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EURO CROSSFER
France
HUILE MOTEUR TITAN SAE 5W30 SUPERSYNT - 1L- Crossfer Cette huile est adaptée aux moteurs 4 temps, c'est l'huile idéale pour les fendeuses à bûches. TITAN Supersynt SAE 5W-30 est une huile ultra haute performance.
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France
Ce compresseur d'HBM augmente la pression de l'air d'une manière silencieuse. Son niveau sonore fluctue entre 53 et 60 décibels, ce qui le rend particulièrement adapté à une utilisation en intérieur. Ce modèle est, en outre, pourvu d'une soupape de sécurité, d'un réducteur de pression avec manomètre et raccord, d'une vanne de vidange sur le réservoir et d'un séparateur d'humidité. Il est également mobile, sans huile et doté d'un moteur sans entretien. Ce compresseur est silencieux, ce qui le rend particulièrement attrayant. Avec son niveau sonore qui ne dépasse pas 60 décibels, il convient à une utilisation en intérieur. Ce compresseur est mobile, sans huile et équipé d'un moteur sans entretien. Il est fourni en version standard avec une soupape de sécurité, un zéducteur de pression avec manomètre et raccord, un séparateur d'humidité et une vanne de vidange sur le réservoir.
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Belgique
Idéale pour gros débit, production horaire : 90 kg/h. Châssis en "alliage d'aluminium" et acier inox. Fonctionnement à "cylindre" rouleau Ø 140 mm, muni d'un levier supérieur (avec dispositif microinterrupteur de sécurité), ouverture 140x80 mm. Le corps et le cylindre dentelé sont également réalisés en "alliage d'aluminium" traité alimentaire Traction à engrenage sous bain d'huile. Moteur ventilé 900 Tours/Minute, muni d'un thermique, commande à basse tension (24 V) protégé. Livré avec un récipient de récupération en acier inox AISI 304. Appareil construit dans le respect des normes (CE) en vigueur.
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Belgique
Cylindre Ø 320xh460 mm. Châssis, cylindre et couvercle en acier inox AISI 304 (cylindre démontable). Entièrement démontable (sans outils) pour un entretien aisé; Circuit hydraulique hermétique (120 bar), régulateur du circuit hydraulique, réservoir d'huile, avec indicateur du niveau. Moteur ventilé (2800 rpm), très silencieux, action directe. Axe du piston en acier inox, retour du piston automatique, à l'arrêt du moteur. Commandes 24 V (IP 54). Set de 3 entonnoirs. Châssis sur roues de série. Appareil construit dans le respect des normes (CE) en vigueur.
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Portugal
Liquide pompé : eau propre. Température maximale du liquide : 35 ºC. Teneur maximale en sable : 60g/m3. Moteur immergé dans l'huile de cuisson, non toxique, non polluant. Refroidi extérieurement par le liquide pompé. Classe d'isolation F. Protection moteur IP68. Capteurs thermiques intégrés dans le bobinage du moteur. Cordon d'alimentation : 20 m de néoprène. Profondeur d'immersion : 20 m. Nombre maximum de démarrages par heure : 30. Puissance : 1,3 kW. Moteur : 8,4 A. Condensateur : 30 uF. DNC : 1 ¼". Hauteur manométrique : 37 à 85m. Débit maximal : 4,5 m3/h. Indiqué pour une utilisation avec de l'eau propre dans des applications domestiques, civiles et agricoles, telles que la distribution d'eau en combinaison avec des ensembles de pression, pour l'irrigation de jardins, de lotissements et pour augmenter la pression.
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Portugal
Indiqué pour une utilisation avec de l'eau propre dans des applications domestiques, civiles et agricoles, telles que la distribution d'eau en combinaison avec des ensembles de pression, pour l'irrigation de jardins, de lotissements et pour augmenter la pression. Moteur immergé dans l'huile de cuisson, non toxique, non polluant. Refroidi extérieurement par le liquide pompé. Classe d'isolation F. Protection moteur IP68. Capteurs thermiques intégrés dans le bobinage du moteur.
