Roue conique - Import export

L’Aquaturbo MIX-GS est un mélangeur hyperboloïde de fond. Une roue conique de grand diamètre, équipée d’ailettes en partie supérieure, installée en fond de bassin est entrainée par un motoréducteur. Le MIX-GS offre une performance de mélange exceptionnelle à 360° dans l’ensemble du bassin et empêche la sédimentation, pour une consommation minimale. Une conception non-colmatante et l'utilisation de matériaux robustes minimisent les coûts d'exploitation et de maintenance. Le MIX-GS est disponible en plusieurs configurations : installation sur passerelle, installation sur tour ou bien en version submersible sur plaque de lest

L’Aquaturbo AER-GS est un aérateur et mélangeur hyperboloïde de fond. Une roue conique, en inox, de grand diamètre installée en fond de bassin entrainée par un motoréducteur transforme l’arrivée d’air du surpresseur en fines bulles grâce à ses ailettes inférieures. Les ailettes sur la partie supérieure de la roue assurent ensuite la dispersion des bulles d’air et un mélange intensif dans l’ensemble du bassin. Piloté par variateur de vitesse, l’AER-GS peut fonctionner en mode aération et mélange ou en mode mélange uniquement (sans apport d’air). L’AER-GS est donc idéal pour les applications avec un fonctionnement intermittent type SBR et dans les bassins avec séquences nitrification/ dénitrification Alternative à l’aération fine bulle par diffuseurs à membrane, l’aérateur/ mélangeur AER-GS a un rendement constant dans le temps, est peu sensible à la présence de filasses et d’une maintenance aisée.

1 vitesse, alimentation triphasée 220-380-500 V, 50 Hz. 2 vitesses, nous consulter. Autre tension surdemande . Construction tout acier, largement dimensionnée. Tambour lisse à grande joue, débrayable pour le dévidage du câble à vide. Réducteur à vis sans fin montée surroulements à rouleaux coniques réglable set roue hélicoïdale en bronze. Moteur, type levage, à fort couple de démarrage asynchrone , avec frein électromagnétique incorporé sous carcasse étanche. Un dispositif manuel permet le déblocage du frein et la descente contrôlée en cas de panne de courant. Commande : en très basse tension, par boutons incorporés au coffret fixé sur le treuil. Le coffret comprend : un sectionneur général, un contacteur inverseur avec relais de protection.