Technologie des moteurs - Import export

Technologie d'entraînement Lenze Qu'il s'agisse de moteurs, de transmissions ou d'éléments d'entraînement répondant à vos besoins, dans ces domaines, profitez d'un choix de produits complet du fabricant Lenze. Parmi ceux-ci, vous trouverez des convertisseurs de fréquence et des servomoteurs ainsi que divers accessoires, parpar ex. des raccordements de signalisation et d'alimentation, des modules fonctionnels, des terminaux manuels et des kits de montage. Nous vous proposons non seulement des réparations de produits Lenze mais également la vente et le service concernant ces modules.

Après plus de 4 années de développement et le dépôt de 3 brevets, FlexFuel a lancé la Hy-Carbon CONNECT qui met l’intelligence artificielle au service de la dépollution moteur ! La station Hy-Carbon Connect bénéficie des dernières avancées technologiques en matière de connectivité. Connexion Bluetooth vers l’OBD, connexion Wi-Fi et connexion 4G, tout a été pensé pour une utilisation sans fil et pratique. De plus, son accès au SIV permet d’enregistrer un véhicule à décalaminer, simplement à partir de sa plaque d’immatriculation. La station Hy-Carbon Connect est un système de nettoyage par injection d’hydrogène connecté qui élimine les dépôts de carbone dans le moteur des véhicules (les cylindres, les pistons, le FAP, la vanne EGR, le turbo...). De plus, sa technologie lui permet d’analyser l’encrassement moteur avec précision, pouvant aller jusqu’à la mise en mouvement des pièces du moteur, ainsi que les codes défauts du véhicule. Rien ne lui échappe !

Huile synthétique procurant une économie élevée de carburant allant jusqu'à 3% ou plus et répondant à la norme Ford WSS M2C 913-D pour moteurs Euro 5 et 6. APPLICATION • Pour moteurs Ford à essence et diesel de la dernière génération répondant aux directives des émissions Euro 4, 5 et 6. • Compatible avec toutes les huiles moteurs exigeant les spécificatrions Ford WSS M2C 912-A, 913-A, 913-B et 913-C • Spécialement développée pour les toutes dernières technologies des moteurs Ford utilisant "les courroies de distribution humides" RECOMMENDATION • Pour les moteurs de voitures et utilitaires légers lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée: SPECIFICATIONS ACEA A1/B1 ACEA A5/B5 Ford WSS M2C913-D Ford WSS M2C913-C Ford WSS M2C913-A/B AVANTAGES • Lubrifiant spécialement développé pour la dernière génération des moteurs de voitures Ford essence et diesel Euro 5 et Euro 6. • Economie de carburant significative de 3% et plus.

Huile moteur universelle à base de composants hydro synthétiques permettant des économies de carburant. Elle est destinée à tous moteurs 4-temps diesel, essence et LPG qui travaillent sous des conditions de service sévères. APPLICATION • Comme huile moteur de camions et engins de travaux fortement chargés et/ou avec une périodicité des vidanges prolongée. • Pour les moteurs 4-temps avec ou sans turbo, fortement chargés au niveau thermique. • Recommandée pour les moteurs à faible émissions Euro III et IV ainsi que pour les moteurs de technologie Tier 1,2,3 (4). • Pour voitures essence ou diesel à injection directe. • Comme huile hydraulique et pour certaines transmissions d'engins de travaux. RECOMMENDATION • Q8 T 800 est recommandée comme huile moteur lorsque la qualité de l'huile est définie par les spécifications ci-après: SPECIFICATIONS • API CI-4/SL • ACEA E7, E5, E3, B4, B3, A3 • Caterpillar ECF-1 et ECF-2 • Cummins 20071, 72, 76, 77, recommandé pour 20078 ...

Performances exceptionnelles pour les moteurs asynchrones, à aimants permanents et les servomoteurs avec Ethernet temps réel embarqué Avantages Productivité accrue des machines grâce aux systèmes de contrôle décentralisés d’automatisation et de contrôle de mouvement Intégration hardware d’Ethernet IEEE 1588 V2 pour une précision de synchronisation optimale Switch Ethernet double ports en standard pour simplifier la connectivité Possibilité d’installer de un à trois modules SI pour bénéficier d’un retour vitesse, d’entrées/sorties supplémentaires et de communications bus de terrain Optimisation de la productivité des machines grâce aux performances d’entraînement des différentes technologies moteur Algorithme de contrôle moteur à large bande passante pour moteurs asynchrones en mode boucle ouverte ou fermée, moteurs synchrones à réluctance et servomoteurs, avec jusqu’à 3 300 Hz de bande passante de boucle de courant et 250 Hz de bande passante de boucle de vitesse Retour flexible...