Treuils électriques - Import export

La protection tubulaire facilite leur mise en place. La fixation par boulonnage assure une immobilisation très sûre du treuil. Une fois alimentés en courant électrique triphasé, les treuils sont commandés par une boîte à boutons fonctionnant en très basse tension. Le coffret électrique comprend pour tous les modèles: La prise d 'a limenta tion. La prise de branchement de la boîte à boutons. Un d isp o sitif de protection du moteur contre les surcharges (relais thermiques). Outre l ’alimentation très basse tension de la boîte à boutons, ces treuils électriques comportent un frein se bloquant automatiquement en manque de courant. Un entretien réduit, limité toutes les 500 heures de fonctionnement ou I fois par an. à la vidange du réducteur et à I graissage.

Moteur frein monophasé 220 volts - 50 Hz à démarrage par condensateur, ou moteur frein triphasé 220/380 volts - 50 Hz ou 380 volts uniquement pour 2 vitesses. Commande directe mono et tri 220/380 volts (sauf le 2 vitesses) ou commande très basse tension 24 volts (en option). Système de fin de course en option (uniquement avec commande très basse tension pour modèles triphasés).

TIRLIFT LONG, un appareil compact et robuste, facile à installer, d'emploi universel. I vitesse. (2 vitesses, nous consulter). Tension d'alimentation: triphasé 220-380 V - 50 Hz. Sur option : monophasé 220 V. 1 vitesse seulement. (Pour d'autres tensions jusqu'il 500 V. ou d'autres fréquences, nous consulter). Description: Carcasse : 2 flasques en acier solidement maintenues par 4 entretoises. La tôle de protection du tambour et les pattes de fixation, indifféremment montées sur l'une des quatre faces du treuil, permettent sa fixation horizontale ou verticale. Sortie de câble : Les pattes de fixation du TIRLIFT LONG, pouvant être montées sur l'une des quatre faces de l'appareil. P ig n o n de s o r tie c om m a n d é p a r la réduction du treuil, permettant la liaison mécanique du T IR L IF r LONG avec un distributeur à plusieurs arrêts. - Poulie de renvoi seule ou avec fin de c o u rs e de s é c u rité a s s u ra n t l'a r rê t de l'appareil.

TIRLIFT COURT FORCE 125 A 500 Kgs. TIRLIFT COURT, un appareil compact et robuste, facile à installer, d'emploi universel. I ou 2 vitesses. Tension d’alimentation: triphasé 220-380 V - 50 Hz. Sur option monophasé 220 V. I vitesse seulement. (Pour d'autres tensions jusqu'à 500 V ou d'autres fréquences, nous consulter). Description: Carcasse en aluminium : elle réuni' ' organes de l'appareil, protège tambour, le câble et assure la fixatic horizontale ou verticale. Tambour de levage : en aluminium, de type magasin de câble. Etroit, fileté, avec jo u e renvoi de câble il peut recevoir 16.50m de câble en 3 couches. Réduction par engrenages hélicoïdaux en aciers spéciaux traités, sous carter étanche à bain de graisse fluide. Moteur : type levage, extérieur, ventilé, avec frein incorporé. EQUIPEMENT Sortie de câble : Le TIRLIFT COURT peut être utilisé posé ou en applique murale. Les différentes positions sont obtenues en faisant pivoter la carcasse de l'appareil autour du carter de réduction

Des commandes pratiques et sûres Une fois alimenté en courant électrique triphasé, les treuils sont commandé sparune boite à boutons fonctionnant en très basse tension. Le coffret électrique comprend pour tous les modèles: La prise d'alimentation. La prise de b ranchement de la boite à boutons. Un dispositif de protection du moteur contre les surcharges, avec boutons de réarmement (relais thermique). Conformité avec les normes de sécurité Outre l'alimentation très basse tension de la boite à boutons. les treuils électriques comportent un frein se bloquant automatiquement en cas de manque de courant. Un entretien réduit Il est limité toutes les 500 heures de fonctionnement ou l fois par an, à la vidange du réducteur et à l graissage. Treuils de 6 à 15 tonnes sur demande.

Fin de co u rse haut e t bas. Protection par châssis tubulaire. Fixation et lestage : les fourreaux en partie basse du châssis permettent le passage de tubes d'échafaud age quioffrent toutes possibilités. Réducteur é tanche à bain de graisse, à engrenages hélicoïdaux. Frein é le ctromagné tique à courant continu 24 V. Tambour en acier mécanosoudé. Appareillage électrique sous coffret étanche, sauf version CD. Télécommande très basse tension 24V. avec prise, sauf version CD. Prise d'alimentation standard. Option: Arrêt d’urgence. Capacité 60 m de câble 0 5mm. Moteur monophasé 220 volts - 50 Hz, type levage. Démarrage par condensateur. Classe F, protection IP 54. Moteur triphasé 220/380 volts. 50 Hz, type levage. Classe F. protection 1P55. Modèles CD : moteur frein monophasé 220 volts. 50 Hz P= 1.1 Kw. Démarrage par condensateur. Boîte de commande en tension 220 volts, protection 1P 657, double isolation.

