Tourne-à-gauche - Import export

Transmission par engrenage fonctionnant par immersion dans l’huile Construction solide en fonte Hauteur de tête réglable avec vis sans fin Déplacement transversal pour le fraisage très précis Large plage de vitesse Moteur à 2 vitesses 12 vitesses Tourne à gauche et tourne à droite pour le taraudage en mode automatique Interrupteur de sécurité ergonomique basse tension – interrupteur d’arrêt d’urgence Grande précision de concentricité grâce aux roulements coniques de haute qualité Alimentation de la broche mécanique pour le perçage par cabestan Embrayage pour passer de l’avance manuelle rapide à l'avance manuelle lente Butée de profondeur réglable Inclinaison de la tête +/- 90°

transmission par boîte mécanique lubrifiée par bain d’huile construction solide en fonte hauteur de tête réglable avec vis sans fin déplacement transversal pour le fraisage très précis larges plages de vitesse 2 plages de vitesse 12 vitesses tourne à gauche et tourne à droite pour le taraudage en mode automatique interrupteur de sécurité ergonomique basse tension – interrupteur d’arrêt d’urgence grande précision de concentricité grâce aux roulements coniques de haute qualité alimentation de la broche mécanique pour le perçage par le cabestan embrayage pour passer de l’avance manuelle rapide à l'avance manuelle lente et de précision butée de profondeur de perçage tirant M 16 dans la broche creuse pour le serrage des attachements 3 vitesses d’avance mécanique fixation filetage

transmission par boîte mécanique lubrifiée par bain d’huile construction solide en fonte hauteur de tête réglable avec vis sans fin déplacement transversal pour le fraisage très précis larges plages de vitesse 2 plages de vitesse 12 vitesses tourne à gauche et tourne à droite pour le taraudage en mode automatique interrupteur de sécurité ergonomique basse tension – interrupteur d’arrêt d’urgence grande précision de concentricité grâce aux roulements coniques de haute qualité alimentation de la broche mécanique pour le perçage par le cabestan embrayage pour passer de l’avance manuelle rapide à l'avance manuelle lente et de précision butée de profondeur de perçage tirant M 16 dans la broche creuse pour le serrage des attachements 3 vitesses d’avance mécanique fixation filetage

transmission par engrenage fonctionnant par immersion dans l’huile construction solide en fonte hauteur de tête réglable avec vis sans fin déplacement transversal pour le fraisage très précis large plage de vitesse moteur à 2 vitesses 12 vitesses (boîte mécanique) tourne à gauche et tourne à droite pour le taraudage en mode automatique interrupteur de sécurité ergonomique basse tension – interrupteur d’arrêt d’urgence grande précision de concentricité grâce aux roulements coniques de haute qualité avance de la broche mécanique pour le perçage par cabestan embrayage pour passer de l’avance manuelle rapide à l'avance manuelle lente et de précision butée de profondeur réglable tirant M 16 dans la broche creuse pour le serrage des attachements glissières à queue d’aronde à rattrapage des jeux sur les trois axes inclinaison de la tête +/- 90° existe en descente automatique avec le modèle BFM 45 PGV

Matière : PC/ABS. Finition : noir, chromé, blanc ou beige. Nota : Ces fermetures à déclic sont conçues pour un montage affleurant dans les portes, trappes et capots grâce à leur bouton encastré. L'équerre de montage sert de butée si aucune surface de fermeture adaptée n'est disponible. Indice d'inflammabilité : UL94-HB. Couple max. pour le serrage de l'écrou : 4,2 Nm. Mode d'emploi : À l'état non actionné, le bouton est encastré dans le corps. En appuyant sur l'élément de commande, celui-ci ressort et la fermeture peut être ouverte en tournant vers la gauche ou vers la droite. Le verrouillage est automatiquement assuré par la fermeture de la porte. Appuyez à nouveau sur le bouton pour revenir à l'état non actionné. Utilisation : - Industrie automobile - Technique médicale - Construction de machines - Bateaux et construction navale - Aérospatial - Industrie du meuble

Tour à métaux compact et habile Bâti massif prismatique en acier, durci à induction Broche durcie avec engrenage de précision Tableau de commande ergonomique Contre-poupée mobile pour tourner conique Tourner gauche/droite Livraison avec: - socle pour ranger les outils - mandrin à 3 mors - set d’engrenage pour filetage - lunette fixe et mobile - mandrin MK2 - porte-outil 4 voies - plateau à doigts d’entraînement N° de cde. (1-230V) 60515 Distance entre pointes 550 mm Hauteur de pointes 125 mm Dia. sur banc max. 250 mm Trou de centre 20 mm Morse contre-poupée MK 2 Vitesse 125-2000 t/min. (6 positions) Filetage métrique 0,4-3 mm (12 positions) Filetage 10-44 Gg/1” inch (8 positions) Puissance 0,6 CV Poids 130 k

"Coffret universel avec repousse piston pneumatique Tourne à droite / tourne à gauche Remise à zéro des pistons et étriers fortement usés Livré avec un repousse-piston pneumatique et 15 coupelles numérotées pour modèles les plus courants : Alfa, Audi, BMW, Citroën, Fiat, Ford, GM, Honda, Isuzu, Jaguar, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, MINI, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru, Toyota, Volvo, VW "

Le panneau d'interdiction de tourner à droite, codé B2a, ou à gauche, codé B2b est, en France, un panneau de signalisation circulaire à fond blanc, bordé d’une couronne rouge, barré d’une diagonale rouge orientée vers la gauche et portant en son centre un pictogramme noir représentant une flèche orientée à droite ou à gauche. Il indique à l’usager de la route qu’il ne peut tourner à gauche ou à droite lors de la prochaine intersection. – Panneau routier en acier Galfan. – Dos ouvert à bords tombés peint. – Fixation par 2 brides au dos (non fournis). – Film réfléchissant classe 1 ou classe 2. – Conforme aux normes NF – N° de certification SP59 – SP98. – Bords non tranchants. – Anti grafitti – Impression numérique sur panneau

PANNEAU D'OBLIGATION Le panneau de signalisation routière français circulaire à fond bleu, bordé d’un listel blanc et portant en son centre une flèche directionnelle blanche horizontale, signale à l’usager de la route qu’il doit tourner à droite ou à gauche avant le panneau. Ce panneau est codifié B 21-1 (tourner à droite) ou B 21-2(tourner à gauche) – Panneau routier en acier Galfan. – Dos ouvert à bords tombés peint. – Fixation par 2 brides au dos (non fournis). – Film réfléchissant classe 1 ou classe 2. – Conforme aux normes NF – N° de certification SP59 – SP98. – Bords non tranchants. – Anti grafitti – Impression numérique sur panneau