Moteur réducteur - Import export

Conçu selon le même principe que le treuil électrique MC-E, le treuil à câble type MC-L est équipé d'un moteur pneumatique à palettes. Le réducteur à vis sans fin autobloquant freine les petits treuils. Le treuil MC-L peut être utilisé dans certaines zones EX, surtout dans la prospection pétrolifère et gazifère mais également sur des dragues flottantes, dans le domaine de la pêche, dans l'exploitation minière et la construction navale. La commande à simple levier permet un réglage progressif de la vitesse. Sur demande, des commandes à distance à boutons-poussoirs sont également disponibles. Les treuils pneumatiques peuvent être équipés d'étriers de suspension, afin d'obtenir un treuil de montage portable.

Conçu selon le même principe que le treuil électrique MC-E, le treuil à câble type MC-L est équipé d'un moteur pneumatique à palettes. Le réducteur à vis sans fin autobloquant freine les petits treuils. Le treuil MC-L peut être utilisé dans certaines zones EX, surtout dans la prospection pétrolifère et gazifère mais également sur des dragues flottantes, dans le domaine de la pêche, dans l'exploitation minière et la construction navale. La commande à simple levier permet un réglage progressif de la vitesse. Sur demande, des commandes à distance à boutons-poussoirs sont également disponibles. Les treuils pneumatiques peuvent être équipés d'étriers de suspension, afin d'obtenir un treuil de montage portable.

Conçu selon le même principe que le treuil électrique MC-E, le treuil à câble type MC-L est équipé d'un moteur pneumatique à palettes. Le réducteur à vis sans fin autobloquant freine les petits treuils. Le treuil MC-L peut être utilisé dans certaines zones EX, surtout dans la prospection pétrolifère et gazifère mais également sur des dragues flottantes, dans le domaine de la pêche, dans l'exploitation minière et la construction navale. La commande à simple levier permet un réglage progressif de la vitesse. Sur demande, des commandes à distance à boutons-poussoirs sont également disponibles. Les treuils pneumatiques peuvent être équipés d'étriers de suspension, afin d'obtenir un treuil de montage portable.

Le palan électrique à câbles DRH sous toutes ses formes Dans le même esprit que pour l’ensemble des produits fabriqués par la société DONATI, le palan électrique DRH à câbles bénéficie des technologies les plus avancées et innovantes, intégrant des procédés de fabrication dignes de la grande industrialisation. Ceci leur permet, grâce à tous ces ingrédients, de réaliser des économies d’échelle, de produire des appareils très fiables et qui, techniquement, bénéficient de technologies innovatrices. Ces palans à câbles sont réalisés avec des composants modulaires qui permettent une fabrication dans un délai plus court, économique et surtout fiable dans les différentes exécutions qu’elles soient standard ou spéciales. Afin d’optimiser la course maximale du crochet de levage tout en assurant un encombrement latéral minimum du palan, l’ensemble des composants de base qui sont le moteur électrique, le réducteur et le tambour, vont être assemblés entre eux de façon coaxiale. C’est-à-dire qu

A goulotte latérale ou orientable Goulotte latérale, orientable ou polyvalente Commande électrique Démêleur à sections entraînement hydraulique (DP262). Démêleur à sections entraînement mécanique (DP267). Boîtier 2 vitesses (270 et 540 tr/min). Turbine à pales boulonnées. Tapis à chaînes Ø 10 mm. Fond mouvant entraîné par moteur hydraulique + réducteur. Barrettes en tubes écrasés haute résistance et démontables. Attelage semi-automatique (catégorie n° 3). Cardan à sécurité friction et roue libre. Goulotte latérale de distribution (série GL). Goulotte polyvalente de distribution (série GP). Goulotte orientable et latérale (série GTLE). Distribution de balles rondes Ø 120 à 140 cm et cubiques 1,40 m. Distribution de balles de foin sur modèles DP267. Pression du tracteur : 180 bars. En option Semi-portée avec 2 vérins pour levée de caisse. Attelage par timon avec barre articulée.

Ces moteurs de 627 et 997 ccm de cylindrée, offrent une puissance continue de 35 ch à 4640 rpm, et de 52 ch à 4370 rpm. Ils ont des réducteurs hélicoïdaux de 1:1,77 et 1:1,65 offrant une vitesse de rotation d'hélice de 2 620 rpm / 2 650 rpm, et ils pèsent respectivement 35 kg et 53 kg. Ils sont tous équipés d'une injection multipoint, d'un allumage électronique simple, d'un arbre à came spécifique abaissant le régime de puissance max, et d'un collecteur d'admission maison soigneusement étudié. Pour les préparateurs : les réducteurs pourront être achetés séparément, à partir de 2022. Les prix de moteurs EXW : 6 190 €, et 7 581 €TTC.