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Les meules sur tige de Tyrolit sont polyvalentes et utilisées mondialement. Les meules à liant résine réduisent les vibrations et respectent des normes de haute qualité pour l'usinage précis de pièces métalliques, idéales pour l'ébavurage, le biseautage et le cassage d'arêtes sur la fonte. Nos meules en céramique, parfaites pour l'acier non allié, offrent une performance maximale des copeaux, une finition de surface et une grande longévité grâce à une liaison céramique spéciale. Les pointes en oxyde d'aluminium blanc usinent l'acier rapide avec précision. Le kit de meules en céramique inclut tous les outils nécessaires pour travailler l'acier. Les meules sur tige ELASTIQUES, optimisées pour les métaux non ferreux, le PVC, l'acier et l'inox, sont adaptées à des applications universelles et spécifiques, surtout pour la finition et le polissage, incluant des pointes spéciales pour le marbrage de surface.

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Les roues à lamelles en fleece et les roues à lamelles de Tyrolit garantissent un travail précis et efficace sur l'acier, l'acier inoxydable et les métaux non ferreux. Les lamelles abrasives en forme d'éventail des roues montées conviennent aux meuleuses droites électriques et pneumatiques. Notre vaste assortiment comprend des roues à lamelles en fleece montées sur broche, avec ou sans abrasif enrobé, offrant une grande adaptabilité et préservant l'intégrité de la surface. Nos roues à lamelles en fleece premium sont disponibles en différents grains et dimensions, permettant d'atteindre rapidement et facilement diverses structures de surface. Les versions avec abrasifs enrobés offrent un enlèvement de matière plus élevé et une intégrité de surface plus grossière, avec une durée de vie supérieure, idéales pour les zones difficiles d'accès.

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La série CALIPRI C4x sans contact avec modules de mesure pour véhicules ferroviaires répond aux normes de l'industrie ferroviaire pour mesurer le profil facilement avec des résultats indépendants de l'utilisateur pour un contrôle complet d’essieux. CALIPRI veut dire multifonctionnalité sur toute la ligne. Cette technique permet de contrôler le profil et le diamètre de roue, le disque de frein et l'écartement intérieur de roues grâce à même Moyen de mesure. Le principe breveté CALIPRI corrige automatiquement les erreurs et permet ainsi d'obtenir de résultats de mesure reproductibles. Le système se compose d'un capteur et d'une tablette PC pour définir la séquence de mesure et entrer les valeurs seuils. Les tolérances dépassées sont transmises par un système de feux tricolores. Les données de mesure peuvent ensuite être imprimées ou exportées sous forme de rapport. Deux versions sont disponibles : CALIPRI C42 pour les grandes lignes fer. et CALIPRI C41 pour les véhicules à plancher bas.

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