Piston - Import export

Tige de piston, tube de poussée en acier. Tige de piston chromée dure. Pour les tiges de piston Ø4, acier inoxydable. Tube de poussée laqué noir. Les vérins à gaz remplis individuellement ne peuvent pas être échangés. Les vérins à gaz sont des composants fermés ne nécessitant pas d'entretien, remplis avec de l'azote sous haute pression. Ils contiennent une quantité d'huile définie pour l'amortissement de fin de course et la lubrification. Les vérins à gaz comportent une valve de réglage de la pression dans le bouchon fileté du tube de pression. Cette valve permet de réduire la force de poussée du vérin. Les vérins à gaz de taille 04/12 et 06/15 doivent être entreposés et montés avec la tige de piston vers le bas. Les modèles à partir de la taille 08/19 peuvent être entreposés et montés dans n'importe quelle position. L'amortissement de fin de course ne fonctionne que lorsque la tige de piston est orientée vers le bas.

Vérin pneumatique à double effet selon DIN ISO 6432. Tige de piston avec filetage, détection de position par capteur de proximité et amortissement élastique bilatéral.

Vérin pneumatique à double effet au design optimisé pour la construction selon DIN ISO 15552. Tige de piston avec filetage, détecteur de position et amortisseur pneumatique réglable. Grâce à leur conception solide, ces vérins sont utilisés pour un grand nombre d'applications.

Vérin pneumatique à double effet selon DIN ISO 21287. Tige de piston avec taraudage ou filetage, détection de position par capteur de proximité et amortissement élastique bilatéral. Grâce à leurs dimensions compactes, les vérins compacts conviennent tout particulièrement à une utilisation dans les espaces de montage réduits.

Corps Inox 1.4404. Tige de piston Inox 1.4125. Tête d'amortissement plastique. Les amortisseurs industriels sont des éléments hydrauliques sans entretien, prêts à monter. Ils sont équipés d'une butée fixe intégrée. Le modèle réglable permet une adaptation précise de l'amortissement souhaité. Une fois l'amortisseur monté, le dispositif doit être actionné plusieurs fois pour ajuster le réglage afin d'obtenir l'amortissement optimal. Un dépassement de l‘énergie maximale absorbée par heure est possible en travail discontinu ou si l'amortisseur est refroidi à l‘air. La position de montage n'a pas d'importance. Sur demande Remplissage avec de l'huile alimentaire selon USDAH1.

Une pince à thé piston en acier inoxydable, parfaite pour une tasse ou un mug de thé.

Vérin pneumatique double effet, avec piston magnétique normalisé selon ISO 15552, diamètre d' alésage 320mm. Vérin de la marque AIRTEC série XG-320. Profilé aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Rainures de capteur en Té sur 3 cotés Tige acier chromée ou en acier inox sur demande Détection magnétique et amotissements de fin de course réglables

Vérin pneumatique double effet, avec piston magnétique normalisé selon ISO 15552, diamètre d' alésage 250mm. Vérin de la marque AIRTEC série XG-250. Profilé aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Rainures de capteur en Té sur 3 cotés Tige acier chromée ou en acier inox sur demande Détection magnétique et amotissements de fin de course réglables

Vérin pneumatique double effet, avec piston magnétique normalisé selon ISO 15552, diamètre d' alésage 200mm. Vérin de la marque AIRTEC série XG-200. Profilé aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Rainures de capteur en Té sur 3 cotés Tige acier chromée ou en acier inox sur demande Détection magnétique et amotissements de fin de course réglables

Vérin pneumatique double effet, avec piston magnétique normalisé selon ISO 15552, diamètre d' alésage 160mm. Vérin de la marque AIRTEC série XG-160. Profilé aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Rainures de capteur en Té sur 3 cotés Tige acier chromée ou en acier inox sur demande Détection magnétique et amotissements de fin de course réglables

Le compresseur ouvert Bock FX2 est chargé d'azote en usine - 3 bars. Il est préconisé de conserver cette charge aussi longtemps que possible afin d'empêcher la pénétration d'air durant le transport. Le compresseur FX2 - 2 cylindres est conçu pour un entraînement externe (courroie trapézoïdale ou accouplement). Le graissage est assuré par pompe à huile de série. Caractéristiques particulières : Construction compacte - Robuste et facile à manipuler - Adapté pour entraînement par courroie trapézoïdale et par accouplement - Large éventail d'applications grâce à une plage de régimes étendue - Lubrification par pompe à huile de série - Adapté à tous les fluides frigorigènes y compris NH3.

