : 95150-115 ne possède pas de joint en feutre. Indication de dessin : 1) Bille de convoyage 2) Bille de roulement
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La hauteur de l'axe du logement de la vis est adaptée à l'unité de palier fixe 2407801. Les unités de paliers mobiles sont constituées d'un corps avec roulement à billes adapté au montage dans l‘axe des vis à billes.
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Matière : Corps en tôle d'acier, zingué et bleu passivé. Roue polyuréthane brun clair, 92 Shore A ou polyamide, blanc, 80 Shore D. Finition : Corps embouti. Corps de roue orientable avec double roulement à billes dans la couronne de pivotement et la chape pivotante. Roue avec deux roulement à billes emboutis. Nota : Axe vissé. Roue polyuréthane : silencieuse, peu de frottement, élastique, n'abîme pas les sols, grande résistance à l'usure, pas de décoloration de contact. Roue polyamide : résistance au pivotement et au roulement très faible, déplacement aisé sur sols lisses, grande résistance à l'usure.
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Matière : Corps en tôle d’acier. Roues en élastomère de polyuréthane haut de gamme. Corps de roue en aluminium injecté. Finition : Corps embouti. Corps de roue orientable avec double roulement à billes dans la couronne de pivotement. Roues avec roulement à billes. Nota : Axe vissé. Roulettes fixes et pivotantes avec plaque à visser. Utilisation : Le système de manutention permet de transporter facilement des charges lourdes d'un point A à un point B. La nouvelle gamme de roues, développée pour les applications avec des charges lourdes dans l'intralogistique, permet de réduire les résistances au pivotement et au roulement.
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Matière : Corps en aluminium moulé sous pression. Roue en polyamide résistant à la rupture 6, 70° Shore D. Pied réglable en caoutchouc durci. Finition : Corps avec revêtement de poudre, blanc ivoire. Acier zingué, bleu passivé. Roue, pied réglable noirs. Nota : Roue de levage avec pied réglable intégré. Avec roulement à billes étanche dans la couronne de pivotement. Réglage en hauteur avec clé plate SW 13 ou molette de réglage intégrée. Axe vissé.
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Machine à double meule de qualité robuste pour l'usinage professionnel de pièces en métal convient pour un fonctionnement en continu et sans vibrations machine très robuste et stable, sans besoin d’entretien des moteurs électriques stabilité et durabilité de la vitesse motrice garantie par des roulements à billes de haute qualité corps de la machine en fonte d’aluminium 2 couvercles de protection contre les étincelles en macrolon butées de travail épaisses et ajustables vendue en standard avec 2 meules abrasives en oxyde d'aluminium existe en Ø 150 (DS 150) et en Ø 175 (DS 175)
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Corps plastique. Palier inox 1.4112. Palier lisse POM. Insert et graisseur inox 1.4301. Palier lisse blanc. Corps vert. Pièces en inox naturel. Les corps sont très robustes et affichent un bonne résistance à l'usure et aux chocs. Ils résistent aux principales bases, aux acides faibles (PH 49) et aux solutions salines. Contrairement aux corps en fonte ou en acier, les corps plastique empêchent la formation de microorganismes. 1) roulement à bille 2) palier lisse
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Carter aluminium. Vis sans fin acier, roue hélicoïdale laiton spécial. Corps anodisé. Roulement à bille avec joint d'étanchéité en caoutchouc RS. Engrenage à vis sans fin universel sans entretien avec entraxe de 20 mm et 7 rapports de transmissions différents. Le corps est rendu étanche contre les fuites de graisse et les entrées de poussière. Engrenage avec rotation croissante à gauche. Le sens de rotation sur l’arbre est indifférent. transmission de puissance en douceur fixation simple par vis silencieux FR Force radiale autorisée avec FA=0 FA Force axiale autorisée avec FR=0
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Bride de palier et élément de fixation PAGF. Boulon acier. Noir. Écrou galvanisé. Deux brides de palier combinées avec le profilé en aluminium D50 type I (tube réf. 10050) forment un rouleau de transport. Pour cela, les brides de palier sont simplement emmanchées dans le profilé en aluminium. Elles peuvent être utilisées pour un grand nombre de types de transports. Les brides de palier sont montées sur roulement à billes et dotés de tourillons de fixation à ressort qui permettent d’intégrer les rouleaux de transport ultérieurement dans une construction existante. Plusieurs rouleaux de transport montés l’un derrière l’autre forment un convoyeur à rouleaux. Deux brides de palier sont nécessaires pour un rouleau de transport.