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Belgique
Huile pour moteurs de voitures
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Belgique
APPLICATION • Huile moteur universelle pour parc de véhicules varié (camions, utilitaires légers, voitures, bus et matériel agricole, de travaux et de génie civil). • Huile de transmission pour certains équipements de travaux, bus et camions. • Comme huile hydraulique pour ces mêmes engins. • Moteurs diesel turbo-compressé ou suralimenté qui tournent sous moyenne à forte charge. • Egalement destinée aux camionnettes diesel, à essence ou GPL. RECOMMENDATION • Q8 T 520 est recommandée comme huile moteur pour voitures, camions et matériels de travaux lorsque la qualité de l'huile est définie par une des spécifications ci-après: SPECIFICATIONS • API CG-4/SJ/CF • ACEA E2 • MAN 271 • Mercedes-Benz 228.1 • Volvo VDS • MTU Type 1 AVANTAGES • Huile moteur universelle pour tout le parc de véhicules. • Utilisable comme huile de transmission: certaines boites de vitesses et transmissions demandant des huiles de qualité telle que: Caterpillar TO-2, Allison C3...
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Belgique
APPLICATION • Pour moteurs de voitures et utilitaires légers à essence, diesel ou GPL avec ou sans turbo, équipés ou non de catalyseur. • Q8 Formula Plus est recommandée comme huile moteur lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée pour définir la qualité du lubrifiant. SPECIFICATIONS • ACEA A2/A3, B2/B3 • API SL/CF • ILSAC GF-3 • MB 229.1 • VW 501.01/505.00 AVANTAGES • Caractéristiques détergentes et dispersantes assurant la propreté du moteur. • Bonnes caractéristiques antiusure augmentant la durée de vie du moteur. • Bonne protection contre la corrosion et la rouille. • Bonne résistance à l'épaississement et à l'oxydation de l'huile. • Un indice de viscosité très stable qui assure un graissage efficace. • Protection efficace contre les "boues noires".
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Belgique
DEFINITION Huile synthétique pour de moteur voitures SAE 0W-20 ayant démontré des économies de carburant. APPLICATION • Spécialement formulée pour moteurs essence des voitures exigeant une huile de basse viscosité pour les économies de carburant. • Q8 Formula Ultra est recommandée lorsque les spécifications ci-après sont exigées pour définir la qualité du lubrifiant: SPECIFICATIONS • API SN/ILSAC GF-5 AVANTAGES • Spécialement développé pour réduire la consommation de carburant. • Offre jusqu’à 2% d’économie de carburant. • Capacités d'intervalles de vidange allongés. • Excellente protection moteur pendant le démarrage à froid. • Economie de carburant significative des moteurs à essence. • Excellentes performances moteurs sous toutes les conditions de conduites. • Excellente protection contre la formation de mousse, de rouille et de corrosion.
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Belgique
Cette huile très faible en "SAPS" * est particulièrement destinée à la lubrification des moteurs diesel Euro IV, V et VI (TIER 1,2,3,4). APPLICATION • Pour tous moteurs diesel Euro IV, V et VI (TIER 4) équipés de filtres à particules (DPF-FAP) ou de systèmes de retraitement des gas par catalyseurs (tel que SCR) et utilisant des carburants à faible teneur en soufre (max 0,05% masse). • Pour extension des intervalles de vidange suivant les recommandations des constructeurs. • Pour les moteurs à gas demandant des lubrifiants faibles en "SAPS" *. RECOMMENDATION • Q8 T 904 est recommandée comme huile moteur dans les camions et engins de travaux lorsque la qualité de l'huile est définie par une des spécifications ci-après: SPECIFICATIONS • ACEA E6, E7 (Egalement utilisable dans les moteurs diesel exigeant ACEA E4-99). • API CI-4 • Mack EO-N • MAN M 3477 / MAN 3271-1 • Approuvé MB 228.51 / MB 226.9 • MTU type 3.1 • Renault VI RLD-2 et RXD • Volvo VDS-3 ...
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Belgique
Huile moteur universelle à base de composants hydro synthétiques permettant des économies de carburant. Elle est destinée à tous moteurs 4-temps diesel, essence et LPG qui travaillent sous des conditions de service sévères. APPLICATION • Comme huile moteur de camions et engins de travaux fortement chargés et/ou avec une périodicité des vidanges prolongée. • Pour les moteurs 4-temps avec ou sans turbo, fortement chargés au niveau thermique. • Recommandée pour les moteurs à faible émissions Euro III et IV ainsi que pour les moteurs de technologie Tier 1,2,3 (4). • Pour voitures essence ou diesel à injection directe. • Comme huile hydraulique et pour certaines transmissions d'engins de travaux. RECOMMENDATION • Q8 T 800 est recommandée comme huile moteur lorsque la qualité de l'huile est définie par les spécifications ci-après: SPECIFICATIONS • API CI-4/SL • ACEA E7, E5, E3, B4, B3, A3 • Caterpillar ECF-1 et ECF-2 • Cummins 20071, 72, 76, 77, recommandé pour 20078 ...