Description TURBONYCOIL 3560 et TURBONYCOIL 3570 sont des huiles minérales monogrades pour moteurs à piston. Applications Moteurs à piston 4 temps pour avions et accessoires. TURBONYCOIL 3560 peut être utilisée pour le rodage des moteurs à piston 4 temps neufs et/ou révisés. Principaux avantages Les huiles de la gamme TURBONYCOIL 3560 : sont stables au cisaillement, ce qui garantit la stabilité de la viscosité sous les fortes contraintes de cisaillement des environnements dans lesquels les huiles 4 temps pour moteurs à piston sont utilisées, sont disponibles dans différents classes de viscosité SAE ce qui permet leur utilisation sur une vaste plage de températures. Les huiles de la gamme TURBONYCOIL 3570 : contiennent des additifs sans cendre qui évitent les dépôts de cendre dans les chambres de combustion, sont stables au cisaillement, ce qui garantit la stabilité de la viscosité sous les fortes contraintes de cisaillement des environnements dans lesquels les huile

La gamme TURBONYCOIL® comprend des huiles synthétiques hautes performances pour turbines à gaz aéronautiques (turboréacteurs, turbopropulseurs, …) et moteurs à piston ainsi que des huiles minérales de protection. Nos huiles turbines sont fortifiées avec des additifs anti-oxydants, anti-corrosion, anti-usure et extrême-pression. Les lubrifiants NYCO ont cumulé plus de 60 ans d’expérience militaire au service des forces armées aériennes : TURBONYCOIL 13B sur Mirage TURBONYCOIL 35A sur Transall C-160 TURBONYCOIL 98 sur hélicoptères militaires TURBONYCOIL 160 sur F-16 TURBONYCOIL 210A sur Mig et Sukhoï TURBONYCOIL 400 sur F-22 TURBONYCOIL 600 sur Rafale et Eurofighter Notre huile standard haute performance pour turboréacteurs TURBONYCOIL 600 a cumulé plus de 30 millions d’heures de fonctionnement depuis 1985 !

Pompe à pistons circonférentiels pour le pompage de chocolat avec des fruits secs ou liquide avec des solides. La gamme de pompes ilobe peut être réalisée avec ce type de mobiles si des particules solides jusqu‘à 36mm doivent être transportées.

Filtration continue sans arrêt de production, avec double braker plate (plaque à trous) Livré avec capotage intégré pour la sécurité des utilisateurs et bac de rétention pour le polymère évacué lors du changement de filtre.

Découvrez nos pompes à pistons pour véhicules Poids lourds

Approvisionnement en eau Applications civiles et industrielles. Services incendie. Irrigation. Electropompe immergée pour puits de 4” (DN 100 mm), avec chemise extérieure en acier inox AISI 304 et étages en Noryl. Turbines flottantes radiales avec une haute fiabilité pour fonctionnement en présence de sable. Clapet incorporé dans le corps de refoulement.

Pompe autoamorçante à jet avec éjecteur incorporé. Pour utilisation dans le milieu de l'élevage. Corps de pompe et couvercle de corps en inox 304. Turbine, diffuseur et éjecteur en NORYL.Arbre et visserie en inox 316. Garniture mécanique en carbure/carbure/FPM. Moteur 2800 tours/minute (Service continu) Isolation classe F Protection IP 54 Ipsotherme et condensateur intégrés.Température ambiante jusqu’à + 40°C.

