Controle - Import export

Station automatique destinée au contrôle de la marche de mouvements horlogers ou de têtes de montre. - Mesure à 0h et 24h - Stockage 24h intégré - Possibilité d'ajouter des appareils de mesure - Contrôle de la réserve de marche par ex. 72h - Utilisation d'un robot - Multi-calibres

Magtrol fournit pour ses freins à hystérésis, différents types d’alimentations modèle 5200, modèle 5211, modèle 5251 2 et série BPM.

Le conditionneur de signal AN2000C est utilisé pour le conditionnement et l’affichage de signaux provenant de capteurs (de force, de charge, de pression, de couple,...) équipés de jauges de contrainte en pont. Il peut également recevoir tout signal compris dans la plage ±300mVDC issu d’un shunt, de n’importe quel convertisseur ou transmetteur. Le conditionneur offre des plages d'entrée sélectionnables (max. ±300mV) et de tensions d’excitation (5/10V) sélectionnables selon la sensibilité et le type de cellule. Deux méthodes de programmation de facteurs d’échelle permettent de travailler avec un grand nombre d’unités de mesure différentes. L’appareil est constitué d’un ensemble comprenant une carte de base, un affichage LED et le système d’alimentation; à cela peut s'ajouter les circuits d’entrée en option. Les fonctions de base de l’appareil comprennent l’affichage de la variable d’entrée, HOLD, la lecture des valeurs max./min. (PEAK & VALLEY), TARE et RESET.

Les freins à hystérésis génèrent leur couple exclusivement à l’aide du champ magnétique créé dans l’entrefer, sans aucun contact. De même que les frein à hystérésis, ces embrayages magnétiques développent leur couple exclusivement à l’aide du champ magnétique de l’entrefer.

Les capteurs et systèmes de charge force poids Magtrol permettent d’effectuer des mesures statiques et dynamiques d’une grande précision. Les applications couvertes vont de la micro mesure (médical, horlogerie) aux équipements industriels lourds pour la détection et le contrôle de surcharge sur engins de levage, grues, treuils ou remontées mécaniques dans des conditions environnementales extrêmes.

Offre une stabilité et une fiabilité de longue durée, utilisant une technique de mesure sans contact extrêmement précise. Possibilité d’exécution spéciale sur demande.

Accessoires pour bancs de test

De même que les frein à hystérésis, ces embrayages magnétiques développent leur couple exclusivement à l’aide du champ magnétique de l’entrefer. Une transmission de l’entraînement sans à coups vers l’élément entraîné est de ce fait garantie. Alimenté sans balais ni bagues collectrices, cet embrayage magnétique à hystérésis ne dépend ni de poudre magnétique ni d’éléments de friction. Il n’exige donc plus de maintenance ni d’étanchéisation. Les freins et embrayages magnétiques à hystérésis se prêtent de ce fait idéalement à toute application dans l’industrie alimentaire ou pharmaceutique.

Les freins à hystérésis génèrent leur couple exclusivement à l’aide du champ magnétique créé dans l’entrefer, sans aucun contact. Il en résulte des caractéristiques de fonctionnement nettement supérieures telles qu’un couple sans à coups, une longue durée de vie, une excellente répétabilité de couple, une grande précision de régulation, ainsi que des temps d’arrêt et de maintenance réduits. Les freins à hystérésis sont de ce fait avantageusement utilisés pour la régulation de tension d’enroulement ou de déroulement lors de la production de divers matériaux, de tissus, de câbles et de cordes. HB

Magtrol’s line of force sensors include the DB 11, DB DA/DB DC, DD 03, MD 01, ZB, ZC, ZF/ZF S, ZM/ZM S, ZP S and the ZS.

L’afficheur de charge portable PSD de Magtrol amplifie et traite les signaux de capteurs à jauge de contrainte de sensibilité ±0.3 … 5 mV/V. Sa haute précision de mesure, associée à une vitesse de mesure rapide, permettent une résolution interne de 22 bits à 2 mV/V. Il stocke les données de réglage, la désignation du capteur et l’unité physique. Des fonctions, telles que TARE, rappel de la valeur min.-max., … sont disponibles durant la mesure. L’appareil est alimenté par 3 piles AA ou via son port USB Mini-B. Afin d’augmenter sa durée d’utilisation, l’afficheur PSD intègre un mode de veille automatique qui s’active lorsque l’appareil n’est pas utilisé.... plus d'info: www.magtrol.com

Accessories for Magtrol Torque Transducers include couplings, cardan shafts, torque speed box and riser kits.