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Belgique
Huile moteur Ultra Haute Performance Diesel (UHPD) et "Mid SAPS" * développée pour lubrifier les derniers moteurs diesel USA EPA 2007 et EURO IV, V et VI. APPLICATION • Q8 T 760 est spécialement recommandée pour les camions équipés des tout nouveaux moteurs haute performance répondant aux exigences environnementales USA EPA 2007 et EURO V et VI. • Tous les moteurs EPA 2007 et Euro V et VI équipés de filtres à particules (DPF) ou de systèmes de retraitement catalytique (tel que SCR) opérant au carburant diesel à faible taux de soufre (50 ppm ou moins) et sous conditions de travail très sévères. • Recommandée pour les moteurs d'engins agricoles et de travaux à faibles émissions (technologie Tier 3 et 4) • Q8 T 760 peut être utilisée en concordance avec les spécifications citées ci-dessous comme huile pour intervalles de vidange allongés. RECOMMENDATION • Q8 T 760 est recommandée comme huile moteur pour camions et matériels de travaux lorsque la qualité de l'huile ...
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Belgique
Huile moteur Ultra Haute Performance Diesel (UHPD) et "Mid SAPS" * développée pour lubrifier les derniers moteurs diesel USA EPA 2007 et EURO IV, V et VI. Lubrifiant "Fuel Economy" grâce à son grade de viscosité SAE 10W-30. APPLICATION • Q8 T 760 est spécialement recommandée pour les camions équipés des tous nouveaux moteurs haute performance répondant aux exigences environnementales USA EPA 2007 et EURO V et EURO VI. • Tous les moteurs EPA 2007 et Euro V et VI équipés de filtres à particules (DPF) ou de systèmes de retraitement catalytique (tel que SCR) opérant au carburant diesel à faible taux de soufre (50 ppm ou moins) et sous conditions de travail très sévères. • Recommandée pour les moteurs d'engins agricoles et de travaux à faibles émissions (technologie Tier 3 et 4) • Q8 T 760 peut être utilisée en concordance avec les spécifications citées ci-dessous comme huile pour périodicité allongée des vidanges...
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Belgique
Huile moteur à base de composants hydro synthétiques de haut niveau de performance pour voitures et véhicules utilitaires. APPLICATION • Pour moteurs modernes à essence ou L.P.G., avec catalyseur, • Ainsi que pour moteurs diesel quatre-temps à aspiration naturelle ou turbo. RECOMMENDATION • Q8 T 650 est recommandée comme huile pour voitures et véhicules utilitaires, lorsque les spécifications ci-après sont exigées pour définir la qualité du lubrifiant. SPECIFICATIONS • ACEA A3, B3, B4 • API SL/CF • MB 229.1 • VW 505.00 AVANTAGES • SAE 10W-40 utilisable en toutes saisons. • Excellente fluidité à basse température. • Bonne protection du moteur grâce à un ensemble bien équilibré d'additifs détergents et dispersants. • Excellente protection contre l'usure augmentant la durée de vie du moteur. • Excellente protection contre la rouille et la corrosion. • Résistance élevée contre l'oxydation et l'épaississement de l'huile.
