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Transport de charges lourdes - Import export

Fabricant/Producteur

Royaume-Uni

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Nos consultants et notre équipe de professionnels hautement qualifiés et expérimentés sont en mesure d'analyser l'impact des charges anormales sur le milieu environnant et d'identifier les modifications nécessaires pour un passage sûr. Grâce à une connaissance approfondie des tracteurs, remorques et TMA spécialisés, nous pratiquons le transport des véhicules à charge exceptionnelle. Notre équipe connait le comportement des véhicules à charge exceptionnelle et possède l'expertise des réglementations en matière de transport, de considérations environnementales et d'exigences de planification. Pour les transports lourds, nous effectuons des études d'accès aux routes, des analyses de chemins balayés, des études topographiques, des plans de gestion du trafic, des inspections visuelles des routes, des essais de conduite et des évaluations d'impact environnemental.

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Royaume-Uni

> Cliquez sur le bouton "WEBSITE" pour plus d'informations > COLLETT est un leader de l'industrie britannique du transport et de la logistique. Notre expérience, associées à notre flotte complète d'équipements spécialisés, nous permettent d'entreprendre avec expertise tous les projets de transport, qu'ils soient grands ou petits, lourds ou légers. Nos services de transport peuvent traiter toutes les cargaisons, du transport général au transport lourd, en passant par le levage lourd, les véhicules grues et la gestion complète de projets de charges hors normes, grâce à notre flotte de plus de 200 tracteurs articulés, véhicules grues et TMA (transporteurs modulaires autopropulsés). Nos investissements continus dans notre flotte nous permettent de disposer du meilleur équipement pour faciliter le transport de n'importe quelle cargaison, des transporteurs Super Wing conçus pour le transport des pales d'éoliennes aux équipements hydrauliques spécialisés pour le levage et le débardage.

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France

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- Résistant contre huiles, acides, bases et d'autres produits agressifs - Version bien adaptée pour les besoins au quotidien - Le châssis robuste avec des grandes roues à l'arrière et des roulettes pivotantes facilement maniables avec 2 freins. - Chariot en acier robuste, avec bac de rétention amovible en polyéthylène résistant aux produits chimiques - Idéal pour le transport par ex. de produits dangereux en bidons - Avec guidon, 2 roulettes pivotantes et 2 roulettes fixes en polypropylène (Ø 100 mm) - La poignée ergonomique permet le transport rapide et sécurisé jusqu’au lieu d’utilisation. - Anti-corrosion et facile à nettoyer

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France

Vérifié par europages

- Poignées de sécurité ergonomiques avec protection anti-écrasement - Construction robuste en aluminium - Pneus à air sur jantes en acier avec roulements à billes de précision pour un déplacement tranquille - Tôles de protection latérales - Patins échangeables en plastique

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Luxembourg

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Les convoyeurs à chaine modulaire que nous concevons permettent de transporter des charges très diversifiées. Chaque conception étant « sur mesure », nous saurons vous proposer une solution alternative pour chaque étape de votre ligne de production. Véritable « must have » dans chaque entreprise de production, les convoyeurs à chaine modulaire permettent de transporter facilement et durablement vos produits. Cartons Produits issus du secteur agroalimentaire Produits souples Pièces mécaniques Faible et haute cadence Transport de charges lourdes …

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Luxembourg

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Vous ne pouvezvous permettre de temps morts ? Le moindre arrêt de ligne vous fait perdre des sommes colossales ? Garder le bon rythme est capital ? Vous souhaitez éjecter des rebus de votre ligne, tout en accumulant ceuxci ? Les tables d’accumulation vous garantissent un fonctionnement continu de votre ligne et permettent de gérer parfaitement vos différentes zones d’accumulation. Nos tables d’accumulation sont fournies avec un plateau tournant en acier inoxydable 304, ce qui permet une adhérence adéquate pour la répartition des produits sur celuici. Cartons Produits rigides et semirigides Pièces mécaniques Palettes Transport de charges lourdes …