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Machine à double meule de qualité robuste pour l'usinage professionnel de pièces en métal convient pour un fonctionnement en continu et sans vibrations machine très robuste et stable, sans besoin d’entretien des moteurs électriques stabilité et durabilité de la vitesse motrice garantie par des roulements à billes de haute qualité corps de la machine en fonte d’aluminium 2 couvercles de protection contre les étincelles en macrolon butées de travail épaisses et ajustables vendue en standard avec 2 meules abrasives en oxyde d'aluminium existe en Ø 150 (DS 150) et en Ø 200 (DS 200)
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Machine à double meule de qualité robuste pour l'usinage professionnel de pièces en métal convient pour un fonctionnement en continu et sans vibrations machine très robuste et stable, sans besoin d’entretien des moteurs électriques stabilité et durabilité de la vitesse motrice garantie par des roulements à billes de haute qualité corps de la machine en fonte d’aluminium 2 couvercles de protection contre les étincelles en macrolon butées de travail épaisses et ajustables vendue en standard avec 2 meules abrasives en oxyde d'aluminium
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Modèle compact et léger, supporte des contraintes de tous les côtés. Coefficient de sécurité 4. Rotation de 360°. Plage de pivotement de l'anneau max. 180°. Grâce à son montage sur roulement à billes, l'anneau de levage peut également être tourné sous charge. Qu'il s'agisse de lever des charges ou de sécuriser un chargement, les anneaux de levage articulés trouvent leur application dans de nombreux domaines. Pour que les capacités de charge s'appliquent, il convient de s'assurer que l'anneau se trouve toujours dans la même ligne que la capacité de charge. L'anneau de levage articulé doit reposer à plat sur le support et toujours être complètement vissé.
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MOTEUR ET FREIN dmi 3000 Priorité à la sécurité Moteur réversible à palettes, refroidissement automatique, rotor monté sur roulement à billes. Le frein à disque autoréglable en cas d'interruption d ’alimentation d'air retient automatiquement la charge. Facteur d e marche quasi-illimité. PARTIE CENTRALE Un coeur d'acier. La partie centrale contient la noix de chaine en acier montée sur roulements à billes. CHAINE ET CROCHET Chaine en acier cémentée suivant norme DIN 5684-8. Le crochet haute résistance est monté sur roulement à billes. COMMANDES : DEUX ALTERNATIVES 1- Tout-ou-rien par boutons poussoirs. 2- Progressives. Pour faire varier avec précision la vitesse de montée et de descente de la charge : - par tirettes, - par boitier à touches, - par c anne orientable à 360° (breveté)
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Frein à deux cliquets de sécurité. Double guide chaine à galets. Noix de levage acier allié et Engrenanges du reducteur usinés. Engrenanges du réducteur et noix de levage sur roulement à billes. Attache brin mou renforcée. Flasques intérieures chromées.
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Compact et de construction robuste Assemblage facile Réglage par rotation de l'axe à oeillet central équipé à chaque extrémité d'un pas de vis droite et gauche Etudié pour tous profils (1PN, IP E , e tc ...) Galets en acier forgé - lubrifié à vie Roulements à billes assurant une souplesse de fonctionnement Anti- chutes du chariot et des galets Modèle HTG direction par chaîne
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UN CONCEPT MECANIQUE DE HAUTE TECHNOLOGIE Sous un encombrement réduit, le carter d e réduction renferme les trains d'engrenages, taillés, traités, montés sur roulement à bille, le limiteur de couple à friction évitant toute surcharge accidentelle. La lubrification est assurée par une graisse semi-fluide haute viscosité. La chaîne de levage haute résistance est entraînée par la noix de levage à 5 alvéoles, usinée, traitée, montée sur roulements à billes. Un frein à disque électromagnétique (réglable) indépendant du moteur assure l’arrêt des mouvements de levage avec précision et en toute sécurité. Tous les appareils i n très basse tension peuvent être équipés du fin de course électrique haut et bas (en option). Les palans HUROCHAIN V E sont équipés en série d 'u n bac de réception de chaine à armature injectée et sac souple en matière synthétique, aisément interchangeable. pour le VE 5 : 6-12 et 17 m de contenance pour chaîne 5 x 1 5
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écartement réglable - direction par poussée ou par chaîne CONCEPTION GENERALE Les C.H.R permettent la suspension de tout type d'appareil de levage muni d'un crochet. Flasques en tôle d’acier nervurés. Galets montés sur roulement à billes, axes démontables, jan te s de roulement profilées pour circuler sur tout type de fer monorail. Réglage: les fiasques réglables permettent une utilisation d'un même chariot sur plusieurs types de fer de roulement voisins. Traverse pour c rochet en acier assurant l'entretoisement de l'ensemble. Direction par chaîne, par volant de manoeuvre (fig 50) conseillée au delà de I0()0 Kg (deux guides évitent la chute de la chaîne).
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Roulette Leister enduction silicone et roulement à bille, pour le marouflage lors de réparation de bâche.
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