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NORELEM FRANCE
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Les vérins de bridage pivotants pneumatiques sont utilisés dans les applications où de faibles forces de serrage sont suffisantes, ou lorsqu'il faut laisser le champ libre pour placer ou enlever la pièce à usiner. En raison de la fonction double effet du vérin de bridage, le piston est déplacé vers le bas et vers le haut à l'aide de la pression. La course totale du vérin de bridage pivotant est constituée d'une course d'approche et d'une course de serrage. Au début du processus de serrage, le bras de serrage effectue une course d'approche en pivotant à 90° vers le bas. A la suite de ce mouvement, la course de serrage est linéaire vers le bas. Le serrage de la pièce à usiner doit être exclusivement assuré par la course de serrage. Le piston magnétique est prévu pour la détection électrique de fin de course. Le vérin de bridage pivotant ne doit pas être gêné dans son mouvement de pivotement. F1 = pour une pression de service autorisée max. de 6 bars.
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Belgique
Nous pouvons reproduire sur mesures les anciennes séries Norgren-Martonair anglaises et américaines. Prenez contact avec nous afin de nous faire part de vos besoins, nous trouverons ensemble la solution.
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Pour obtenir plus d’informations sur les modèles présentés ci-dessous, veuillez nous contacter. SMC : CXT - CXS - CXW - MTS - MSQ - MSZ - MXY - MXA - C75 - C96 - CG3 - MXJ - C95 - CP95 - C85 - C55 - JCM - CJ2 - CM2 - CM3 - MXZ - MXS - MXQ - MXH - MXW - MXF - MGC - MGP - MGQ - MGJ - MGG - MGZ - MGF - MXP - C76 - CC1 Festo : DSNU - ESNU - DSBC - DSBF - DSBG - ADN - AEN - CDC - ADVC - DZF - DZH - EZH - DPDM - EGZ - DFLC - DFLG - CRDSNU - CRDNG - CRHD Aventics : RAK - UPG - BCP - BCC - BCR - BCB - SWN - RDC - TWC - RCM - TRR - PRA - TRB - ITS - CVI - CCI - KPZ - KHZ - SSI - MNI - RPC - CCL - CSL - ICM - ICS - RTC - CKP - GSU - MSC - GPC Norgren : PRA - RA - PSA - M - RM - RT - KM - KA Asco : CGT - ASGS - CSC - ASGD - EWS - SE - GA - SC - GC - GE - ZB - ZD - ZF - KL - BMK - EAG - ZA - ZE - ZG - WA - WC - WE - KG - KF - KE - KD - KC - KB - KA - FGH - FUG - BMV - SG - WR - EPG - ETG - ERG
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Vérin pneumatique à double effet selon DIN ISO 6432. Tige de piston avec filetage, détection de position par capteur de proximité et amortissement élastique bilatéral.
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Vérin pneumatique à double effet selon DIN ISO 21287. Tige de piston avec taraudage ou filetage, détection de position par capteur de proximité et amortissement élastique bilatéral. Grâce à leurs dimensions compactes, les vérins compacts conviennent tout particulièrement à une utilisation dans les espaces de montage réduits.
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NORELEM FRANCE
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Les ensembles de bridage pivotants sont utilisés là où de faibles forces de serrage suffisent ou lorsque le point de serrage pour placer ou enlever la pièce à usiner doit être libre. Le corps en forme de bloc permet d'avoir plusieurs possibilités de fixation. Le piston à détection magnétique permet l‘utilisation de détecteurs de fin de course. La vis et la rondelle élastique sont fournis pour la fixation du bras de serrage accessoire. Le vérin de bridage pivotant ne doit pas être gêné lors du mouvement de rotation. F1 = pression de service maximale admissible à 6 bars. Sur demande : Détecteur de proximité. Accessoires : Bras de serrage 05620 Adaptateur 05625
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Le vérin de bridage pivotant pneumatique convient pour le serrage de pièces par le haut. La fonction de pivotement et de serrage s'effectue via un système pneumatique. La fonction de pivotement garantit une insertion et un retrait faciles de la pièce. Ceci assure un accès optimal à la pièce. L‘embase du corps offre des possibilités de montage diverses, afin que le vérin de bridage pivotant puisse être positionné de manière optimale auprès de la pièce a serrer. Les vérins de bridage pivotants sont disponibles avec pivotement à gauche ou à droite. Les vérins de bridage pivotants pneumatiques peuvent également être positionnés à différents emplacements de la pièce et actionnés suivant un ordre prédéfini. La commande s'effectue manuellement ou à l'aide d'une machine. La force de serrage et la force de retenue sont données pour 0,5 MPa.
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Les tampons ne nécessitent pas d'entretien et sont livrés prêts à monter avec une vis de fixation spéciale. Environnement résistant aux microbes, à l'eau de mer, aux produits chimiques, et bonne résistance aux UV et à l'ozone. Chariots linéaires et rails de guidage linéaires, vérins pneumatiques, fabrication de meubles, machines et installations.
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Les amortisseurs structurels ne nécessitent pas d'entretien et sont livrés prêts à monter avec une vis de fixation spéciale. Environnement résistance aux microbes, à l'eau de mer, aux produits chimiques, et très bonne résistance aux UV et à l'ozone. Pas d'absorption d'eau ni de gonflement. Vis de fixation vis CHC spéciales à six pans creux, matériau 44SMn28 (acier de décolletage SAE 1144) zingué M6x9, M6x10, M8x14, M12x18, M16x26 Vis CHC à six pans creux selon ISO 4762 – 8.8 acier noir M3x6, M4x8**, M5x10** ** Avec rondelle selon DIN 125, acier zingué. Chariots linéaires et guides linéaires, vérins pneumatiques, dispositifs de manutention, machines et installations. Position de montage indifférente. Bloquer la vis de fixation avec de la Loctite.
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TIRFOR hydraulique L'équipement TIRFOR hydraulique se compose d'un groupe hydraulique qui permet de manoeuvrer à distance, ensemble ou séparément, 1 à 4 appareils TIRFOR TU 16H et/ou TU 32H. munis de vérins hydrauliques auto-inverseurs. Le groupe hydraulique est équipé d'un moteur électrique ou thermique. L'alimentation par circuit hydraulique de camion, de tracteur ou autre engin est également possible. La vitesse est réglable au moyen d'un régulateur de débit. Bien entendu il est toujours possible de manoeuvrer le TIRFOR à la main au moyen de son levier télescopique, par exemple en cas de panne de courant.TIRFOR pneumatique Le TIRFOR pneumatique, type TU 32P. est manoeuvré par un vérin pneumatique auto inverseur, alimenté par air comprimé. Le TU 32P trouve son utilisation avant tout sur les chantiers de travaux publics et dans les industries où il existe un danger d’explosion (raffineries de pétrole, industrie chimique, etc...)Ou bien dans des
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Verins pneumatiques - Import exportNombre de résultats
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