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Luxembourg

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ACS Lux conçoit et fabrique des convoyeurs à rouleaux libres ou entraînés. Les convoyeurs que nous concevons sont capables de transporter des cartons légers, en passant par des cartons plus volumineux jusqu’à des palettes atteignant 1 tonne. Nous travaillons avec les plus grandes marques en rouleaux, ainsi qu’en motorisation afin de fournir un produit de qualité et ayant une durée de vie très élevée. Nos convoyeurs sont pourvus de rouleaux facilement interchangeables en cas d’usure de ceuxci. Les convoyeurs ACS Lux sont robustes, modulaires et fiables. Ils répondent parfaitement aux besoins des utilisateurs de tous secteurs d’activités (automobile, pharmaceutique, logistique, agroalimentaire…) Nous concevons également des convoyeurs à galets libres, pour la réalisation de rayonnages dynamiques par exemple. Cartons Produits rigides et semirigides Pièces mécaniques Palettes Transport de charges lourdes …

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France

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Matière : Corps en tôle d’acier. Roues en élastomère de polyuréthane haut de gamme. Corps de roue en aluminium injecté. Finition : Corps embouti. Corps de roue orientable avec double roulement à billes dans la couronne de pivotement. Roues avec roulement à billes. Nota : Axe vissé. Roulettes fixes et pivotantes avec plaque à visser. Utilisation : Le système de manutention permet de transporter facilement des charges lourdes d'un point A à un point B. La nouvelle gamme de roues, développée pour les applications avec des charges lourdes dans l'intralogistique, permet de réduire les résistances au pivotement et au roulement.

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Allemagne

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Les conteneurs industriels en plastique sont adaptés aux transport de charges lourdes et permettent de transporter en toute sécurité des pièces nécessitant une capacité de charge élevée. Disponible en quatre hauteurs différentes, les conteneurs industriels en plastique permettent d’optimiser l’utilisation d’espace. De plus, ils sont pliants et empilables. Avec diverses hauteurs, configurations de porte et configurations de fond, les conteneurs industriels en plastique peuvent être adaptés à votre chaîne logistique.

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France

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Nous sommes spécialisés dans la fabrication de trolleys métalliques, offrant des produits de haute qualité avec une capacité de charge élevée, adaptés pour transporter des charges lourdes en toute sécurité. Nos trolleys sont conçus pour une durabilité exceptionnelle, résistant aux chocs et à l'usure afin de garantir une longue durée de vie dans divers environnements industriels. L'ergonomie est une priorité dans la conception de nos trolleys. Nous nous assurons qu'ils sont faciles à manipuler, réduisant ainsi la fatigue et les risques de blessures pour les utilisateurs. De plus, la sécurité est intégrée à chaque étape du processus de fabrication. Nos trolleys sont équipés de dispositifs de sécurité robustes pour sécuriser le chargement et le transport de vos marchandises. La facilité d'utilisation est également au cœur de notre conception pour optimiser l'efficacité des opérations de manutention dans votre entreprise.

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Allemagne

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La palette en plastique H3 aux dimensions industrielles est la « grande sœur » de la palette Europe H1. En tant que palette hygiénique, elle fait surtout ses preuves dans l’industrie alimentaire et de transformation de la viande, mais elle convient également au secteur non alimentaire, au transport et au stockage de charges moyennement lourdes à des températures allant jusqu’à -40 °C. Pour l’utilisation dans l’industrie automobile, électrique et chimique et leurs sous-traitants, la H3 existe également en version conductrice – pour la protection contre les décharges électrostatiques (« Electronic Discharge », ou ESD en abrégé). Caractéristiques : Disponible avec 3 semelles Excellentes propriétés de nettoyage Biseaux d’approche des deux côtés sur toutes les semelles pour une prise optimale par les chariots de manutention Options : Soudage des semelles Variantes de rebords extérieurs : 7 mm Transpondeurs RFID Revêtement antiglisse Palgrip® sous les semelles Version ESD

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France

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TDR Palette fabrique, depuis plus de 30 ans, des palettes à chevrons standard ou sur mesure pour répondre à vos besoins de manutention et de logistique. La palette à chevrons est une palette de manutention en bois qui peut être à deux entrées ou à quatre entrées. La palette à chevrons est spécialement utilisée pour le transport et la manutention de lourdes charges (tuiles, parpaings…), idéale pour le chargement ou déchargement des camions car elles sont transportables par chariots élévateurs. Selon les modèles, les palettes à chevrons sont assemblées par clouage ou agrafage. Nous vous proposons les dimensions suivantes, capacité maximale de charges N’hésitez pas à nous contacter pour toute demande d’informations, nous livrons sans quantité minimale tout le Sud Ouest de la France (Carcassonne, Auch, Perpignan, Toulouse,…)

