Accoupleuses - Import export

Matière : Inox 1.4305. Finition : Naturel. Nota : Raccord tout métal sans jeu, rigide en torsion, élastique en flexion et sans entretien pour la transmission de mouvements de rotation synchronisés angulairement. La structure à fente innovante permet une très bonne flexibilité axiale, radiale et angulaire avec de faibles forces de rappel. Convient parfaitement aux servomoteurs. Avec moyeux de serrage pour la fixation de l'arbre. Les raccords à ressort en inox sont particulièrement adaptés à l'industrie alimentaire et pharmaceutique. Plage de température : -50 °C jusqu’à +150 °C. Montage : Les raccords à ressort présentent un ajustement H7. Le jeu d'ajustement recommandé est de 0,02 mm - 0,05 mm. Ce jeu d'ajustement et le graissage des tourillons d'arbre facilitent le montage et le démontage.

Acier 1.0718. Inox 1.4305. Les accouplements rigides transmettent des couples sans torsion et sans jeu. Ils sont utilisés en abscence de défauts d'alignement. Sans usure et sans entretien. Pas de risque de desserrage des vis autofreinées. La transmission du couple nominal max. ne peut être assurée qu'en cas de montage correct et de respect des diamètres des arbres. Vitesse de rotation max. 4000 tr/min.

Cette gamme d’accouplements convient tout particulièrement pour l’utilisation dans des motorisations de broches principales ou de broches de perçage, qui requièrent des régimes élevés. Avant de les emmancher, les deux moyeux à bague de serrage doivent être fixés sur les pivots d’arbres respectifs au couple de serrage spécifié. Un léger huilage de l’étoile minimise l’effort de montage. Pour relier le pivot d’arbre à l’alésage du moyeu, il y a lieu de choisir un ajustement de 0.02 mm maximum. Exemple Arbre Ø 25 k6 Alésage Ø 25 G6. Les diamètres inférieurs à D min. sont réalisables, toutefois le couple nominal n’est plus garanti. Les cotes d’alésage des moyeux D1 et D2 souhaitées, avec la classe/ plage de tolérance correspondante à D1 et D2 séparément.

D1 et D2 doivent être spécifiés par le client par ex. 230122025; D1 = 5H7, D2 = 8H7 Accouplement monobloc, sans jeu, sans torsion, flexible et sans entretien pour la transmission des mouvements de rotation synchronisés avec un angle. La structure fendue innovante permet d‘obtenir une flexibilité axiale, radiale et angulaire parfaite pour les petites forces de rappel. Adapté surtout pour les servomoteurs.

Accouplement monobloc, sans jeu, sans torsion, flexible et sans entretien pour la transmission des mouvements de rotation synchronisés avec un angle. La structure fendue innovante permet d‘obtenir une flexibilité axiale, radiale et angulaire parfaite pour les petites forces de rappel. Adapté surtout pour les servomoteurs. Les cotes d’alésage des moyeux D1 et D2 souhaitées, avec la classe/ plage de tolérance correspondante à D1 et D2 séparément. Procédure de perçage des avanttrous D1/D2 Avec un foret ou une fraise les plus petits possibles, percer le trou puis utiliser un petit alésoir pour finaliser le perçage. Veiller à ce que l'accouplement soit complètement serré et que l'avance pour l'outil de perçage ne soit pas trop importante. La profondeur de coupe lors de l'alésage doit être de 0,5 mm maximum. Dans ce cas aussi, il est essentiel que l'avance ne soit pas trop importante.

Matière : Moyeu en aluminium. Étoile d'accouplement en polyuréthane. Finition : Moyeu poli. Étoile d'accouplement Bleu 80 Shore A. Étoile d'accouplement Jaune 92 Shore A. Étoile d'accouplement Rouge 98 Shore A. Les accouplements à griffes en élastomère sont composés de deux moyeux et d'une étoile d'accouplement en élastomère. Ils conviennent pour compenser les défauts d'alignement axiaux, radiaux et angulaires, et pour amortir les vibrations et les à-coups de couple. L'étoile d'accouplement en polyuréthane est disponible en différents degrés de dureté. Plus la dureté de l'étoile d'accouplement augmente, plus le couple à transmettre et la rigidité augmentent ; plus sa dureté diminue, plus la capacité de déplacement et l'amortissement augmentent. Une précontrainte des étoiles d'accouplement dans les moyeux d'accouplement fait que cette version ne présente pas de jeu. Le montage n'est pas inclus dans la livraison.

Le palan est livré accouplé à un chariot pour former un ensemble monobloc. Cette solution est conseillée lorsqu'il faut diminuer la hauteur perdue ou lorsqu'il est souhaitable que le palan ne soit pas décroché facilement du chariot. CONCEPTION GENERALE - Flasques en tôle d'acier largement dimensionnées, indéformables. - Galets en fonte montés sur roulement à billes. Axes démontables, jantes profilées pour circuler sur tout type de fer monorail.. - Traverse d'assemblage au palan en acier. - Dispositif de réglage d'écartement des flasques par plaquettes ourondelles, rendant possible l'utilisation des chariots sur plusieurs types de fers de roulement voisins (chariots de 250 Kg à 20 tonnes). Chariots ù direction par chaîne: un volant de manoeuvre à hauts bords commandés par chaîne sans fin. attaque les galets par un pignon à denture taillée. Deux guides évitent la chute de la chaîne de manoeuvre.

Le serrage du moyeu au moyen d‘une vis est une alternative économique par rapport aux accouplements à coulisse croisée équipés d‘un moyeu de serrage radial (23030). Grâce au moyen de serrage par vis, les temps de montage sont sensiblement réduits. Les accouplements peuvent être montés séparément et puis assemblés. Le couple de serrage nécessaire de la vis doit être respecté. Nous recommandons d‘équiper l‘arbre d‘un bout plat afin de faciliter le démontage. Pour relier l’arbre à l’alésage de l’accouplement, choisir un ajustement compris entre 0.01 et 0.04 mm. Exemple Arbre Ø 6 f7 Alésage Ø 6 H8. Robuste Emmanchable Sans jeu Longueur réduite Les cotes d’alésage des moyeux D1 et D2 souhaitées, avec la classe/ plage de tolérance correspondante à D1 et D2 séparément.

Tasse à échantillon à fond en verre saphir. Rotation par accouplement inférieur au cône FT 9700.