France
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UTILISATION : Emmanchements d'outils à main de travaux de voies. (paquetage = 25 p.) AVANTAGES : Manches de qualité garantie. OUTIL Long. m Matière Forme Dimensions mm Référence Fourches à ballast 1,35 1,10 1,10 chataignier frêne fibre de verre cintré droit droit Ø 38 Ø 38 Ø 38 121 122 127 Pelles 1,10 1,10 frêne fibre de verre droit droit Ø 38 Ø 38 122 132 Pioches - oeil rond - oeil ovale - oeil rond - oeil ovale 1 1 1 1 frêne frêne fibre de verre fibre de verre rond ovale rond ovale Ø 50 58 x 40 Ø 50 58 x 40 123 124 133 134 Tranches 1,3 frêne ovale 36 x 25 126 Masses couple acier 1 1 hickory fibre de verre ovale ovale 47 x 32 47 x 32 125 131 Masse caoutchouc 1,10 frêne ovale 45 x 35 130 Herminettes 0,6 frêne rond Ø 50 542 Chasse-coins 0,9 frêne ovale 40 x 22 128 Charrues à ballast 1,1 frêne rond Ø 42 129 Tarière à queue plate 0,45 frêne rond Ø 50 541
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UTILISATION : Tous travaux nécissitant leur emploi en soudure des rails. Libération des longs rails soudés et travaux divers. AVANTAGES : Robustes et économiques. Masse couple en acier forgé oeil ovale - Peint vernis noir REFERENCES Poids (Kg) Sans Manche Avec Manche Hickory Bois Fibre de verre incassable 5 14 14-E 14-P 4 14-B 14-BE 14-BP Masse caoutchouc Ø 130 mm pour libération des longs rails soudés, avec manche ovale 1 m. Poids (Kg) Référence 3 305 Masses bronze emmanchées (long. totale 84 cm) Poids (Kg) Référence 3,2 305-C1 4,3 305-C3 5 305-C4 7,3 305-C5 8,7 305-C2 Marteau de poseur emmanché - Long. 40 cm Poids (Kg) Référence 1,5 142
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UTILISATION : Accessoires de portiques et lorrys AVANTAGES : Robuste avec frein de sécurité. (en conformité avec les normes Européennes) Tous les palans sont équipés d'un dispositif de levage par manivelle avec frein de sécurité. 1) CAPACITE DE LEVAGE 990 Kg 4 Galets acier - Réf. 560 - 1 Tenaille à rail standard Réf. 661 - Poids = 24 Kg 4 Galets alu - Réf. 562 - 1 Tenaille à rail standard réf. 661 - Poids = 21 Kg 2) CAPACITE DE LEVAGE 1 600 Kg 4 Galets alu - Réf. 561 - 1 Tenaille à rail renforcée en acier forgé - Poids 2 Kg - Réf. 662 OPTIONS : Bâti de palan surélevé pour adaptation sur lorry - Réf. BL Tenaille pour rail tramway - Réf. 662-T Tenaille pour barre de guidage - Réf. 662-BG
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UTILISATION : Travaux de terrassement, (paquetage = 10 p.) AVANTAGES : Robustes et garanties 1ères qualités - Acier haute résistance. Traitement thermique sur toute la hauteur. PELLE DE TERRASSIER à col de cygne - Douille Ø 38 mm Largeur (cm) Poids unitaire (Kg) Référence 29 1,4 201 31 1,6 202 33 1,8 203 PELLE St ETIENNE à col de cygne Largeur (cm) Poids unitaire (Kg) Référence 29 1,70 204 31 1,85 204-B PELLE CARREE à bords rabattus - Douille Ø 38 mm Largeur (cm) Poids (Kg) Référence 23 1 205 PELLE DE CHAUFFEUR avec manche à oeil Dimensions (cm) Poids (Kg) Référence 35 x 28 3,3 206 OPTIONS : - Manches : voir fiche produit Manches d'outils - PELLE ALUMINIUM - Largeur 24 cm - Poids 0,5 Kg - Réf. 204-AL
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UTILISATON : Travaux de manutention de rails. (Pivotement) AVANTAGES : Robustes et légères. Corps cylindriques Acier dur Ø 30 mm Extrémités côniques et trempées Peintes vernis noir Longueur totale (m) Poids (Kg) Référence 1 5 431 1,30 6,7 431-L 1,50 7,8 431-M OPTIONS : Pinces à faire quartier
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UTILISATION : Travaux de manutention de rails. AVANTAGES : Robustes et légères. Modèle Entreprise - Réf. 430 - Entièrement forgée - Bras Ø 25 mm acier dur - Extrémité trempée - Long. 1,05 m (NF.F.76.005 - peint vernis noir - Poids : 6,2 Kg Modèle SNCF - Réf. 430-B - 4 ergots pivotants - 1 bras en tube acier coudé - Long. 1,05 m - Peint vernis noir - Poids = 5,5 Kg OPTIONS : PINCES A CANNE Ø 30 mm - Long. 1 m - Réf. 431 - Long. 1,3 m - Réf. 431-L - Long. 1,5 m - Réf. 431-M
