Transportateurs à courroie - Import export

Le modèle de centrale à béton compacte UC 120 est l'un de nos modèles de centrale à béton préférés qui peut produire 120 m³ de béton par heure avec un faible encombrement.Il peut être transporté dans 3-4 conteneurs, selon les spécifications de la centrale électrique. C'est notre modèle de centrale à béton qui convient le mieux au transport maritime. En même temps, il peut être installé rapidement et peut vous servir rapidement avec un minimum de travail. Il convient aux productions à long terme et à la production de béton de haute qualité dans vos productions.OPTIONS DE TRANSPORT D'AGRÉGATS PAR COURROIE ET BENNEVous pouvez choisir un palan à benne ou à courroie comme méthode de débordement d'agrégats dans votre usine. Vous pouvez préférer la centrale à béton à benne basculante dans les projets où l'espace est limité.

Avec des éléments parfaitement adaptés à l'entraînement et au transport, la gamme de courroies dentées Siegling Proposition vient compléter les bandes de transport et de process Siegling Transilon qui ont déjà fait leurs preuves. Le programme de livraison comprend tous les pas de courroie dentée classiques pour applications standard dans le domaine des technologies de transport et de manutention.Les courroies dentées hautes performances Siegling Proposition se composent de polyuréthane haute qualité avec couche de traction en câbles d'acier ou en kevlar. En présence d'une masse réduite et d'une résistance à la traction extrêmement élevée, elles offrent un fonctionnement silencieux et, dans une grande mesure, sans maintenance. Ces caractéristiques les qualifient pour des cas d'intégration exigeants en termes d'accélération et de freinage, ainsi que pour la précision de positionnement.

Matière : Cadre profilé aluminium 45x45 type B. Bride de palier aluminium. Vis acier. Support de courroie inox 1.4301. Rouleaux de renvoi aluminium. Tôle d’appui de la courroie tôle VA 2 mm. Axes inox. Courroie côté transport dureté PVC 70 Shore A (±5). Finition : Cadre et bride de palier anodisé. Vis galvanisées. Nota : - Entraînement interne - 24V DC commutation électrique, longue durée de vie - espace de montage minimum, pas de bords encombrants - technique de régulation intégrée - Largeurs et longueurs par gradation de 1 mm sur demande - Possibilités de montage flexibles avec systèmes profilés type B - Régulation externe du moteur par câbles de commande - Côté roulement de la courroie de transport tissu avec imprégnation polyuréthane (TPU) - Le tissu de la courroie de transport est en polyester (PET) - Le côté transport de la courroie a une surface lisse

Remorque soudée robuste pour le transport de petits véhicules. Rampes escamotables sous la surface de transport. Attaches dans les longerons pour fixer les courroies de transport. Garantie 2 ans. Conformes aux normes CE

Sur toutes les soudeuses en continu, le principe est le suivant: Le sac est soutenu par un convoyeur dont la vitesse est synchronisée à la vitesse de la soudeuse. Le haut du sac à souder passe successivement entre des barres de chauffe, de refroidissement et sort fermé sans jamais s’être arrêté. Des courroies de transport ou des chaînes, sur les plus gros modèles, maintiennent le haut du sac et le guident dans la soudeuse à travers des bandes en acier téflonnées ou en tissu de téflon qui ont un rôle très important. De plus, elles assurent le contact entre la zone à souder et les éléments de chauffe et de refroidissement pour éviter l’adhérence du film lorsqu’il est chaud. A l’intérieur se trouve une résistance cylindrique régulée par un thermostat. Enfin, le principe de la soudure en continu permet, grâce à l’écartement minutieusement réglé des barres de chauffe, d’exercer une pression de soudure déterminée.

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