Écartement - Import export

UTILISATION : Mise à l'écartement de la voie - Maintien de l'écartement. AVANTAGES : N'engage pas le gabarit de la voie. - Corps en tube acier haute résistance crochets de prise au patin du rail. - Course = 240 mm - Fonctionne par serrage d'un six pans mâle de 38 mm sur plats. - Longueur = 1,88 m (pour voie 1435 mm) - Peint vernis jaune - Réalisable pour tout écartement de voie. - Poids = 11 Kg L'appareil passe sous la voie. Appareil isolé électriquement - Réf. 111 Appareil non isolé électriquement - Réf. 111-N Appareil hydraulique - Réf. 111-H Appareil tout ALU (isolé électriquement) - Réf. 111-A

UTILISATION : Contrôle de l'écartement des roues (calage) - Faces internes des essieux. AVANTAGES : Appareil simple précis et robuste. - Corps acier (peint jaune) - Extrémité en acier traité interchangeable - Avec compteur incorporé - Capacité de mesures : - pour voie normale 1350 à 1390 mm - Réf. RW-N - pour voie métrique 900 à 970 mm - Réf. RW-E - Indicateur de mesure à lecture directe - Partie tournante d'approche chromée - Poids net : 3 Kg (Voie normale) - 2,3 k (Voie métrique) - Livrée en coffret bois Iroko verni, avec poignée de transport et fermetures. (A l'intérieur du coffret, la règle est placée sur coussin en mousse) - Modèle agréé "SNCF"