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UTILISATION : Travaux de ripage et d'alignement de la voie. AVANTAGES : Robustes et garanties Acier dur Ø 35 mm - Extrémité pointue trempée - 1 Boule à une extrémité - Peintes vernis noir Long. 1,65 m - Poids = 13 Kg - Réf. 4 Long. 1,80 m - Poids = 14,5 Kg avec oeil (NF. F. 76006) - Réf. 44 Long. 1,80 m - Poids 14,5 Kg sans oeil - Réf. 44-S OPTIONS : Pinces à traveler Réf. 42 / 42-B
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UTISATION : Travaux de levage divers (rails, selles, attaches, etc...) AVANTAGES : Robustes et garanties. Acier dur forgé octogonal Talon et pointes trempés Peintes vernis rouge (ou noir) Largeur Talon (mm) Longueur (m) Poids (Kg) Référence 25 o,48 1,45 104-D 36 1 5 104 39 1,25 8,5 104-B 42 1,50 12 104-C
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UTILISATION : Travaux de ripage et d'alignement des traverses (travelage). AVANTAGES : Robustes et garanties Modèle SNCF - Réf . 42 - Acier dur Ø 30 mm - Longueur = 1,50 m. - 1 Boule à une extrémité - 1 Pointe trempée - Poids = 7,3 Kg - Peint vernis noir Modèle Entreprise - Réf. 42-B - Acier dur Ø 25 mm - Longueur = 1,20 m - 2 pointes trempées - Poids = 4,5 Kg - Peint vernis noir OPTIONS : - Pinces à riper - Réf. 4 ou 44
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UTILISATION : Travaux de terrassement, dégarnissage, bourrage manuel, etc... (paquetage = 5 p.) AVANTAGES : Outillage robuste et garanti. - Acier dur entièrement forgé. - Extrémités trempées - Peintes vernis noir, ou vert. PIOCHES DE TERRASSIER 3,5 Kg - Pic et panne - Longueur 60 cm Oeil rond - Réf. 72 (*) Oeil ovale - Réf. 72-B PIOCHES A BOURRER 4 Kg, Long. 60 cm Oeil ovale = Batte/Feuille - Réf. 244 (*) (NF.F 76 007) Oeil rond = Batte/Feuille - Réf. 244-B Oeil rond = Batte/Pic - Réf. 244-C PIC A DEGARNIR 4 Kg Oeil rond Ø 43/48 mm - Long. 85 cm - Réf. 242-L (*) ( Option Long. 110 cm - Poids 4,5 Kg - Réf. 242-GL) OPTIONS : - Voir Manches d'outils - PIOCHE "Luxembourg" A BOURRER avec pic (Poids = 3 Kg) - Oeil ovale - Réf. 244-CFL (*) Outils couramment utilisés.
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8, Allée Val Du Moulin
93241 Stains Cedex - France
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Le tuyau et le pont de câble Crocodile® sont extrêmement robustes et résistants. Les ponts sont livrés avec des languettes latérales pour les empêcher de se séparer lorsqu’ils sont disposés ensemble. Les ponts pliables en caoutchouc solide peuvent être posés en quelques secondes. Les deux côtés sont maintenus ensemble avec un câble non rouillé, de sorte qu’il reste élastique même sur un sol inégal.
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Pour toujours plus de sécurité, le groupe BORFLEX® a développé VELOSECUR®. Ce système permet de remplir les rails des chemins de fer pour permettre ainsi aux vélos de circuler sans danger lorsqu’ils traversent une voie ferrée. L’installation de VELOSECUR® est très simple, rapide et vous garantie une très bonne durée de vie malgré les nombreux passages de trains.
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BORFLEX® vous propose une large gamme de mains courantes ergonomiques en composite. Nos mains courantes s’adaptent à tout vos besoins et vous assurent de réelles performances de qualité : résistance à la corrosion, résistance au feu, non conducteur. Déjà présentes dans plusieurs installations ferroviaire, les mains courantes du groupe ne cessent d’apparaitre de plus en plus dans ce secteur.
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Les patins de rail et les plaques de base BORFLEX® sont fabriqués à partir de caoutchouc et de matière plastique d’excellente qualité, réduisant les chocs de vibration d’un train qui passe. Outre des caractéristiques mécaniques et une durabilité supérieures, nos amortisseurs sont également optimisés en fonction de vos exigences applicatives et structurelles. Nos capacités de simulation étendues dans notre laboratoire vous donnent le produit parfait pour vos exigences de l’environnement d’exploitation de votre projet ferroviaire. Les plaquettes et plaques REX peuvent être produites avec des matériaux compacts ou expansés.`
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