Moteurs a combustion interne - Import export

Le scooter HEQUIS électrique de couleur bleu mat métallisé ou blanc est alimenté par un puissant moteur électrique de 1800W. Alimenté par batterie 72 V / 20 Ah. La batterie est complètement chargée en 6 à 8 heures, l'autonomie du scooter est de 61 km par charge. La vitesse maximale du scooter est limitée à 45 km / h. Le scooter est équipé d'un disque avant et d'un frein à tambour arrière. Un avantage essentiel d'un scooter électrique est son fonctionnement nécessitant très peu d'entretien. Le coût au kilomètre est une fraction du coût de fonctionnement d'un moteur à combustion interne. Le moteur électrique est silencieux, ne produit pas de vapeurs, a un couple élevé à basse vitesse. Le scooter est donc rapide dés le demarrage, ce qui est particulièrement utile en circulation urbaine. Il ne va certainement pas offenser le design sportif moderne.

Souffleur sans fil pour hecht 9436 feuilles. L’alimentation sans fil donne au service une liberté de mouvement complète, sans avoir besoin d’utiliser un long cordon d’alimentation, ce qui n’est pas pratique, en particulier lorsque vous vous déplacez entre les arbres. Le moteur électrique ne produit aucune émission, il est beaucoup plus silencieux que les machines à moteur à combustion interne, il démarre plus facilement et est pratiquement sans entretien. Il peut être utilisé pour souffler des feuilles hors de lieux difficiles d’accès, il peut également être utilisé pour souffler doucement la poussière, la saleté et les petites tourbes des trottoirs et des trottoirs, où il est souvent plus efficace qu’un balai ordinaire. En hiver, ils peuvent également faire face à la neige fraîche. Il fonctionne également très bien, par exemple, pour souffler les restes d’herbe sèche des tondeuses.

Le Motofog, est un système d'abattage des poussières par brumisation qui est équipé d'un moteur a combustion interne activant la pompe haute pression. L'eau est acheminée par rotation et élévation, manuellement ou électriquement, vers la tête-support recevant les buses de pulvérisation d'eau. Le jet est positionné a une hauteur permettant de ne pas déranger les techniciens intervenant sur le chantier. C'est la nécessité d'avoir une machine polyvalente, performante et autonome pour la séparation des poussières qui a conduit a son développement. Le Motofog avec double buse de pulvérisation d'eau (Motofog Dual Jet) est un système d'une très grande flexibilité, il s'adapte parfaitement aux exigences de l'opérateur. Les buses montées permettent, par une manipulation simple, d'avoir certaines buses de pulvérisation d'eau à même de privilégier la portée ou la largeur de la brumisation, en fonction des besoins liées aux conditions d'exploitation.