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Convoyeur aerien - Import export

FranceLyon et Rhône-Alpes

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ECClos-K est une fermeture coupe-feu pour les convoyeurs sur rails et les convoyeurs circulaires. Cette fermeture coupe feu peut-être adaptée à la réalisation de plusieurs lignes de convoyage et est exploité pour isoler les convoyeurs aériens continus avec des manchettes intumescentes. Avec une résistance au feu EI1 120, contrôlé selon DIN EN 1366-7, et une classification selon DIN EN 13501-2, ce dispositif coupe-feu offre une protection maximale. Conçu en construction sandwich, il est entouré de tous côtés par une enveloppe en tôle. L’ECClos-K est doté d’une réouverture motorisée standard, et d’un sens de fermeture horizontal allant de droite à gauche, ou de gauche à droite.

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La fermeture coupe-feu pour les systèmes de convoyeurs sur rails, à portes battantes et peu encombrante. Cette fermeture anti-feu est dotée de deux manchettes demi-coques intégrées. Elles servent à enserrer les rails continus en aluminium ou en acier pour les isoler sans aucune séparation thermique. Avec une ouverture motorisée ou manuelle et un sens de fermeture à pivotement horizontal, cette protection incendie est très fortement exploité par les convoyeurs aériens, les convoyeurs circulaires. Conforme à une résistance au feu égale à EI1 120, selon DIN EN 1366 et DIN EN 13501-2, il est aussi sollicité par les transporteurs à bande, à rouleaux et à chaîne porteuse continus, ou pour les monorails électriques.

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Pour réaliser la manutention de vos produits entre votre mezzanine et le sol, le convoyeur est une solution fiable et rapide. Les plateformes de stockage Mezzatech sont également des structures permettant de supporter un convoyeur aérien. Contactez Mezzatech pour obtenir un devis gratuit pour l'installation de mezzanines industrielles équipées avec des solutions de convoyeur.

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Le F-RAT NX est un module complet permettant des transferts à 90°, à cadence élevée et sans erreurs. Fonctionnant entièrement grâce à des rouleaux motorisés 24VCC sans balais, il offre un niveau de sécurité élevé et une faible consommation d’énergie. Une technologie exclusive de transfert à plat, pour des transferts plus fluides et une meilleure intégration dans le convoyeur.

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Optimisez le délai et le coût de mise en service grâce à la flexibilité et à l'efficacité opérationnelle d'idPAC Un convoyeur basé sur les rouleaux motorisés Power Moller 24 V CC d'Itoh Denki, allié à un système de contrôle avancé, fonctionnant de manière décentralisée et autonome. Une plateforme modulaire basée sur la combinaison de différentes sections de convoyeurs aux fonctions spécifiques (ligne droites, courbes, déviateurs...). La standardisation du logiciel, des programmes de contrôle et des sections de convoyeurs permet des reconfigurations illimitées : construire votre convoyeur est désormais aussi simple qu'assembler des briques de Lego®. Grâce à sa facilité d'installation, sa flexibilité et à ses performances exceptionnelles, la plateforme idPAC vous garantie un retour rapide sur investissement.

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