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Turquie

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Nos monte-charges ont une capacité de charge élevée et des structures durables, dépassant les normes industrielles. Ils vous permettent de gérer efficacement votre entreprise en transportant de lourdes charges en toute sécurité. Les monte-charges de Montepera ont une large gamme d'applications, des usines industrielles aux centres commerciaux, des hôpitaux aux hôtels. Ils facilitent les processus commerciaux grâce à leur conception flexible et à leur capacité de charge élevée. Nos monte-charges ont une capacité de charge élevée et des structures durables grâce à leurs différents systèmes de suspension. Ils dépassent les normes industrielles, ce qui vous permet de gérer efficacement votre entreprise et de transporter des charges lourdes en toute sécurité.

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Royaume-Uni

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Les plans de gestion du trafic permettent de s'assurer que les projets de transport lourd et de charges anormales minimisent non seulement l'impact sur l'environnement, mais aussi sur les autres usagers de la route et les piétons. Les plans de gestion du trafic comprennent un ordre temporaire de régulation du trafic (TTRO), une planification des itinéraires et des rapports d'accès pour planifier le mouvement des projets de transport lourd de charges exceptionnelles. En utilisant toutes les données recueillies lors de la réalisation de rapports d'analyse de la trajectoire, d'enquêtes topographiques, d'inspections visuelles de l'itinéraire, d'enquêtes d'accès à l'itinéraire et de tests de conduite, notre équipe de consultants en transport fournit des plans de gestion du trafic détaillant tous les aspects de votre projet de transport lourd.

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Royaume-Uni

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Notre logiciel SPA identifie les limitations de hauteur, évalue de manière prévisible les mouvements des véhicules et fournit une représentation précise du mouvement d'un véhicule et de sa charge tout au long de l'itinéraire de transport choisi. Notre équipe d'experts en transport fournit des rapports détaillés d'analyse de trajectoire en 2D et 3D et des analyses de transport, nous permettant d'analyser avec précision l'impact des charges anormales et des projets de transport lourd. Nos connaissances et notre expertise nous permettent de créer des modèles numériques 2D et 3D de véhicules de livraison chargés à l'aide de notre logiciel d'analyse et de conception de transport afin de fournir des rapports de planification d'itinéraire complexes et une analyse méticuleuse du comportement du véhicule dans son environnement.

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Royaume-Uni

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Les véhicules-grues et les camions-chargeurs constituent une partie essentielle de nos opérations de transport général, offrant à nos clients une solution de livraison flexible. Notre flotte comprend des grues montées à l'avant et à l'arrière avec des capacités de levage allant de 9 tonnes/mètre à 205 tonnes/mètre. Ces véhicules sont tous conformes à la réglementation BS7121 Partie 4. Tous nos conducteurs de véhicules grues sont formés et certifiés, ce qui garantit une sécurité maximale lors de vos opérations de levage. Nos conducteurs certifiés ALLMI (Association of Lorry Loader Manufacturers and Importers) sont expérimentés et qualifiés pour charger et décharger eux-mêmes les marchandises et les machines. Cela nous permet d'entreprendre en toute sécurité et efficacement des tâches de transport, d'acheminement, de levage et de positionnement sans avoir à louer de grues mobiles ou de chariots élévateurs.

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Royaume-Uni

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Nos experts en conseil en transport possèdent les connaissances, l'expérience et les compétences nécessaires pour analyser la topographie environnante et l'impact des projets de transport de charges exceptionnelles et de poids lourds sur le milieu environnant. Les relevés topographiques de COLLETT TRANSPORT CONSULTING sont utilisés pour cartographier les contours du terrain et les caractéristiques existantes afin de faciliter la planification de l'itinéraire et les modifications nécessaires pour les projets de transport de charges exceptionnelles et de poids lourds. Les données recueillies par nos soins à partir des visites de sites et de l'analyse de la trajectoire de balayage, couplées aux données recueillies lors des relevés topographiques, fournissent l'indication la plus précise des besoins en terrains de tiers, de l'élargissement des routes ou des points de pincement le long de l'itinéraire.

