Transports exceptionnels - Import export

MCE express programme et organise une solution routière ou aérienne selon votre besoin unique. Nous aurons besoin d’éléments sur lesquels nous appuyer pour vérifier la faisabilité et du coût au plus précis La ville de retrait et de livraison Votre impératif de livraison Les dimensions de l’envoi* Le poids de votre expédition* La nature de la marchandise pour s’assurer de la compatibilité selon le mode de transport. Certaines marchandises étant soumise à un protocole dit ADR pour les matières dangereuses. 1. L’express U.E et hors U.E Pour une livraison le lendemain sur toute les grandes capitales européenne Nos solutions en fonction de vos urgences Livraison le lendemain avant 9h Avant 12h Avant 17h Et de 24 à 48h sur les capitales hors union européenne* *Délai à confirmer selon la ville en raison de la crise sanitaire, hors délai supplémentaire de la douane 2. La messagerie U.E Une alternative plus économique si vous n’avez pas d’impératif

1. Messagerie Express Livraison en 24h 2 présentations par jour Option heure fixe pour le retrait et la livraison 2. Messagerie Livraison en 48h 1 présentation par jour Par quel biais? par mail, téléphone ou via notre site Un devis en quelques minutes La réactivité votre demande peut être traitée le jour même du retrait La sérénité confirmation de prise en charge par nos services Programmation en tournée ou à heure fixe Retrait Arrivage à nos quais Acheminement à destination en fonction du besoin Un suivi personnalisé vérification des impératifs, recueil d’ informations complémentaires en cas d’anomalie d’adresse ou de destinataire absent Livraison de votre commande avec confirmation automatique

Chez LTL Express notre mission consiste à vous aider à assurer la satisfaction de vos clients. Pour ce faire, notre équipe met tout en œuvre pour garantir la livraison de vos produits dans les meilleures conditions. Ainsi, nous vous proposons une solution de transport B2C complète. Nous assurons d’abord de la sûreté de l’emballage. Après la vérification de la robustesse des cartons contenant vos produits nous effectuons un calage précis des paquets. Nous organisons leurs dispositions suivant leurs tailles, poids et degré de fragilité. Nos véhicules sont largement disposés à accueillir vos colis volumineux. Doté d’une excellente logistique, nous livrons vos produits en temps voulu et en excellent état. LTL Express est plus qu’une simple société de transport, nous sommes un prestataire d’expédition et de stockage. Nous disposons d’un entrepôt de stockage bien aéré et spécialement conçu pour stocker vos marchandises.

ADR TRANSPORT DE VEHICULES CITERNE BENNE EXEPTIONELLE

Grâce à son bureau d’études, véritable intégrateur de solutions, et ses conducteurs spécialisés le Groupe BLONDEL développe, fabrique et déploie des solutions qui répondent aux besoins les plus spécifiques comme le transport exceptionnel d’éléments Hors Gabarit de 1ère, 2eme et 3 catégories. Avec plus de 30 ans d’expertise en convoi exceptionnel aéronautique, le Groupe Blondel assure de manière fiable et maîtrisé la manutention et le transport d’éléments volumineux et fragiles.

La société Transports Bail est Implantée en France (Valenciennes) et au Luxembourg, nous proposons des solutions de transport personnalisées de/vers la France et le Benelux.

Soluroad propose son expertise dans l’acheminement de tous types de marchandises par convois exceptionnels. portesengins, plateaux extensibles, surbaissés, extrasurbaissés, ces moyens nous permettent de répondre aux mieux à vos besoins pour du transport 1ère, 2ème et 3ème catégorie, notamment Les charges lourdes jusqu’à 47 tonnes (matériels industriels, matériels TP…) Les transports volumineux / hors gabarit (bateaux, mobilehome, charpentes, caisses pour l’import / export…)

Dispositif de levage électrique Le dispositif de levage du type 1889 avec nivelage automatique sert à transborder et à déposer les containers industriels d’un poids total maximal de 5, 10 ou 20 t sur les véhicules de transport. Lors d’une course totale de 1750 mm, les containers peuvent être prélevés des surfaces de chargement jusqu’à 1650 mm au-dessus du sol. (Option maxi. 2000 mm). Les plateaux d’appui largement dimensionnés permettent l’utilisation à l’extérieur, à n’importe quel endroit, sur un sol compact. Le dispositif de levage est entraîné par 4 électromoteurs (24 V, 335 W) qui sont alimentés par le réseau embarqué du camion (indépendance du lieu). Les dispositifs de levage sont aussi livrables pour le fonctionnement sur les réseaux de 230/400 V. Le fonctionnement manuel d’urgence est également possible.