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Belgique
DEFINITION Huile synthétique de très haute qualité pour moteurs diesel fortement chargés, procurant des intervalles de vidanges allongés et des économies de carburant. APPLICATION • Economise le carburant grâce à l'utilisation d'une huile synthétique de basse viscosité SAE 5W-30. • Prévue pour des intervalles de vidange allongés. • Q8 SuperTruck FE peut aussi être utilisée dans les retardeurs. RECOMMENDATION • Q8 SuperTruck FE est recommandée pour les moteurs diesel de véhicules commerciaux et de travaux si une ou plusieurs des spécifications suivantes est utilisée pour décrire la qualité du lubrifiant: SPECIFICATIONS • ACEA E4, E7 • Cummins CES 20077, -76, 72, -71 • DAF HP1, HP2 • MAN M3277 • Mack EO-M Plus • Approuvé MB 228.5 • MB 235.28 (retarder) • MTU Type 3 • Renault RXD • Scania LDF • Volvo VDS 3 • Voith: huile classe B • Recommandée pour les plus long intervalles de vidange des camions IVECO
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Belgique
Huile moteur synthétique SAE 5W-30 pour voitures et utilitaires légers avec intervalles de vidanges allongés et permettant des économies de carburant. APPLICATION • Huile spécialement formulée pour les moteurs Euro 4 et 5 diesel et essence du groupe VAG (Volkswagen/Audi/Skoda/Seat) qui appliquent le système d’intervalle de vidange flexible WIV(“Wartungs Interval Verlängerung”). • Egalement pour tous les moteurs exigeant les normes VW 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 505.01 et 506.00 ainsi que les moteur diesel qui exigent la norme VW 506.01*. RECOMMENDATION • Recommandée pour voitures et utilitaires légers lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée pour définir la qualité du lubrifiant: SPECIFICATIONS ACEA C3 VW 504.00, VW 507.00 Remplace les normes VW 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 505.01, 506.00 et dans la plupart des cas VW 506.01* Approuvé MB 229.51 BMW Longlife-04 Porsche C30 Satisfait aux exigences de performance de ACEA C2
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CARMANT - EUROP OIL
Belgique
APPLICATION • Développé grâce à la compétition, Q8 Formula F1 est spécialement destinée aux moteurs à très hautes performances tels que multisoupapes et turbocompressés à essence, GPL et diesel. SPECIFICATIONS • ACEA A3/B4 • API SM; ILSAC GF-4 • Farboud GTS et autres voitures de sport de hautes performances. AVANTAGES • Excellente fluidité à basse température et donc mise en lubrification rapide lors d'un démarrage à froid. • Protection du moteur, même en cas de périodicité de vidange prolongée, grâce à l'addition d'un paquet d'additifs détergents et dispersants bien équilibré. • Excellente protection contre l'usure augmentant la durée de vie du moteur. • Excellente protection contre la rouille et la corrosion. • Excellente résistance à l'oxydation et à l'épaississement de l'huile. • Indice de viscosité très élevé et très stable qui assure un film de lubrifiant optimal en toutes circonstances et pendant des périodes prolongées.
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Belgique
Huile synthétique SAE 0W-30 pour moteurs de voitures essence ou diesel autorisant des intervalles de vidange allongés et ayant démontré des économies de carburant. APPLICATION • Spécialement formulée pour moteurs essence et diesel des voitures Volvo 5, 6 et 8 cylindres. RECOMMENDATION • Q8 Formula Ultra est recommandée lorsque les spécifications ci-après sont exigées pour définir la qualité du lubrifiant: SPECIFICATIONS ACEA A1/B1 ACEA A5/B5 API SJ/CF AVANTAGES • Spécialement développé pour les moteurs essence et diesel des voitures Volvo. • Et plus spécifiquement pour les moteurs Volvo turbochargés. • Capacités d'intervalles de vidange allongés. • Excellente fluidité à basse température et donc mise en lubrification rapide lors d'un démarrage à froid. • Economie de carburant significative des moteurs à essence et diesel grâce aux très basses caractéristiques de friction. • Excellentes performances moteurs sous toutes les conditions de conduites. ...
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Belgique
APPLICATION • Pour tous moteurs diesel 4-temps qui travaillent sous forte charge et qui utilisent un carburant à faible teneur en soufre (<0,05 % masse). • Pour les moteurs à essence ou diesel fortement chargés. Ces moteurs peuvent être à aspiration naturelle ou suralimentés, avec ou sans intercooler. • Comme huile moteur universelle de haute qualité pour le secteur du transport, des travaux publics, des entreprises et pour parc mixte. • Peut être utilisée en concordance avec les spécifications citées ci-dessous comme huile pour une périodicité allongée des vidanges. SPECIFICATIONS Approbations OEM RECOMMENDATION ACEA E7 MB 228.3 Global DHD-1 API CI-4/SL/CF Volvo VDS-3 Cat ECF-1/ECF-2 Renault VI RLD & RLD-2 Cummins CES 20071, -72, -76, -77, MAN M3275-1 recommendé pour 20078 Deutz DQC III-10 Surpasse les exigences de DAF, IVECO et MACK EO-N Scania MTU Type 2 etc...