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Royaume-Uni

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Lors des inspections visuelles d'itinéraires, notre équipe de consultants en transport prend en compte les pentes pour la livraison, fournit des références de grille Ordnance Survey et fournit une conclusion de l'itinéraire inspecté. Nos inspections visuelles d'itinéraires commencent par la réalisation d'une étude documentaire. COLLETT TRANSPORT CONSULTING identifie les configurations de chargement sur la base de ses connaissances et de son expérience des projets de transport de charges exceptionnelles et de charges lourdes. Nos inspections visuelles des itinéraires identifient les configurations de chargement pour chaque charge anormale et l'itinéraire le plus approprié. Notre équipe effectue ensuite des visites sur site afin de déterminer la faisabilité du ou des itinéraires de transport lourd identifiés et de mettre en évidence tout point de blocage potentiel qui pourrait avoir un impact sur le véhicule chargé.

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Royaume-Uni

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Les enquêtes d'accès aux routes de COLLETT CONSULTING prennent en compte les alignements horizontaux et verticaux, les problèmes de poids et de dimensions sur tous les types de routes, de structures et d'environnements. Largement utilisées pour le transport lourd, les charges anormales et les composants d'éoliennes, nos études d'accès aux routes fournissent une analyse approfondie des routes afin d'identifier le chemin de livraison le plus approprié pour livrer votre cargaison ou vos composants à destination. Avec l'augmentation de la taille des pales d'éoliennes et le développement de nouveaux équipements pour faciliter le transport lourd, il est impératif que les itinéraires de livraison depuis le port jusqu'au site d'enrobage soient étudiés dans leur intégralité pour détecter toute restriction qui ont un impact sur la livraison.

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Royaume-Uni

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Nos transporteurs modulaires automoteurs (TMA) hydrauliques sont la solution idéale pour manœuvrer des charges anormales dans des espaces confinés et positionner des composants de manière complexe. Leur manœuvrabilité à 360 degrés permet d'entreprendre le transport et le positionnement complexes de charges hors normes et de cargaisons lourdes. Véhicules à plate-forme dotés d'essieux hydrostatiques, ils font régulièrement partie de nos opérations de transport et de levage de charges lourdes. C'est un complément essentiel pour le déplacement et le positionnement de charges exceptionnelles, de transformateurs, de cargaisons industrielles, de navires et de réservoirs. Polyvalents, on peut les coupler dans une variété de combinaisons adaptées aux exigences de la cargaison. Leurs capacités hydrauliques uniques permettent de charger et de décharger automatiquement des charges anormales avec une option de direction programmable.

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Royaume-Uni

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Des projets unitaires aux contrats complets de rupture de charge, nos ingénieurs assurent la gestion complète du projet et la logistique du transport lourd pour les charges anormales et les cargaisons surdimensionnées. Nos ingénieurs mécaniciens qualifiés en interne sont en mesure de proposer et de produire des dessins d'ingénierie, y compris des tolérances géométriques selon les normes BS8888:2017 et de travailler selon les réglementations CDM2015 selon les normes BS5975:2018 pour les travaux temporaires. Nous suivons également les normes EN:1990, EN:1991, EN:1992 et EN:1993 et l'annexe nationale britannique pour la conception de toute solution sur mesure. Un chef de projet dédié vous est attribué, qui supervise ces exigences et coordonne l'ensemble du projet, y compris l'évaluation complète de l'itinéraire, les rapports des spécialistes et l'analyse des chemins de circulation, avant que le mouvement n'ait lieu.

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France

Les bandes de la gamme DEL/DRIVE permettent de répondre à la plupart des besoins : - DEL/DRIVE 50 : Fabriquée en polyuréthane, elle est à la fois souple et résistante en traction. - DEL/DRIVE 50H : Fabriquée en élastomère de polyester, elle est recommandée pour le transport de charges moyennes à lourdes. - DEL/DRIVE 50AM : Elle bénéficie d'un traitement antimicrobien dans la masse qui optimise le niveau d'hygiène. - DEL/DRIVE 50AMEM : Elle bénéficie également d'un traitement antimicrobien et présente une face supérieure structurée qui réduit l'adhérence des produits transportés. - DEL/DRIVE 50EMLT : Elle résiste à des températures ambiantes basses et sa face supérieure est structurée, facilitant le transport de produits congelés. L'ensemble de la gamme peut être équipée d'accessoires pour répondre aux contraintes de transport : tasseaux, bords de contenance, racleur...

