Essai - Import export

Les systèmes d’essai moteur (CMTS) MAGTROL sont des systèmes clés en main personnalisé, conçus et construits pour répondre à vos exigences spécifiques en tests moteurs. En intégrant l’équipement Magtrol de tests moteurs avec les alimentations, les accessoires et autres périphériques, l’équipe d’ingénierie Magtrol réalisera des systèmes clé en main ainsi que des bancs de test modulaires pour presque toutes les applications de test moteur. Un CMTS Magtrol peut contenir les composants suivants un ou plusieurs freins dynamométriques contrôleur des freins dynamométriques Analyseur de puissances Logiciel M TEST Alimentation moteur(AC et/ou DC) ordinateur et imprimante cartes GPIB et câbles Banc de test personnalisé, Table ou armoire Fixations pour petits moteurs Accouplements Mesure de température sur plusieurs points Système de refroidissement prestations sur site mise en service et formation technique Applications pour systèmes de test moteur personnalisés

Magtrol offre trois types de freins dynamométriques à hystérésis, à courant de Foucault, et à poudre. Associés aux électroniques et logiciels de mesure et de contrôle Magtrol, ils permettent de réaliser des systèmes de tests complets pour tous type de moteurs électriques, convertisseurs, boîte de transmission. Avec une gamme de plus de 30 freins et la possibilité de solutions sur mesure clés en mains (CMTS) , il est quasiment possible de satisfaire toutes les exigences de nos clients.

La recette de ce gâteau remplace les ingrédients de base des gâteaux traditionnels – beurre et huile – par la matière grasse contenue dans la crème chantilly. Avec sa mie moelleuse et sa texture fondante, il vous laissera certainement sur votre faim. Vous pouvez utiliser des baies assorties de votre choix pour donner du goût à votre crème chantilly. Liste des ingrédients 1 tasse de beurre non salé à température ambiante 2 1/2 tasses de sucre cristallisé 6 œufs à température ambiante 3 tasses de farine tout usage ½ cuillère à café de sel casher 1 tasse de crème chantilly épaisse 2 cuillères à café d’extrait de vanille

coordonner la machine à mesurer.

TOK Systeme d'accouplement * Éléments livrables avec des ressorts de torsion de différentes rigidités * Adaptés à des vitesses de rotation élevées * Adaptation sur la bride selon DIN ou SAE ou suivant les besoins * Auto-centrage, sans jeu, ni maintenance * Réduction de la raideur torsionnelle dynamique en utilisant 2 éléments * Compensation du décalage axial, radial et angulaire * Construction légère en aluminium haute résistance * Longueurs de construction variables grâce à des arbres intermédiaires décalables, enfichement libre * Utilisation (selon l’application) jusqu’à TKN

Le système de test des batteries d'atelier WBT01 est utilisé pour détecter ou localiser les fuites sur les batteries de traction des véhicules. L'appareil est actuellement disponible en trois variantes : - pour la surpression le type WBT01-AF - pour la pression négative, le type WBT01-BF - combiné pour la sur-/dépression le type WBT01-ABF

Découvrez la polyvalence et la qualité de nos options d’étiquettes personnalisées avec le pack d’échantillons d’emballages d’étiquettes imprimées. Conçu pour les entreprises souhaitant explorer une variété de textures et de finitions, ce pack vous permet de ressentir par vous-même la qualité supérieure de nos produits.

Ce bon d'essai donne au conducteur la possibilité de faire un essai sur route pour évaluer les performances, le confort et le maniement de la moto ce qui permet à un motocycliste intéressé par l'achat d'une nouvelle moto de tester le véhicule avant de prendre une décision finale. Liasse en 2 exemplaires autocopiants 60g (blanc/bleu). Personnalisation 1 couleur de vos coordonnées : un BAT vous sera adressé dans les 48h après traitement de la commande. Numérotable.

Ce bon d'essai donne au conducteur la possibilité de faire un essai sur route pour évaluer les performances, le confort et le maniement de la moto ce qui permet à un motocycliste intéressé par l'achat d'une nouvelle moto de tester le véhicule avant de prendre une décision finale. Liasse en 2 exemplaires autocopiants 60g (blanc/bleu). Imprimé non personnalisable. Non numérotable.