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Belgique
Huile synthétique de très haute qualité pour moteur Euro 4 de voiture Ford. Viscosité SAE 5W-30 permettant des économies d'énergie. APPLICATION • Pour moteurs de voitures et utilitaires légers à essence, G.P.L. ou diesel répondant à la législation des émissions Euro 4 et 5 et exigeant des huiles low SAPS*. • Spécialement développée pour les moteurs Euro 4 exigeant la spécification Ford M2C 934-B. • Compatible avec les huiles moteurs répondant aux spécifications Ford WSS M2C 912 et 913 A/B. • Egalement pour les voitures Mazda avec moteur diesel Euro 4 équipé de filtre à particules (DPF). RECOMMENDATION • Pour les moteurs de voitures et utilitaires légers lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée: SPECIFICATIONS • ACEA C1, A5/B5-07 (A1/B1) • Ford WSS M2C934-B • Ford WSS M2C912 et 913-A/B • Recommandée pour Mazda Euro 4 et Euro 5 diesel équipés de DPF.
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Huile synthétique à Ultra Haute Performance 0W-30 spécialement recommandée pour moteurs de voitures Peugeot Citroën Euro 6 exigeant une huile moteur faible en "SAPS" *. APPLICATION • Huile pour les moteurs de voitures et utilitaires légers à essence, GPL ou diesel répondant aux directives d’émission Euro 6 et 5 et exigeant des huiles faibles en "SAPS" *. • Spécialement développée pour les moteurs Peugeot et Citroën Euro 6 exigeant la spécification B71 2312. • Compatible avec les huiles moteurs Peugeot-Citroën exigeant les spécifications d'huile moteur B71 2290. RECOMMENDATION • Pour les moteurs de véhicules lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée: SPECIFICATIONS • Peugeot Citroën Automobiles B71 2312 • ACEA C2 AVANTAGES • Réduit la consommation de carburant. • Formulation "Low SAPS" protégeant Le catalyseur de l'échappement et le FAP (Diesel Particulate Filter). • Très faible en phosphore pour protéger les systèmes SCR Euro 6 de traitement des gaz . etc...
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Belgique
Huile synthétique à Ultra Haute Performance et à économie de carburant 5W-30 spécialement recommandée pour moteurs Euro 4 et 5 de voitures exigeant une huile moteur faible en "SAPS" *. APPLICATION • Huile pour les moteurs de voitures et utilitaires légers à essence, GPL ou diesel répondant aux directives d’émission Euro 4 et 5 et exigeant des huiles faibles en "SAPS" *. • Spécialement développée pour les moteurs Peugeot et Citroën exigeant la spécification B71 2290. • Compatible avec les huiles moteurs Peugeot-Citroën exigeant les spécifications ACEA A1/B1 et A5/B5. • Pour les moteurs de véhicules lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée: SPECIFICATIONS • ACEA C2 • ACEA A1/B1 • ACEA A5/B5 • Agréé PSA B71 2290 AVANTAGES • Optimise les performances du moteur par un maintient plus propre de celui-ci tout au long de son utilisation. • Augmente sa durée de vie grâce à une meilleure protection contre l'usure. etc...
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APPLICATION • Pour le matériel agricole quand il est préfèré un seul lubrifiant. • A utiliser dans les tracteurs et équipements de génie civil comme: huile moteur, huile hydraulique, huile de transmission, huile pour essieux avec freins immergés. • Q8 T 5000 convient pour les applications dont le niveau de performance du lubrifiant est défini par l'une des spécifications ci-après. SPECIFICATIONS • ACEA E3 • API CF-4/SF • API GL-4 • AGCO CVT ML 200 • Case MS 1118 (moteur), MS 1207 et MS 1209 (hyd, transm, frein im) • Fiat AF 87 (essieux et freins) • Ford New Holland ESN-M2C 41-B(transm, direction ass), 121-D (moteur), 134-D(transm, essieux ar, hydr, freins im), 159-B et C(Tractor Oil, Super Universal) • New Holland NH 410B • CNH MAT 3525 • JCB FASTRAC (CVT)
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Belgique
APPLICATION • A utiliser dans les tracteurs agricoles et matériel de travaux et génie civil comme: huile moteur huile de transmission, même en présence de freins immergés. huile hydraulique • Q8 T 1000 (D) convient pour les applications dont le niveau de performance du lubrifiant est défini par l'une des spécifications ci-après: SPECIFICATIONS • API CF-4*/SF; * niveau CI-4 concernant le traitement des suies de combustion • ACEA E2**; ** niveau E7 pour le traitement des suies, l'usure et la propreté des pistons • MB 227.1; performance moteur MB 228.1; niveau MB 228.3 pour la propreté des pistons. • API GL-4 • Case MS 1118 (moteur), MS 1207 et MS 1209(transm.-hyd.-freins im.) • CNH MAT 3525 • Ford ESN-M2C 41-B(transm.-direction ass.), 121-E(moteur), 134-D (transm.-pont ar.-freins im.-hyd.), 159-C(STOU) • New Holland NH 024C, 324B, 410B, 540B • John Deere JDM J20C et J27 (transm.-hyd.-freins im.)
