Convoyeur a chaine - Import export

Chaîne d’extraction S625 complEte à 96 cadres droits (25 mm). - De boxer pneumatique de chargement des cadres (Version 2017) - Machine à dEsoperculer WT2 avec moteur à variateur de Vitesses (5-12 cadres de hausses /minute) - Herses chauffantes pour opercules en retrait - Tôle collectrice d’opercules 25 mm - Fondoir d’opercules DS105-d (2017) complet avec un bac à cire En cas de non livraison DS10-d -4500 € environ - Convoyeur à chaîne - SystEme pneumatique de chargement des cadres - Extracteur 96 cadres automatisEs - Double convoyeur de sortie (Version pneumatique + 4000 € environ) - REgulateur de niveau (bac centraliseur) - Pompe rotor DN50 - 5 m de tuyau pression et aspiration haute qualitE - Rail d’Evacuation des hausses ATTENTION : article disponible uniquement SUR COMMANDE - PRIX INDICATIF

Le système modulaire de transport Aluflex est assurément une réponse concrète à l’exigence du convoyage industriel. Ce type de convoyeur caractérisé par un système à chaîne à flexion latérale Anti-Pincement, est d’une simplicité de fabrication extrême garantissant la sécurité de tenue dans le temps. Avec sa gamme complète d’accessoires, il est possible de réaliser les cinématiques les plus variées, aussi bien horizontales que verticales, afin de pouvoir s’insérer dans les espaces les plus étroits pour assurer le transport des produits confiés. De maintenance zéro, Aluflex s’adapte à toutes les industries et environnements de travail. Aluflex est une structure réalisée avec des composants modulaires de conception et assemblage des plus simples. Avec ses caractéristiques mécaniques élevées, Aluflex est la solution toujours à portée de main. La robustesse de sa chaîne lui autorise des charges élevées sans problème de stabilité ni de tension. La variété des dimensions disponibles permet

Les huiles de la gamme Estar® sont fabriquées à partir d'huiles de base synthétiques (ester spécial). Ces huiles sont très résistantes à la chaleur et à l'évaporation, même en présence de vapeur. Les huiles Estar® contiennent un mélange spécial d'additifs qui ne génère aucun résidu à haute température, jusqu'à 250°C

Spécialement conçu pour une lubrification efficace des barres de rouleaux de bandes/bancs d'acier pour les presses continues de panneaux de particules de bois dans l'industrie des panneaux de particules. Un lubrifiant fluide à base d'huile d'esters synthétiques, stabilisé pour les hautes températures. Contient des additifs spéciaux, des inhibiteurs de pression extrême, d'usure, d'oxydation, de rouille et de corrosion et des propriétés détergentes. De plus, une faible tension superficielle permet une qualité antigoutte. L'Estar Band Oil 260 s'évapore très lentement sans résidus de coke jusqu'à 275°C.

Huile de lubrification continue pour les chaînes de convoyeurs fonctionnant à très haute température dans l'industrie alimentaire. Pour les charges très élevées, lubrification de mécanismes industriels fonctionnant à très haute température où un contact accidentel avec le produit alimentaire est possible selon l'évaluation HACCP. L'HUILE DE CHAÎNE DE Nevastane XT est recommandée en cas de contact accidentel avec des aliments. L'utilisation de Lubrifiant de maintenance enregistrés H1 auprès de la NSF permet de réduire au minimum les points de contrôle critiques, comme l'exige le système HACCP. Formulation à base d'esters de néopolyols complexes à haute performance. Résistance exceptionnelle aux températures élevées et propriétés d'adhérence. Faible évaporation et point d'éclair élevé. Réduction de la consommation d'Huile et allongement significatif des intervalles de lubrification.

Huile de lubrification continue pour les chaînes de convoyeurs fonctionnant à très haute température dans l'industrie alimentaire. Pour les charges très élevées, lubrification de mécanismes industriels fonctionnant à très haute température où un contact accidentel avec le produit alimentaire est possible selon l'évaluation HACCP. L'HUILE DE CHAÎNE DE NEVASTANE XT est recommandée en cas de contact accidentel avec des aliments. L'utilisation de lubrifiants de maintenance enregistrés H1 auprès de la NSF permet de réduire au minimum les points de contrôle critiques, comme l'exige le système HACCP. Formulation à base d'esters de néopolyols complexes à haute performance. Résistance exceptionnelle aux températures élevées et propriétés d'adhérence. Faible évaporation et point d'éclair élevé. Réduction de la consommation d'huile et allongement significatif des intervalles de lubrification.