Sections tubulaires - Import export

Tubulaire acier de section appropriée avec système déporté pour pivot spécial. Assemblage soigneux par soudure qui sera arasée. Il comportera des joints de frappe. Double face lisse d'acier isolée par matelas de laine de roche assemblée sur structure tubulaire entièrement soudée. Pivots de sol en acier inox reprenant les charges axiales avec coefficient de sécurité de charge de 5 minimum. Ce pivot ne nécessite aucun entretien. Crapaudine en acier inox montée sur roulement à billes dont les capacités radiales présentent un coefficient de sécurité de 5 minimum. Du fait du type de revêtement extérieur et que l'ensemble ne peut avoir les points de suspension visibles, le système de pivots doit être adapté en fonction. Une garantie de 10 ans est à prévoir pour ce système.

CADRE DORMANT Réalisé à l’aide d’un profil tubulaire d’une section appropriée à l’épaisseur de la feuille de porte. Ce profil a une épaisseur de 3mm minimum. Une gorge est prévue pour y loger un joint à lèvre en vue d’assurer une certaine étanchéité. La fixation du cadre est assurée par vis du type toge ou similaire et à raison de 4 pièces par montant. VANTAIL Réalisé en double face lisse en acier électrozingué d’une épaisseur de 2mm isolée par interposition d’un matelas de laine de roche de haute densité. L’épaisseur du vantail est de 44mm mais peut varier en fonction de la grandeur de celui-ci. Cette épaisseur varie en fonction de la grandeur des vantaux. Renforts intérieurs double oméga 100/10/10. Le bas du vantail est équipé d’un appareil mobile encastré dans la paroi et commandé automatiquement par les mouvements de la porte. Fixation invisible. SUSPENSION Assurée par 3 nœuds en acier d’un diamètre de 20mm. Ils sont munis d’une rondelle d’usure en bronze de 3mm

CADRE DORMANT Réalisé à l’aide d’un profil tubulaire d’une section appropriée à l’épaisseur de la feuille de porte. Ce profil a une épaisseur de 3mm minimum. Une gorge est prévue pour y loger un joint à lèvre en vue d’assurer une certaine étanchéité. La fixation du cadre est assurée par vis du type toge ou similaire et à raison de 4 pièces par montant. VANTAIL Réalisé en double face lisse en acier électrozingué d’une épaisseur de 2mm isolée par interposition d’un matelas de laine de roche de haute densité. L’épaisseur du vantail est de 44mm mais peut varier en fonction de la grandeur de celui-ci. Cette épaisseur varie en fonction de la grandeur des vantaux. Renforts intérieurs double oméga 100/10/10. Le bas du vantail est équipé d’un appareil mobile encastré dans la paroi et commandé automatiquement par les mouvements de la porte. Fixation invisible. SUSPENSION Assurée par 3 nœuds en acier d’un diamètre de 20mm. Ils sont munis d’une rondelle d’usure en bronze de 3mm. La

EQUIP PRESS combine deux opérations: le lavage et le compactage des refus. Les déchets sont déversés dans la trémie reliée à une section tubulaire avec un fond perforé pour l’évacuation de l’eau. Le long de la section de transport, une rampe de pulvérisation lave les déchets jusqu’à la section de compactage. Le compactage est réalisé au moyen d’un tube réalisant un bouchon avec les déchets. Le taux de compactage élevé et le lavage des déchets permettent de réduire les coûts d’évacuation et les problèmes d’odeurs.

Les appareils Vulcan de la ligne industrielle traitent les canalisations d’un diamètre de 40″ et sont conçus pour répondre aux applications des industries légère et lourde. L’adaptation individuelle à la section tubulaire et aux tubulures se fait au moyen de 10 programmes différents. Tours de refroidissement Chauffage et échangeurs thermiques Hôpitaux et Grands Bâtiments

Un dispositif pour raccordement rapide sur l’embase, verrouillé par deux goupilles imperdables. Un corps tubulaire à section de passage importante avec redresseurs de jets incorporés, minimisant les pertes de charge. Un palier de giration en azimut monté sur roulements à billes avec blocage en n’importe quelle position. Un palier d’orientation en site à commande par volant. Un manomètre de contrôle de la pression avec manchon de protection. Une poignée pour le transport, solidaire du corps du canon, avec partie télescopique pour l’orientation en azimut. Une alimentation avec raccord d’entrée orientable en rotation (DN 100), même sous pression. Un dispositif de mise en sécurité “VSC”, breveté. Cinq pattes dont trois escamotables avec crampons d’ancrage interchangeables, montés sur ressorts assurent une parfaite stabilité.