Dispositif de levage électrique Le dispositif de levage du type 1889 avec nivelage automatique sert à transborder et à déposer les containers industriels d’un poids total maximal de 5, 10 ou 20 t sur les véhicules de transport. Lors d’une course totale de 1750 mm, les containers peuvent être prélevés des surfaces de chargement jusqu’à 1650 mm au-dessus du sol. (Option maxi. 2000 mm). Les plateaux d’appui largement dimensionnés permettent l’utilisation à l’extérieur, à n’importe quel endroit, sur un sol compact. Le dispositif de levage est entraîné par 4 électromoteurs (24 V, 335 W) qui sont alimentés par le réseau embarqué du camion (indépendance du lieu). Les dispositifs de levage sont aussi livrables pour le fonctionnement sur les réseaux de 230/400 V. Le fonctionnement manuel d’urgence est également possible.

Le jeu de roues pour conteneurs sont adaptées au déplacement des containers sur un sol stable. Elles sont montées par le dessous dans les coins ISO ; les ouvertures latérales des coins ISO restent libres pour toute autre utilisation. Le jeu de roues pour fortes charges des containers comprend : 4 x roue de guidage individuelle 1 x timon, réglable en hauteur

Dispositif de levage électrique Le dispositif de levage du type 1889 avec nivelage automatique sert à transborder et à déposer les containers industriels d’un poids total maximal de 5, 10 ou 20 t sur les véhicules de transport. Lors d’une course totale de 1750 mm, les containers peuvent être prélevés des surfaces de chargement jusqu’à 1650 mm au-dessus du sol. (Option maxi. 2000 mm). Les plateaux d’appui largement dimensionnés permettent l’utilisation à l’extérieur, à n’importe quel endroit, sur un sol compact. Le dispositif de levage est entraîné par 4 électromoteurs (24 V, 335 W) qui sont alimentés par le réseau embarqué du camion (indépendance du lieu). Les dispositifs de levage sont aussi livrables pour le fonctionnement sur les réseaux de 230/400 V. Le fonctionnement manuel d’urgence est également possible.

Le jeu de roues pour conteneurs sont adaptées au déplacement des containers sur un sol stable. Elles sont montées par le dessous dans les coins ISO ; les ouvertures latérales des coins ISO restent libres pour toute autre utilisation. Le jeu de roues pour fortes charges des containers comprend : 4 x roue de guidage individuelle 1 x timon, réglable en hauteur

Le jeu de roues pour conteneurs sont adaptées au déplacement des containers sur un sol stable. Elles sont montées par le dessous dans les coins ISO ; les ouvertures latérales des coins ISO restent libres pour toute autre utilisation. Le jeu de roues pour fortes charges des containers comprend : 4 x roue de guidage individuelle 1 x timon, réglable en hauteur

Le jeu de roues pour conteneurs sont adaptées au déplacement des containers sur un sol stable. Elles sont montées par le dessous dans les coins ISO ; les ouvertures latérales des coins ISO restent libres pour toute autre utilisation. Le jeu de roues pour fortes charges des containers comprend : 4 x roue de guidage individuelle 1 x timon, réglable en hauteur

Votre expédition sort de l’ordinaire ? Il n’y a pas de trop lourd ou de trop gros pour le service d’envois exceptionnels. MAP Transport SA se charge de trouver le véhicule adapté à la taille et au poids de votre livraison. Grâce à ce service personnalisé, vos chargements volumineux, inédits ou très spécifiques seront envoyés où vous voulez en Europe.

Nous transportons, non seulement toutes les marchandises, avant et après emballage, mais nous effectuons également des transports indépendants de tout emballage. Nous tenons à votre disposition une flotte de 7 véhicules de tous tonnages dont 1 camiongrue de 42 tonnes mètre et 20 mètres de flèche 1 semiremorque de 13m60 et 25 tonnes 1 camion plateau de 7m50 pouvant supporter 13T 1 camion bâché avec lift de 7m50 pouvant charger 16 T 1 camionnette plateau 2 camionnettes fermées Urgent Exceptionnel ADR Armement Avec chargement, manutention et déchargement à la grue Fin de chantier Dans la région ou à l’étranger. Avec possibilité de stockage ou d’entreposage longue durée (intérieur ou extérieur) Organisation du postacheminement à destination finale et déballage. Nous possédons les autorisations pour les transports exceptionnels en surlargeur jusqu’à 3m50. Avec possibilité de chargement et déchargement par nos soins directement à la grue.

Que vous soyez groupe de vacanciers ou de professionnels, évitez les files d’attentes des taxis ou les transports en commun pour vos déplacements d’aéroports. Notre minibus spacieux est muni de grands coffres pour pouvoir transporter tous vos bagages et peut accueillir des groupes jusqu’à 19 + 1 personnes (hors chauffeur). Rigoureux et ponctuels, notre chauffeur maîtrise parfaitement les trajets afin que vous soyez toujours à l’heure pour prendre votre avion. À PARTIR DE 250€* *À noter : Les tarifs proposés ci-dessus sont à titre indicatifs et il est possible qu’en fonction de certains paramètres, d’autres frais annexes s’ajoutent.

