Boite de vitesse - Import export

Réglage de la vitesse de coupe via une boîte de vitesse Descente hydraulique Archet pivotant jusqu'à 45° Socle robuste avec roulettes de transport

Réglage de la vitesse de coupe via une boîte de vitesse (BS 180 G) Descente hydraulique Archet pivotant jusqu'à 45° Socle robuste avec roulettes de transport

– Arbres réalisés en acier spécial – Galets : * Réalisés en matériaux acier certifiés de haute qualité selon les normes DIN * Traités par la méthode d’induction avec des valeurs de traitement entre 50 – 60 HRC * Polis pour leur usage final * Montés dans des roulements à billes auto-alignés – Machine livrée avec des boites de vitesses à engrenages planétaires pour les moteurs hydrauliques, connectés aux galets supérieur et latéraux, permettant d’effectuer le process de cintrage. – Redresseurs hydrauliques : * Conçus et fabriqués avec la possibilité de mouvements en trois directions. Tous les mouvements sont hydrauliques. * Montés dans des plaques en bronze graphite spécial * Fabriqués en acier solide et avec des traitements de durcissement par induction – Pupitre de commande : tous les mouvements de la machine peuvent être contrôlés à partir du pupitre de commande

transmission par engrenage fonctionnant par immersion dans l’huile construction solide en fonte hauteur de tête réglable avec vis sans fin déplacement transversal pour le fraisage très précis large plage de vitesse moteur à 2 vitesses 12 vitesses (boîte mécanique) tourne à gauche et tourne à droite pour le taraudage en mode automatique interrupteur de sécurité ergonomique basse tension – interrupteur d’arrêt d’urgence grande précision de concentricité grâce aux roulements coniques de haute qualité avance de la broche mécanique pour le perçage par cabestan embrayage pour passer de l’avance manuelle rapide à l'avance manuelle lente et de précision butée de profondeur réglable tirant M 16 dans la broche creuse pour le serrage des attachements glissières à queue d’aronde à rattrapage des jeux sur les trois axes inclinaison de la tête +/- 90° existe en descente automatique avec le modèle BFM 45 PGV

Un produit de fabrication allemande. 1L d'huile de graissage ADDINOL GH-75W-90 L'huile idéale pour votre dameuse ainsi que pour toutes autres machines et boites de vitesse. C'est une huile entièrement synthétique d'une viscosité idéale pour toute température. Elle est parfaite pour un démarrage à froid également en hiver. Très bonne lubrification pour longévité accrue. Stable pour frictions et engrenages. Evite la corrosion et les nombreux entretiens qui entrainent des frais. Pour le graissage de la boite de vitesses à engrenage hélicoïdal comme les commandes et les boites synchronisées ou non synchronisées, convient également pour les boites de transfert, les transmissions et les différentiels de pont.

Le liant vitrifié ou céramique sont la réponse adaptée aux nouveaux besoin de la rectification à trés grande vitesse >80M/S. Extrêmement dur, il combine les meilleures caractéristiques des liants résinoïde et métallique. Il assure une plus longue vie à l’outil, un meulage efficace et une haute productivité, les qualités recherchées pour fournir une performance maximum moyennant un entretien minimum. DIPROTEX a développé des meules à liants céramique au CBN pour usiner des pièces automobiles telles que les arbres à cames, joints de cardans, soupapes, arbres de boîtes de vitesses. Par la suite, DIPROTEX a étendu le développement des meules à liants céramique à de nombreuses applications, par exemple l’usinage de pièces machine, de paliers, d’engrenages, d’outils et de matrices de haute précision, de pièces moteur automobile, arbres à cames, villebrequins, arbres de boîte de vitesses, de semi-conducteurs

Les forets aléseurs MEGA de MAPAL réunissent deux opérations en un outil : Percer et aléser. Il est ainsi possible de réaliser des alésages de manière plus rapide et efficace, sans concessions sur la qualité de l’alésage. Optimiser et rationaliser sont deux idées primordiales. La mise en œuvre d’un foret aléseur MEGA sur un centre d’usinage permet de réduire fortement les temps principaux et secondaires. Sur les MEGA-Drill Reamer de MAPAL, revêtus d’un revêtement spécifique TiAlN en standard, deux arêtes de coupe effectuent tout d’abord la coupe en pleine matière. Quatre arêtes d’alésage assurent l’obtention de l’état de surface, de la circularité et la tenue de cote comme en alésage. Ces outils couvrent un grand nombre d’applications. Par exemple, les départs d’usinage dans les culasses, les carters cylindres ou les carters boîte de vitesses.

Les forets aléseurs MEGA de MAPAL réunissent deux opérations en un outil : Percer et aléser. Il est ainsi possible de réaliser des alésages de manière plus rapide et efficace, sans concessions sur la qualité de l’alésage. Optimiser et rationaliser sont deux idées primordiales. La mise en œuvre d’un foret aléseur MEGA sur un centre d’usinage permet de réduire fortement les temps principaux et secondaires. Sur les MEGA-Drill Reamer de MAPAL, revêtus d’un revêtement spécifique TiAlN en standard, deux arêtes de coupe effectuent tout d’abord la coupe en pleine matière. Quatre arêtes d’alésage assurent l’obtention de l’état de surface, de la circularité et la tenue de cote comme en alésage. Ces outils couvrent un grand nombre d’applications. Par exemple, les départs d’usinage dans les culasses, les carters cylindres ou les carters boîte de vitesses.

Perceuse visseuse sans fil avec un vaste éventail d'accessoires. Le kit de base comprend deux batteries NiCd 18 V, 1,3 Ah. permettant d'utiliser une batterie tout en chargeant l’autre. Charge complète en seulement 1 heure, il est possible de travailler avec cette machine presque continuellement, pas de période d'attente lors de la recharge. Cette perceuse est dotée de percussion, boîte à deux vitesses avec un couple maximal de 30 Nm. l'équipement supplémentaire comprend une poignée de mesure de" profondeur de forage. Pour les travaux dans les zones mal éclairées la perceuse est équipée d'éclairage à LED. Le diamètre de serrage du mandrin est de 1,5 à 13 mm, le diamètre de forage maximal recommandé pour le fer est de 13 mm, 25 mm pour le bois. Le poids du foret est de 2,4 kg.

Banc d’Essais et de développement de nouvelles générations de boites de vitesses automobile.

Boîte de vitesses à prise directe sans perte et commande d'actionneur intégrée avec SensorShift. Deux tailles. Deux classes de jeu. Deux rapports de réduction avec rapport engagé. Arbre à bride ou arbre plein. Options de roulements variées. Graissage par barbotage ou graissage par circulation (en option) pour vitesses de rotation extrêmement élevées. Adaptation du moteur simple et fiable.