Magtrol offers couplings for our TM Series Torque Transducers, TS Series Torque Sensors and TF Torque Flange Sensors.

La table Magtrol pour freins dynamométriques et fixations permet de faire des tests en position fixe ou itinérante.

The Magtrol 7500 Series Power Analyzer is an easy-to-use instrument ideal for numerous power measurement applications. From DC to 80 kHz AC, the 7500 measures volts, amps, watts, volt-amps, frequency, crest factor, Vpeak, Apeak and power factor in one convenient display. They may be used either as stand-alone instruments or in conjunction with any Magtrol Hysteresis, Eddy-Current or Powder Brake Dynamometer; any Magtrol Dynamometer Controller and M-TEST Software for more demanding motor test applications. If currents continuously reach above 20 amps, an external sensor must be used. APPLICATIONS: - AC/DC Motors - Lighting Fixtures/Ballasts - Office Equipment - Household Appliances - Power Tools - HVAC Equipment - Calibration of Test and Measuring Instruments - Transformers The 7500’s data transfer rate makes it ideal for both static and dynamic tests.

Les conditionneurs de signaux de couple et de vitesse de rotation TSC Série sont utilisés pour raccorder les freins dynamométriques à courant de Foucault (WB Série) ou à poudre magnétique (PB Série) à un contrôleur de frein dynamométrique DSP 7000. Alimenté par le DSP 7000, ces conditionneurs amplifient et filtrent les signaux de couple. Ils alimentent également le capteur de vitesse de rotation placé dans les freins dynamométriques.

Magtrol offre trois types de freins dynamométriques à hystérésis, à courant de Foucault, et à poudre. Associés aux électroniques et logiciels de mesure et de contrôle Magtrol, ils permettent de réaliser des systèmes de tests complets pour tous type de moteurs électriques, convertisseurs, boîte de transmission. Avec une gamme de plus de 30 freins et la possibilité de solutions sur mesure clés en mains (CMTS) , il est quasiment possible de satisfaire toutes les exigences de nos clients.

Les systèmes d’essai moteur (CMTS) MAGTROL sont des systèmes clés en main personnalisé, conçus et construits pour répondre à vos exigences spécifiques en tests moteurs. En intégrant l’équipement Magtrol de tests moteurs avec les alimentations, les accessoires et autres périphériques, l’équipe d’ingénierie Magtrol réalisera des systèmes clé en main ainsi que des bancs de test modulaires pour presque toutes les applications de test moteur. Un CMTS Magtrol peut contenir les composants suivants un ou plusieurs freins dynamométriques contrôleur des freins dynamométriques Analyseur de puissances Logiciel M TEST Alimentation moteur(AC et/ou DC) ordinateur et imprimante cartes GPIB et câbles Banc de test personnalisé, Table ou armoire Fixations pour petits moteurs Accouplements Mesure de température sur plusieurs points Système de refroidissement prestations sur site mise en service et formation technique Applications pour systèmes de test moteur personnalisés

Nous fabriquons depuis plus de 50ans des rubans métalliques de précision pour la mesure et le contrôle des diamètres. Ils permettent de déterminer rapidement le diamètre de pièces cylindriques. Cette spécialisation nous a permis d’acquérir une grande expérience dans ce domaine et nous sommes en mesure de fournir à nos clients des produits de haute qualité. Ces rubans métalliques très précis permettent une bonne lecture grâce aux graduations noires sur un support gris sans reflet.

BEINERA-METROLOGIE SÀRL est en mesure de livrer plusieurs types de rubans métalliques. Ces rubans sont conformes selon la directive RoHS. Normes DIN 866 formB et DIN 2768F. Fabrication de nouveaux types et certificat de contrôle sur demande.