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Belgique
Huile haute performance SAE 10W-40 formulée avec des huiles de base hydrocrackées. APPLICATION • Pour voitures et véhicules utilitaires équipés de moteurs 4-temps modernes à essence, GPL et diesel, à aspiration naturelle ou compressée. • Q8 Formula Advanced est recommandée comme huile moteur lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée pour définir la qualité du lubrifiant. SPECIFICATIONS • ACEA A3, B3, B4 • API SL/CF • ILSAC GF-3 • MB 229.1 • VW 501.01, 505.00 AVANTAGES • SAE 10W-40 utilisable en toutes saisons. • Bonne fluidité à basse température pour protéger le moteur lors des démarrages à froid. • Bonne protection du moteur grâce à un ensemble bien équilibré d'additifs détergents et dispersants. • Excellente protection contre l'usure augmentant la durée de vie du moteur. • Excellente protection contre la rouille et la corrosion. • Résistance élevée contre l'oxydation et l'épaississement de l'huile.
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Belgique
Huile synthétique de qualité supérieure pour moteurs à essence, L.P.G. ou diesel à aspiration naturelle ou turbo. APPLICATION • Spécialement recommandée pour moteurs à haute performance, multi-soupapes et injection directe de carburant. RECOMMENDATION • Q8 T 670 est recommandée comme huile moteur pour voitures lorsque les spécifications ci-après sont exigées pour définir la qualité du lubrifiant. SPECIFICATIONS • ACEA A3/B3, A3/B4 • API SM/CF • GM LL-025B • MB 229.3 • Renault RN 0700, RN 0710 • VW-Norm 502.00,505.00 • Recommandée pour VW 505.01 • JASO MA2 AVANTAGES • Excellente fluidité à basse température et donc mise en lubrification rapide lors d'un démarrage à froid. • Protection du moteur, même en cas de périodicité de vidange prolongée, grâce à l'addition d'un paquet d'additifs détergents et dispersants bien équilibré. • Excellente protection contre l'usure augmentant la durée de vie du moteur.
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Belgique
Huile synthétique de qualité supérieure pour moteurs à essence, GPL ou diesel à aspiration naturelle ou compressée. APPLICATION • Spécialement recommandée pour moteurs de voitures et utilitaires légers à haute performance, multi-soupapes et à injection directe de carburant. • Egalement destinée aux engins deux roues avec moteurs 4-T lorsqu'une huile synthétique avec la norme ACEA A3 est exigée. RECOMMENDATION • Q8 FORMULA EXCEL est recommandée comme huile moteur pour voitures lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée pour définir la qualité du lubrifiant. SPECIFICATIONS • ACEA A3/B4 • API SN/CF • Approuvé MB 229.3 • BMW Longlife-01 • GM LL-025B • PSA B71 2300 • Porsche Oil Catégorie A40 • Renault RN 0700 et RN 0710 • VW-Norm 502.00, 505.00 • Recommandée pour VW 505.01 • Recommandée pour Ford M2C 917-A • JASO MA2 AVANTAGES • Excellente fluidité à basse température et donc mise en lubrification rapide lors d'un démarrage à froid.etc...
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Belgique
Huile synthétique procurant une économie élevée de carburant allant jusqu'à 3% ou plus et répondant à la norme Ford WSS M2C 913-D pour moteurs Euro 5 et 6. APPLICATION • Pour moteurs Ford à essence et diesel de la dernière génération répondant aux directives des émissions Euro 4, 5 et 6. • Compatible avec toutes les huiles moteurs exigeant les spécificatrions Ford WSS M2C 912-A, 913-A, 913-B et 913-C • Spécialement développée pour les toutes dernières technologies des moteurs Ford utilisant "les courroies de distribution humides" RECOMMENDATION • Pour les moteurs de voitures et utilitaires légers lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée: SPECIFICATIONS ACEA A1/B1 ACEA A5/B5 Ford WSS M2C913-D Ford WSS M2C913-C Ford WSS M2C913-A/B AVANTAGES • Lubrifiant spécialement développé pour la dernière génération des moteurs de voitures Ford essence et diesel Euro 5 et Euro 6. • Economie de carburant significative de 3% et plus.
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