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Coulisses - Import export

FranceMontpellier et Languedoc-RoussillonAgent/Représentant

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Existe en versions automatique ou manuelle La poutre barricade coulissante standard a été conçue, non seulement pour réguler les accès à un site, mais aussi pour empêcher l’intrusion d’un véhicule bélier. Elle existe en version manuelle ou en version automatique. Elle est particulièrement adaptée lorsque les possibilités en génie civil sont limitées sur la chaussée ou que des véhicules de très fort gabarit doivent l’emprunter. Construction Bien que non certifiée, cette poutre peut résister à un véhicule de 3000 kg à 15 km/h. Conçue pour une installation simple et peu de maintenance. Elle nécessite peu de profondeur en génie civil (pilier et repos 300mm). Caractéristiques Longueur de la poutre barricade De 2 à 8 m Hauteur de la poutre barricade 900 mm Mécanisme Electrique Tension d'alimentation 240 V Temps d'ouverture 4 à 6 s (selon motorisation) Type d'usage Usage intensif

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La poutre barricade coulissante TERRA ATBB 80 a été conçue pour empêcher l’intrusion d’un véhicule bélier. Crash testés et certifiés BSI PAS 68, sa résistance est incroyable, elle arrête un véhicule de 7,5 tonnes lancé à 80km/h. La poutre permet de contrôler un accès sans creuser la chaussée, elle est particulièrement adaptée lorsque tous génie civil est impossible sur la chaussée ou que des véhicules de très fort gabarit doivent l’emprunter. Construction Nos poutres sont réalisées en acier de construction, dans notre usine en Angleterre. Elles sont traitées antirouille grâce à un zingage à froid et une couche de peinture époxy. Caractéristiques Longueur de la poutre ATBB 80 De 2 à 6 m Longueur de la poutre ATBB 80 1000 mm Mécanisme Electrique Tension d'alimentation 400 V Temps d'ouverture 5 à 12 s (selon motorisation et longueur de la poutre) Profondeur de génie civil 380 mm Type d'usage Usage intensif Certifications PAS 68 : 7500 [N3]/ 80 /90 : 0.0 /0.0

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du portail anti intrusion Le portail TERRA G8 autoportant est un portail anti bélier qui résiste aux impacts d'un véhicule de 7,2 tonnes lancé à 64km/h. Ce portail en acier permet de sécuriser des accés jusqu'à 8m. Crash testé par un organisme inépendant, le portail TERRA G8 est certifié IWA 14-1. Sa structure autoportante s'adapte à toutes les configurations de sites (rail SNCF, route en pente, aéroports, revêtement en pavé...) Construction du Portail Coulissant TERRA G8 motorisé Tous les éléments du portail sont en acier haute résistance. Il permet un niveau de sécurisation intermédiaire vis a vis de notre portail TERRA ATSG, tout en couvrant de plus grandes dimensions et donc de diminuer le cout de votre installation. Le portail G8 ne nécessite que 45cm de profondeur de génie civil et peut être personnalisé selon vos contraintes (accessoires, barreaudages, grillages haute sécurité, etc).

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Existe en versions automatique ou manuelle Le portail coulissant PLATINIUM Frontier Pitts est un portail conçu et testé pour résister aux attaques piétonnes. Certifiés SR2 et SR3 selon la norme LPS 1175, ils résistent à des attaques d’outils manuels et électroportatifs pendant respectivement 3 et 5 min.Il existe en version manuelle ou automatique et s’installe facilement avec seulement 300mm de fondation. Construction Fabriqué en acier de construction, le portail coulissant PLATIMIUM est autoportant et ne requiert ni rail, ni butée dans le sol. Le vantail, qui se doit d’être grillagé (mailles sécurité), se déplace avec une garde au sol de 100mm. En version motorisée, il est alimenté en 240V monophasé. Caractéristiques Longueur du portail De 2 à 10 m Hauteur du portail Jusqu’à 4m Mécanisme Electrique ou manuel Tension d'alimentation 240 V Temps d'ouverture 200-250 mm/s (selon dimensions) Type d'usage Usage modéré

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du portail coulissant autoportant C’est un portail coulissant autoportant réservé à des sites à hauts risques d’intrusion où l'on ne peut pas creuser dans la chaussée (pavé, rails Sncf, etc.). Il est certifié BSI PAS 68 et garantit un niveau de sécurité ultra élevé. Construction Le portail coulissant autoportant ATSG C est construit sur la base de la poutre TERRA ATBB 80, celle-ci ayant déjà un niveau de sécurité ultra élevé. La poutre principale du portail est en acier haute résistance. C'est un des rares portails du marché à pouvoir garantir un tel niveau de sécurité. Dans cette version autoportante, il n'y a pas besoin de génie civil sur la chaussée. Il est idéal pour les voies où les possibilités de génie civil sont limitées ou très compliquées (rails SNCF, route en pente, aéroports, etc.). Caractéristiques Longueur du portail autoportant 2 à 6 m Hauteur du portail coulissant 2,4 à 5 m Profondeur de génie civil 500 mm Vitesse de manoeuvre Jusqu'à 2 m/s

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