DESCRIPTION Les freins dynamométriques à poudre ou freins à poudre magnétique TPB Series sont idéaux pour les applications à faible vitesse ou à couple moyen à élevé. Ces freins délivrent le couple de freinage complet dès l'arrêt et sont refroidis par convection ou par air. Ils permettent une puissance de freinage jusqu'à 900W (2100W avec refroidissement par air). APPLICATIONS Ces freins sont adaptés aux applications de contrôle de la tension dans les processus de bobinage, comme le bobinage de fils, le contrôle de la tension des feuilles, des films et des bandes. Montés sur bancs d'essai, les freins TPB permettent de tester les performances et la fiabilité des éléments d'entraînement tels que: moteurs électriques, outils à main, moto-réducteurs, boîtes-à-vitesses et systèmes d'entraînement hydrauliques. Dans d’autres applications, les freins TPB permettent la simulation de charge pour les essais de durée de vie des entraînements électriques, actionneurs, boîtes de vitesses,...

Pompe en essai hydraulique h:5800mm, 3500kg, cupro-aluminium

Les calculs théoriques sont souvent insuffisants, dans le cas de la distillation de mélanges complexes, pour concevoir une unité industrielle ou déterminer les conditions optimales du procédé. Au centre d’essais de VTA, des tests sont possibles sur toutes les technologies proposées. Objectifs de nos essais : Détermination de la faisabilité Détermination des paramètres du procédé Détermination du niveau de qualité atteignable et des rendements Production d’échantillons de taille pouvant atteindre quelques kilos Détermination des paramètres requis pour envisager une distillation à façon chez VTA Quantité requise de 1 à 3 kg du produit brut à distiller Surveillance du comportement du produit pendant la distillation (mousses, encrassement, etc.

Le développement de composants rotatifs nécessite des essais intensifs. Si l'objectif premier est d'atteindre la résistance et la durée de vie, le bruit, les vibrations, la température et d'autres paramètres peuvent jouer un rôle important dans les attentes des clients. Novosim propose donc un dynamomètre d'essai personnalisable qui peut être utilisé dans le développement de composants pour les voitures particulières, les véhicules utilitaires, les camions ou même les véhicules militaires. Le logiciel est facile à utiliser et hautement personnalisable, ce qui permet de tester différentes lignes de produits au sein d'un seul système. Grâce au freinage régénératif, la puissance est récupérée et renvoyée au système d'essai, ce qui garantit un fonctionnement efficace. Étant donné que les essais peuvent durer environ un mois, les coûts peuvent être un paramètre important pour les maîtriser. Différents types de données peuvent être collectés et stockés dans une base de données pour des compa

Fabrication sur mesures ou en série de bancs d’essais, instruments, banc de mesures et d’expérience scientifiques ou industriels. Intégration d’instruments, création de systèmes de commande, automatisations industrielles liées à la mesure ou non. Tout système sur mesures envisageable.

Banc d'essais pour le secteur de l'automobile Banc d'essais pour les secteurs du transport (poids lourd, agricole, aéronautique) Banc de caractérisation et d’endurance Banc moteur génératrice ou frein avec gestion de toutes les servitudes Banc moteur hélice Banc moteur climatique Banc moteur sans charge Banc bougies diesel basse tension Banc pompe haute pression essence et diesel Banc culasse Banc de charge hydraulique Banc de test courroie avec simulation d'acyclisme ...

Détails de l’instrument: ■ Dispositif et fonctionnement selon la norme IEC 60811-504 ■ Le kit complet propose différents broches et guides de câbles de nombreux diamètres: Broches d’enroulement: diamètre extérieur 10, 14, 18, 22, 28, 30, 35, 40, 45, 50 mm Guides de câble: 4, 7, 9, 11, 13 mm de diamètre intérieur ■ Construction très robuste et solide ■ Les broches d‘enroulement s‘emboîtent facilement et les guides se fixent facilement ■ Dispositif adapté au positionnement dans une chambre froide ■ Ratio de manoeuvre: 2/1: 2x rotation de la manivelle = 1x rotation de la broche ■ Rapport de diamètre broche / guide: 0,8 x diamètre de l‘échantillon

Par exemple : Conteneur de 40 pieds pour l'installation à l'extérieur pour les essais de puissance sur les moteurs à combustion interne avec tous les types de dynamomètres. En fonction de la conception du dynamomètre utilisé, une alimentation externe (par ex. avec de l'eau de refroidissement) est nécessaire en plus de l'alimentation électrique. Les chariots de pont roulant ou autres dispositifs de levage ne sont pas nécessaires grâce à nos supports moteurs mobiles.