Electropompe immergée 4“ pour forage (DN100 mm), avec chemise extérieure en acier inox AISI 304 et étages en noryl. Orifice taraudée. Clapet incorporé dans le corps de refoulement.Service continu avec moteur immergé et refroidissement correct (0,08 m/s minimum)

Pour approvisionnement en eau Pour applications civiles et industrielles. Pour services incendie. Pour irrigation.Electropompe immergée 4“ pour forage (DN100 mm), avec chemise extérieure en acier inox AISI 304 et étages en noryl.Service continu avec moteur immergé et refroidissement correct (0,08 m/s minimum)

Pour bidon jusqu’à 30 litres ou pour fût jusqu’à 220 litres Pompe à piston double effet en polypropylène et polyéthylène Sécurité anti pompage Bondes pour montage sur fût (56 x 4, 70 x 6 et 2") ou bidon (C57 et C63) Tube d’aspiration monobloc Bec verseur Ø 20 mm raccordable sur flexible DN 25 Compatible pour produits Chimiques comme détergents, lubrifiants, engrais liquides, AdBlue® ... Alimentaires comme mélasse, compléments alimentaires animaliers Non compatiblepourproduitsfacilementinflammables et solvants concentrés Nous consulter pour la compatibilité chimique

"Coffret universel avec repousse piston pneumatique Tourne à droite / tourne à gauche Remise à zéro des pistons et étriers fortement usés Livré avec un repousse-piston pneumatique et 15 coupelles numérotées pour modèles les plus courants : Alfa, Audi, BMW, Citroën, Fiat, Ford, GM, Honda, Isuzu, Jaguar, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, MINI, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru, Toyota, Volvo, VW "

Pour repousser les pistons de freinsS'adapte également sur le coffret 30203

Avec 2 plaques de soutien et 3 coupelles pour les marques de voitures les plus courantes

Cette serrure à piston peut se monter verticalement ou horizontalement. Elle intègre une temporisation de 1,5 à 9 secondes, c’est-à-dire que le déverrouillage est maintenu durant le temps programmé. Cette serrure est livrée avec sa contrepartie, permettant la détection de porte, qui vérifie que la porte a bien été refermée, ce qui conditionne le verrouillage. Alimenté en 12V/24V DC par émission de courant, elle reste verrouillée en cas de coupure de courant et se déverrouille avec une impulsion électrique.

Compresseurs d’aérateur principalement utilisés pour la ventilation des petites stations d’épuration biologiques. Performances élevées et fonctionnement silencieux. Caractéristiques Techniques : - Débit d’air : 80 l/min - Pression continue : 0.15 bar - Consommation : 86 W - Tension fréquence : 230V / 50 Hz - Niveau sonore : 38 dBa - Raccord de tuyau : Ø 18 mm - Dimensions (L x l x H) : 307 x 190 x 208 - Poids : 5.3 Kg Avantages : - Faible consommation d’énergie - Silencieux - Installation facile - Durée de vie estimée : 8 à 12 ans en cas de bonne utilisation

Vous trouverez sur la boutique Aqua Assainissement toutes les pièces détachées et kits de réparation et maintenance pour les compresseurs et moteurs spécial épuration Pièces de maintenance pour les compresseurs HIBLOW, SECOH, NITTO, THOMAS, AIRMAC, BECKER, RB, ELMO RIETSCHLE, GAST : - kit de réparation - kit membranes - kit pistons - filtres - joints - palettes - cartouche filtrantes - vis de sécurité - sp switch Pièces de maintenance pour les moteurs "spécial épuration" - joints - bagues à lèvres - roulements - turbines

Le module ELEKTRA est intégré à la gamme de pompe SPRING sur les modèles à piston ou à membrane équipées d'un mécanisme à retour par ressort. Cette gamme de pompe offre des possibilités de dosage avec une large gamme de débit allant de 1.5 à 1000 l/h et une plage de pression allant jusqu'à 20 Bar. le Module ELEKTRA ajoute tous les avantages offerts par la possibilité de lier le dosage de la pompe à des paramètres détectés sur le terrain, tels qu’un débit ou une mesure chimique convertie en un signal 4-20 mA. En outre, l’Elektra permet à l’utilisateur de surveiller, gérer et programmer à distance pompe via Internet depuis n’importe quel endroit pour une nouvelle norme en matière d’efficacité opérationnelle. Plusieurs modes de fonctionnement : temporisé, batch, manuel, proportionnel à des signaux 4-20mA, impulsionnels contacts secs (diviseur/ multiplicateur/ ppm). Un affichage graphique intelligent avec rétroéclairage de couleur selon le type d'opération en cours.