Transport matériel ferroviaire - Import export

Client : ALSTOM Pour de grands donneurs d’ordre du secteur ferroviaire, eXcent a réalisé l’aménagement intérieur de salles et plateformes de TGV et de NTV en Italie. Un seul projet de train, comme celui entre Paris et Marseille en 2009 par exemple, représente pour eXcent 50 000 heures de travail. Sur de tels projets, la mission d’eXcent consiste à concevoir l’aménagement intérieur des salles accueillant les voyageurs et des plateformes depuis la phase d’études jusqu’au suivi de fabrication : conception 3D, intégration mécanique, plasturgie, structure mécano-soudée, habillage de face pour les panneaux latéraux du train, chemin de câblage. Concernant les salles, sans toucher à la structure ni au moteur, eXcent réalise les aménagements intérieurs et électriques (tablettes, supports de sièges, lumière, aération, prises électriques). Concernant les plateformes, eXcent réalise tout l’aménagement intérieur avec porte-bagages, WC mais également les portes … * clic pour la suite *

Un excellent rapport coût/rapidité (deux fois plus rapide que le bateau et deux fois moins cher que l'avion), écologique et sûr. Militzer et Münch propose du transport ferroviaire de marchandises entre la Chine et l'ensemble de l'Europe continentale, le long d'une véritable nouvelle route de la soie. Vos marchandises transitent par le rail en conteneur de groupage (LCL) ou conteneur complet (FCL) entre la Chine et l'Europe en départs hebdomadaires. Nos solutions fret rail : Tracking et tracing Livraison et enlèvement door to door Découvrez nos prestations fret ferroviaire, en vous rendant sur notre site internet Militzer et Münch France : mumnet.fr.

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