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Poids lourds - Import export

Sous-traitant

Portugal

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Capable de surmonter presque tous les obstacles avec ce mini transporteur et de se déplacer sur des terrains escarpés avec des inclinaisons allant jusqu'à 25°. Les conteneurs de ces mini transporteurs peuvent supporter des poids lourds, dans ce cas, ce modèle a une capacité de charge de 300 kg et présente l'avantage supplémentaire que les étagères qui le composent sont extensibles. Grâce à cela, le volume de marchandises que vous souhaitez transporter peut être beaucoup plus important et offrir plus d’utilisations que vous ne le pensez au départ. Ce mini transporteur sur surfaces compliquées offre une bien meilleure adhérence que les brouettes, grâce à ses chenilles en caoutchouc qui adhèrent parfaitement au sol, ce qui en fait une excellente option lorsque vous avez besoin d'une bonne traction sur des terrains irréguliers ou compliqués et avec peu d'adhérence.

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Royaume-Uni

Vérifié par europages

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Nos experts en conseil en transport possèdent les connaissances, l'expérience et les compétences nécessaires pour analyser la topographie environnante et l'impact des projets de transport de charges exceptionnelles et de poids lourds sur le milieu environnant. Les relevés topographiques de COLLETT TRANSPORT CONSULTING sont utilisés pour cartographier les contours du terrain et les caractéristiques existantes afin de faciliter la planification de l'itinéraire et les modifications nécessaires pour les projets de transport de charges exceptionnelles et de poids lourds. Les données recueillies par nos soins à partir des visites de sites et de l'analyse de la trajectoire de balayage, couplées aux données recueillies lors des relevés topographiques, fournissent l'indication la plus précise des besoins en terrains de tiers, de l'élargissement des routes ou des points de pincement le long de l'itinéraire.

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Belgique

Contrôleur de processus librement programmable conçu pour des applications aussi variées que Phase, Dosage, Remplissage, IBC, Comptage et Pesage de poids-lourds. Large gamme d'options de connectivité et compatibilité avec tous les capteurs de pesage analogiques et les capteurs de pesage numériques Pendeo® ainsi qu'avec des plates-formes de pesée et bien d'autres solutions de pesage. - Contrôleur de processus pour la commande automatique de processus de pesage avec jusqu'à quatre balances - DAT, interface multilingue conviviale, fonction de sauvegarde, rapports de service, simulation - Avec une licence supplémentaire : mémoire alibi interne, serveur OPC, correction de l'inclinaison - Application BASIC avec fonction de pesage, de contrôle et de terminal à distance - Large gamme d'options pour une intégration flexible telles que cartes optionnelles, boîtiers, certificat d'utilisation en métrologie légale et homologations ATEX - Fourni avec Ethernet TCP | IP, Modbus TCP,

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France

Découvrez nos pompes à pistons pour véhicules Poids lourds

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France

Autocollants officiels Signalisation angles morts Poids lourds Qualité : Adhésif Polymère plastifié ultra résistant Format MULTI-SURFACES : Règlementaire 17x25cm Marque : 3M Commande de 10 MINIMUM, conditionnement à l'unité

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France

■ Phase 1 : Pour la fabrication des pièces nous utilisons des granulés de matière plastique spécifiquement élaborés pour l'extrusion-soufflage. A la matière première est ajouté le colorant dans des doseurs pondéraux, puis l'ensemble est pesé, mélangé pour passer dans une vis sans fin ou elle est préchauffée de 200°C à plus de 270°C. Ce mélange arrive enfin dans la tête de la machine pour être extrudé. ■ Phase 2 : La souffleuse extrude alors un tube de matière plastique que l’on appelle « une paraison ». Ce tube sera pincé, pré gonflé puis soufflé par une canne ou une aiguille de soufflage. Un des avantages de notre technologie est la possibilité d’optimiser la répartition matière. MTS peut répartir jusqu'à 500 épaisseurs différentes sur 1m de paraison. ■ Phase 3 : Le moule se referme sur la paraison, le processus de soufflage commence. La température de l’air envoyée à l’intérieur du moule est de +10°C à -40°C .Deux réseaux de pressions sont disponibles dans l’atelier : 8 bars et 15 bars (pour les pièces dites d’aspect). L’outillage est refroidi à l’eau pendant le temps de soufflage. ■ Phase 4 : Le produit est évacué du moule et une nouvelle descente de matière entame un nouveau cycle. Dans notre production, tout est valorisé ; les chutes et découpes sont en bouclage de production ou bien valorisées par une filière exterieure.

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France

DBN assure le suivi technique pour le traitement de surface et le traitement thermique. DBN se charge également des achats de composants pour sous-ensembles (visserie, joints, roulements à bille, ...). Pour vos pièces DBN assure une finition précise avec rectification intérieur / extérieur, centerless et plane, rodage, ébavurage, tournage dur, montage, assemblage et soudure des sous-ensembles.

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France

SAVOIR - FAIRE : Matières Travaillées : Aciers, Aluminium, Bronze, Inox, Fontes, Matières plastiques Activités Principales : USINAGE CN, DECOLLETAGE, MECANIQUE GENERALE Activités complémentaires : MONTAGE - ASSEMBLAGE Secteurs d'activités : Agro alimentaire, Poids lourd, Agriculture, Matériel hydraulique.

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Turquie

Plaquettes de Freins des Poids Lourds, Bus, Semi-Remorques. Valable: RENAULT, VOLVO Pour Etrier: MERITOR ELSA 225

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Turquie

Ensemble d'etrier remis a neuf par Brakingtech. Valable pour: DAF, Iveco, RVI, MAN, Avia.

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Turquie

Kit de Réparation de l'Etrier de Frein des Poids Lourds, Bus, Semi-Remorques (Pour Knorr-Bremse SM7) Valable: MB, MAN, Setra, Bova, Solaris, DAF, Iveco, Kögel, Krone, Renault, Scania, Schmitz, SAF.

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Turquie

Manette d'Outils de Reparation de l'Etrier de Frein des Poids Lourds, Bus, Semi-Remorques Pour Etrier: Knorr, Wabco, Haldex, Meritor

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