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Allemagne

Versions Type LH-I -Prise pour 1 fourche et grue -Sécurisé contre le glissement inintentionnel - Avec crochet -Charge admissible 1000 kg Type LH-II -Prises pour 2 fourches (compatibles gerbeurs) -Sécurisé anti-glissement pour différentes longueurs de fourches -Avec crochet à emerillon et linguet de sécurité -Charges admissibles différentes

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France

ManuLine propose des solutions de transport sur mesure pour les charges, à utiliser à l'intérieur ou à l'extérieur de votre établissement, qui facilitent la consolidation des flux. Nos constructions permettent d'optimiser la sécurité des produits, des opérateurs et de l'environnement industriel lors du transport. Nous offrons des solutions sur mesure en réponse à des exigences spécifiques telles que l'ajout de bâches, de casiers et de roues adaptées au sol. Nos solutions de transport de charges lourdes sont conçues avec un plateau simple doté d'un essieu directeur ou d'une structure adaptée aux exigences spécifiques du projet, telle que des étagères, des porte-rolls ou des ridelles. Elles conviennent parfaitement pour un usage intensif. Notre équipe ManuLine est disponible pour répondre à toutes vos questions et trouver une solution sur mesure pour votre projet.

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France

Météor est un système de convoyeur aérien à chaîne mécanique monorail ou birail. Il est principalement destiné au transport de charges lourdes allant jusqu’à 9 tonnes. Généralement mis en place dans les industries de traitement de surface et peinture, il supporte le passage dans les fours de très haute température (jusqu’à 700°C). Ce système peut également s’appliquer à d’autres types d’industries. SES AVANTAGES Système évolutif Modulable et adaptable à tous types de bâtiments Stockage dynamique : permet l’accumulation de plusieurs références sur le convoyeur Hauteur ergonomique (prévient des TMS) Gain de place au niveau du poste de travail > Gain de place au sol (possibilité d’avoir un stock tournant) > Exploitation d’une zone non utilisée en hauteur > Optimisation des charges dans l’espace de travail Possibilité d’intégrer un chargeur / déchargeur automatique sur le convoyeur Possibilité d’avoir des convoyeurs inversés au sol

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Allemagne

Les véhicules automatisés AGV sont conçus pour transporter des charges lourdes sur la durée. Grâce à nos réducteurs planétaires NGV, nous pouvons satisfaire des exigences spécifiques, conceptuelles et mécaniques élevées. En effet, ces réducteurs convainquent par leur compacité, leur efficacité et leur durabilité. Et nous les avons optimisés de manière ciblée pour une mise en œuvre dans des VGA.

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Royaume-Uni

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Notre équipe d'ingénieurs spécialisés dans le levage et le débardage possède connaissances et expertise pour l'extraction de machines et le déplacement de cargaisons industrielles dans des environnements confinés et restreints. Grâce à notre équipement spécialisé de levage et de débardage, notre équipe de levage lourd peut garantir que, quel que soit l'environnement, nous pouvons entreprendre en toute sécurité le transport lourd, l'extraction et le positionnement de charges de machines et de cargaisons industrielles. En environnement restreint, la location de grues n'est pas toujours une option appropriée. En utilisant nos systèmes hydrauliques spécialisés de levage et de débardage, COLLETT ENGINEERS a la solution idéale pour ces espaces confinés, en fournissant un service de levage, d'extraction et de positionnement de charges dans des zones où les options de transport traditionnelles ne sont pas toujours adaptées.

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Royaume-Uni

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Le dépôt d'Halifax possède une installation moderne de stockage et d'entreposage avec 2 ponts roulants d'une capacité de levage de 30 et 32 tonnes, un chariot élévateur à fourche capacité de 15 tonnes pour la manutention de conteneurs de stockage et opérations de vanning/dépanning. Nos locaux permettent de réaliser des constructions d'essai, avec installations de manutention et auxiliaires. Le dépôt portuaire de Goole dispose d'entrepôts internes et installations de stockage externes, d'un chariot cavalier de 110 tonnes, d'un chariot de manutention de conteneurs/élévateur supérieur capacité de 45 tonnes et d'un chariot élévateur à fourche de 28 tonnes pour manutention des conteneurs de stockage et opérations de vanning/dé-vanning. Chacun de nos dépôts dispose d'équipements d'entreposage et de levage lourd spécialisés, chariots cavaliers, portiques de manutention et chariots élévateurs pour stockage et transbordement.

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