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BelgiqueNamur et région
  1. COEXPAIR

    Belgique

    Coexpair - Composite Expertise for Aircraft - développe des technologies relatives aux composites et opère un transfert de technologie vers les sociétés aéronautiques. Coexpair s'intéresse principalement aux procédés qui permettent de produire des pièces fortement intégrées (RTM, SQRTM) et est associé à Radius Engineering Inc. (www.radiuseng.com) qui est leader dans le domaine. Coexpair a été fondé en 2006 et poursuit son développement avec succès. Son équipe se compose d'une équipe de 5 ingénieurs et de 1 technico-administratif. Cette équipe travaille sur des projets R&D et projets commerciaux pour les principales compagnies aérospatiales.

  2. PORT AUTONOME DE NAMUR

    Belgique

    Vous désirez vous implanter chez nous? Envie de vous servir de la voie d'eau pour acheminer vos produits ? Profiter des infrastructures et des services offerts par le P.A.N.? Visitez notre site web ou contactez-bous. Les missions du Port autonome de Namur consistent à gérer, aménager et équiper des zones portuaires et des zones industrielles et commerciales pour les mettre à disposition d'investisseurs. Le P.A.N. est également engagé comme opérateur dans l’assainissement de sites d’activité économique désaffectés (S.A.E.D.). De plus, il mène une action concrète dans le développement du tourisme fluvial. Ces missions sont menées sur des terrains qui appartiennent au Port autonome de Namur ou qui lui ont été confiés par les associés. Il les met ainsi à disposition d’utilisateurs de la voie navigable ou à d’autres candidats investisseurs. Ces zones se situent au carrefour du réseau européen de voies navigables reliant la France, l’Allemagne et les Pays-Bas. Elles bénéficient d’un accès aisé vers les grands ports européens. En outre, l’ouverture récente de la liaison Rhin-Main-Danube permet aux bateaux naviguant sur le réseau ouest européen de rejoindre facilement de l'Europe. Les ports situés le long de la Meuse, en aval de Namur, sont accessibles aux bateaux de 2000 tonnes et aux convois poussés de 9000 tonnes. Ceux situés le long de la Sambre et le long de la Meuse en amont de Namur, sont accessibles aux bateaux de 1350 tonnes.

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