Nous nous engageons à vous conduire à destination en toute sécurité et au meilleur rapport qualité prix dans notre minibus haut-de-gamme.

La passerelle cyclo-pédestre de 290 tonnes assure une liaison optimale entre Peutie et le centre-ville de Vilvorde. Les garde-corps sont constitués de tôle perforée et de maincourantes en acier inoxydable avec éclairage LED intégré. Van Eycken s'est occupé de la production du pont complet, du transport exceptionnel et de l'assemblage.

La passerelle cyclo-pédestre de 57 mètres de long relie le centre de Liedekerke à la gare. Le nouveau pont pèse au total 66 tonnes. Il a dû être livré en trois parties et avec un transport exceptionnel en convoi. Après la livraison, les ancrages ont été placés sur les culées et les garde-corps ont été installés. Ensuite, les trois sections de pont ont été hissées et assemblées. Enfin, le tablier du pont a été placé. Cet écoduc a été placé sur des piliers afin de ne pas perturber la faune et la flore du milieu naturel.

Si l’efficacité de votre entreprise repose sur le transport aérien ? Optimisez votre temps en vous concentrant sur le développement de votre activité plutôt que sur l’organisation des expéditions. Grâce à notre service de transport aérien, vous profitez d’une gamme exhaustive de solutions pour votre fret, assortie d’un niveau de service exceptionnel. Notre transport aérien BENTELO Freight allie vitesse et fiabilité, garantissant un temps de transit optimal. Le fret aérien est reconnu comme le moyen de transport le plus sécurisé au monde, qu’il s’agisse d’une palette, d’un conteneur AKE ou DQF. La touche BENTELO FREIGHT ▸Expertise pointue dans les spécificités nationales (régulations, documents, obligations…) ▸ Un interlocuteur opérationnel dédié assurant le suivi intégral de votre dossier ▸ Gestion en continu de vos formalités douanières, accessible 24/7 ▸ Approche sectorielle avec une équipe spécialisée dans le Air cargo ▸ Devis et réservation en une heure...

> Cliquez sur le bouton "WEBSITE" pour plus d'informations > COLLETT est un leader de l'industrie britannique du transport et de la logistique. Notre expérience, associées à notre flotte complète d'équipements spécialisés, nous permettent d'entreprendre avec expertise tous les projets de transport, qu'ils soient grands ou petits, lourds ou légers. Nos services de transport peuvent traiter toutes les cargaisons, du transport général au transport lourd, en passant par le levage lourd, les véhicules grues et la gestion complète de projets de charges hors normes, grâce à notre flotte de plus de 200 tracteurs articulés, véhicules grues et TMA (transporteurs modulaires autopropulsés). Nos investissements continus dans notre flotte nous permettent de disposer du meilleur équipement pour faciliter le transport de n'importe quelle cargaison, des transporteurs Super Wing conçus pour le transport des pales d'éoliennes aux équipements hydrauliques spécialisés pour le levage et le débardage.

> Cliquez sur le bouton “SITE WEB” pour plus d’informations > Notre équipe chargée des permis prépare les permis de circulation pour chaque projet de transport anormal, lourd et hors gabarit. Notre flotte diversifiée, composée de plus de 60 unités articulées pour le transport lourd et de 120 remorques et SPMT spécialisés, nous permet de disposer de l'équipement idéal pour votre chargement. Logistique spécialisée dans les charges anormales Logistique du transport lourd Transport de charges lourdes par TMA Logistique de transport lourd de charges anormales Notre flotte de véhicules comprend des remorques surbaissées et semi-surbaissées, des remorques à poutre, des plateaux de chargement et des systèmes modulaires hydrauliques à essieux multiples d'une capacité allant jusqu'à 3 500 tonnes en configuration à deux, trois ou quatre files. À cela s'ajoutent nos remorques TMA (transporteurs modulaires autopropulsés), notre pont-poutre spécialisé d'une capacité de 550 T, etc.

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Nos experts en conseil en transport possèdent les connaissances, l'expérience et les compétences nécessaires pour analyser la topographie environnante et l'impact des projets de transport de charges exceptionnelles et de poids lourds sur le milieu environnant. Les relevés topographiques de COLLETT TRANSPORT CONSULTING sont utilisés pour cartographier les contours du terrain et les caractéristiques existantes afin de faciliter la planification de l'itinéraire et les modifications nécessaires pour les projets de transport de charges exceptionnelles et de poids lourds. Les données recueillies par nos soins à partir des visites de sites et de l'analyse de la trajectoire de balayage, couplées aux données recueillies lors des relevés topographiques, fournissent l'indication la plus précise des besoins en terrains de tiers, de l'élargissement des routes ou des points de pincement le long de l'itinéraire.