Moteur monophasé 220 volts - 50 Hz type levage. P = 1,5 Kw, vitesse 1500 t/min. Démarrage par condensateur. Classe F. protection IP 55. Moteur triphasé 220/380 volts. 50 Hz. type levage. Classe F. protection IP 55. Réducteur étanche à bain de graisse, à engrenages hélicoïdaux. Frein électromagnétique à courant continu 24 V (à alimenter séparément). Tambour en acier mécanosoudé. Options : Appareillage électrique BT 24 V. Limiteur électronique de charge. Disjoncteur thermique. Tambour rainuré. Rouleau presse-câble. Fins de course. Deuxième attache-câble. Interrupteur de mou de câble. Volant de dépannage. Arrêt d ’urgence. Commande radio. Variateur de vitesse. Tambour débrayable.

Moleur frein monophasé 220 volts - 50 Hz ou triphasé 220/380 volts - 50 Hz - P 1,1 Kw. Démarrage par condensateur (mono). Protection 1P 54 Boîte de commande en tension 220 volts mono ou 220/380 volts tri. Protection IP 657 double isolation. Autres caractéristiques identiques au TRB basse tension. Certains équipements en option ne peuvent pas être montés sur ces modèles. Consultez nous. Le système de fin de course (option) peut être monté uniquement cil monophasé. Pour les modèles en triphasé, il devra être incorporé à l'installation. sinon le choix se portera sur un modèle basse tension.

Force L'expérience de dml vous aidera à déterminer la force de voire treuil, notamment en traction si une mesure par dynamomètre n'est pas possible. Vitesse Le moteur peut être adapté pour obtenir des vitesses hors standard, tenir compte des contraintes de protection, d'environnement et d ’encombrement. Possibilité de moteur à deux vitesses et d’équipement de vitesse variable. Tambour Le diamètre et la longueur du tambour doivent être définis d’après des règles précises. Il en dépendra la bonne transmission de la puissance du treuil, le travail efficace du câble et sa longévité. Attache-câble Le système d ’attache-câble fourni en série apporte à la fois sécurité et commodité. Interrupteur de mou de câble Ce dispositif arrête automatiquement le treuil lorsque le câble n'est plus tendu. Tambour débrayable Pour dévider le câble à la main, le débrayage mécanique du tambour suffit. Pour les applications en charge, il est nécessaire de prévoir un débrayage électrique.

Moteur monophasé 220 volts - 50 Hz. type levage. Démanage par condensateur. Classe F . Protection 1P 54. Moteur triphasé 220/380 volts. 50 Hz, type levage. Protection IP 55. Réducteur étanche à bain de graisse, à engrenages hélicoïdaux. Frein électromagnétique à courant continu 24 V. P = 25 Watts (à alimenter séparément). Tambour en acier mécanosoudé. Options : Voir treuils dmi 7135.

Moteur monophasé 220 Volts - 50Hz, type levage. P = 0.75 kW, vitesse 1500t/m. D émarrage p ar c o n d e n sa te u r à une intensité proche de l'intensité nominale. Classe F. Protection IP 54 - Intensité 10 ampères. Moteur triphasé 220/380 Volts - 50Hz, type levage. P = 0 ,7 5 kW. v ite s s e 1500 t/m n . Classe F. Protection 1P 55. Réducteur étanche à bain de graisse, à engrenages hélicoïdaux, rapports de réduction : 1/18. 1/28, 1/31, 1/37.

1 vitesse, alimentation triphasée 220-380-500 V, 50 Hz. 2 vitesses, nous consulter. Autre tension surdemande . Construction tout acier, largement dimensionnée. Tambour lisse à grande joue, débrayable pour le dévidage du câble à vide. Réducteur à vis sans fin montée surroulements à rouleaux coniques réglable set roue hélicoïdale en bronze. Moteur, type levage, à fort couple de démarrage asynchrone , avec frein électromagnétique incorporé sous carcasse étanche. Un dispositif manuel permet le déblocage du frein et la descente contrôlée en cas de panne de courant. Commande : en très basse tension, par boutons incorporés au coffret fixé sur le treuil. Le coffret comprend : un sectionneur général, un contacteur inverseur avec relais de protection.

Rotation su r 360° au to u r de Pétai. Fin de course sans pièce mobile saillante (robustesse). Passages câbles acier et é lectrique à l’intérieur de la structure. Commande par boîte à 2 boutons 220V. - IP65. Délrompeur de sens d 'e n ro u lem e n t avec c onta ct étanche. Ensemble de préhension de la charge comprenant : crochet, contrepoids, poignée et butée de fin de course. Protection tubulaire du moteur servant de poignée transport. Architecture mécano-soudée pour fixation sur étai renforcé 0 56-60. Protection cataphorèse contre la corrosion.

Palans Manuels : Compacité et Robustesse Avantages : - Espace : Prend moins de place que les treuils et palans électriques. - Construction : Compacte, robuste, tout en acier. - Qualité : Fabrication de haute qualité. - Effort : Faible effort à la chaîne de manœuvre. - Chaînes : Haute résistance, électrozinguées. Palan à Levier : - Usage : Lever, tirer, tendre. - Praticité : Simple d'utilisation, léger. - Conception : Effort minimal au levier, crochet tournant forgé, frein automatique, roue de manœuvre pour avance rapide. Palan Manuel avec Chariot : - Compacité : Très compact, robuste. - Manœuvre : Faible effort sur la chaîne, direction par poussée. - Matériaux : Tout en acier, chaîne électrozinguée haute résistance. - Chariot : Galets avec roulement à billes, sans entretien.