Types de construction: Dynamomètre de freinage avec frein à courant de Foucault (refroidi par air ou eau) Dynamomètre hydrostatique à faible inertie Dynamomètre avec freins à vortex d'eau Dynamomètre à régéneration, mode 4-Q (de faible inertie) Les domaines d'application: recherche, développement, assurance qualité et formation.

Dynamomètres de freinage hydrostatiques à faible inertie, refroidis à l'eau ou à l'air. Pour tester par ex. les moteurs à combustion à grande vitesse comme les moteurs de tronçonneuses, ou les moteurs à combustion à faible vitesse. Plage de puissance : 1 kW ... par ex. HVU 5/1 ou HVU 10/1 pour les moteurs de tronçonneuses, ou HV 30/1 pour les moteurs à combustion lentes. Les bancs d'essai de puissance moteur HV peuvent tester des moteurs à combustion lente, même avec un seul ou quelques cylindres, sur toute leur plage de régime sans vibrations dangereuses. Un simple arbre de transmission suffit. Des éléments d'amortissement ou un embrayage amortisseur sont inutiles. Ils peuvent être refroidis à l'eau ou à l'air. Avec un refroidissement par eau, ils sont transportables en tant qu'unité complète, ne nécessitent pas de fondations spéciales et sont opérationnels après quelques heures de préparation seulement.

Système de banc d'essai modulaire pour moteurs de poids lourds composé de - Unité de commande avec ordinateur MP - Dynamomètre avec frein à courant de Foucault refroidi par air ou par eau. - Moteur de camion sur un support de moteur universel. En option: équipement pour la mesure de la consommation sur les gros moteurs avec détermination gravimétrique automatique de la consommation spécifique de carburant (be).

Dynamomètre de freinage avec frein à courants de Foucault refroidi par air. Particulièrement pour tester - les petits moteurs électriques, - petits moteurs à 1 cylindre tournant lentement, - unités d'entraînement de deux-roues. Plage de puissance : 0,5 ... 40 kW Dynamomètre à freinage avec refroidissement par air Les bancs d'essai de puissance moteur MPW sont des systèmes modulaires offrant de nombreuses possibilités de combinaison pour différentes applications. MPW existent en quatre tailles, qui peuvent être chargées différemment. On distingue essentiellement trois types de construction différents : 1. MPW Modulaire pour moteurs à combustion et moteurs électriques (en premier lieu pour les moteurs à combustion interne à 1 cylindre) 2. MPW Modulaire pour moteurs électriques avec fixation par pattes 3. MPW F pour les moteurs électriques avec fixation par bride.

Bancs d'essai moteurs avec équipement supplémentaire pour le bilan thermique. Module moteur pour le bilan thermique. Détection du courant d'air aspiré Détection du débit thermique dans le radiateur

Bancs d'essai avec frein à courants de Foucault refroidi par air, particulièrement pour l'essai de - moteurs de voitures - moteurs de poids lourds - moteurs électriques - moteurs hydrostatiques - tracteurs à leur prise de force Plage de puissance : 10 ... 500 kW Avantages du refroidissement par air : - faible besoin d'entretien - Adaptation au climat tropical - livraison prête à l'emploi - faible investissement supplémentaire Tous les bancs d'essai servent à la charge des moteurs, à la mesure de la puissancemet à la mesure et à l'enregistrement d'autres grandeurs mesurées sur le moteur et des émissions du moteur. Les domaines d'application sont la recherche, le développement, l'assurance qualité et la formation.

Dynamomètre de freinage avec frein à courants de Foucault refroidi à l'eau, en particulier pour le test de moteurs de voitures de tourisme et de moteurs de camions . Gamme de puissance : ... 720 kW Différentes tailles de construction sont disponibles.

Poste de commande pour l’opération du dynamomètre et du moteur et pour l’élaboration des programmes. L'élaboration des programmes d’essai n’exige pas d’experts de programmation. Les transitions entre le contrôle à main et l’exécution des programmes sont faciles et sûres.

Bancs d'essai moteurs avec équipement additionelle pour la mesure de la consommation et diagramme p-V. p-V 1.0 et PicopV 1.0 pour l'élaboration des diagrammes p-V avec Diaw - Diagram pour Windows.