Frein - Import export

Ensemble d'etrier remis a neuf par Brakingtech. Valable pour: DAF, Iveco, RVI, MAN, Avia.

Finition Inox : Doigt d'indexage trempé : Douille filetée 1.4305. Doigt d'indexage 1.4034. Bouton de manœuvre thermoplastique gris foncé. Frein-filet polyamide bleu Finition : Finition acier : Doigt d'indexage trempé, rectifié et bruni. Finition inox : Doigt d'indexage trempé, rectifié et naturel. Nota : Les doigts d’indexage sont utilisés quand il faut éviter tout déplacement transversal. Le déblocage du doigt d’indexage s'obtient en tirant sur le bouton. Pour maintenir ce déblocage, utiliser la forme CP. Le frein-filet permet d'ajuster avec précision la profondeur de montage par rapport à la pièce concernée, rendant ainsi superflue la butée. Le frein-filet est un revêtement de serrage en polyamide, appliqué de manière ponctuelle (tache).

Manette d'Outils de Reparation de l'Etrier de Frein des Poids Lourds, Bus, Semi-Remorques Pour Etrier: Knorr, Wabco, Haldex, Meritor

Kit de Réparation de l'Etrier de Frein des Poids Lourds, Bus, Semi-Remorques (Pour Knorr-Bremse SM7) Valable: MB, MAN, Setra, Bova, Solaris, DAF, Iveco, Kögel, Krone, Renault, Scania, Schmitz, SAF.

Plaquettes de Freins des Poids Lourds, Bus, Semi-Remorques. Valable: RENAULT, VOLVO Pour Etrier: MERITOR ELSA 225