Portes basculantes - Import export

Réparation porte de garage basculante manuelle : tout savoir sur cette prestation de serrurerieLa porte de garage basculante manuelle est un élément important de votre habitation. Elle assure la sécurité de votre garage et de vos biens. Cependant, cette porte peut parfois se détériorer et nécessiter une réparation. C'est à ce moment que l'intervention d'un serrurier professionnel est nécessaire pour effectuer une réparation porte de garage basculante manuelle.Les différentes étapes de la réparation porte de garage basculante manuelleUne réparation porte de garage basculante manuelle se compose de plusieurs étapes. Tout d'abord, il faut identifier l'origine de la panne. Cette panne peut provenir d'un ressort de traction cassé, d'un câble d'acier rompu ou d'une pièce défectueuse. Ensuite, le serrurier effectue un diagnostic pour savoir si une simple réparation suffit ou si le remplacement de la pièce est nécessaire.Une fois que la panne est identifiée

Réparation porte de garage : Votre serrurier du coin à votre service Pourquoi la réparation de porte de garage est-elle si importante ?La porte de garage est un élément clé de la sécurité de votre maison. Elle assure non seulement la protection de votre véhicule, mais aussi celle de votre famille et de vos biens. Si la porte de garage est endommagée, il est crucial de la faire réparer immédiatement pour éviter tout risque d'intrusion ou d'accident. Les différents types de porte de garage et leurs réparations associéesIl existe plusieurs types de porte de garage : basculante, sectionnelle, enroulable, coulissante, etc. Chaque type a ses propres caractéristiques et ses propres méthodes de réparation.La porte basculante : Il est courant que la porte basculante se dérègle ou que les ressorts se cassent. Dans ce cas, il est essentiel de faire appel à un professionnel pour effectuer la réparation de la porte de garage. La réparation implique souvent le remplacement des pièces défectueuses

Dimensions exterieures au sol:   L 398 x P 560 x Ht 266 cm Avancée: 60 cm Surface utile: 19,97 m2 Qualité : Bois naturel, non traité, madrier de 34 mm à emboiter Toiture:   Traditionnelle en voliges de 18 mm, feutre bitumé Inclus :  Large porte basculante en métal blanc 240 x 200 cm 

Dimensions:  Façade 6,00 m x 5,36 m Profondeur (pignon) Hauteur passage sablière (bas):  2,15 m Hauteur passage faîtière (haut):  2,70 m  Surface:  32 m 2 Produit:  Ossature + couverture + bardage 3 côtés Portail:  Porte basculante avec serrure   L2,23 x Ht 1,98 m Couverture:  tôle galvanisée et laquée ivoire RAL 1015, ép 50/100è Pente:  10%

Dimensions: L 371 X  P 516 X H 262 cm Surface: 19.1 m2 Qualité : Panneaux acier galvanisé Couleur: Marron et crème Finition: Revêtement metalloplastique vinyle, idéal pour bord de mer Inclus : Porte latérale - L 77,3 x H 183 cm Plus produit:  Porte basculante, de L 241 x H 183 cm avec fermeture Ouverture utile du garage: 183 cm Garantie: 12 ans

Malaxeur planétaire 300 litres + skip 1 porte de sortie 1 Bascule à ciment 1 Bloc métallique de 4 trémies en ligne 4 extracteurs à bande 1 Tapis peseur Pas de silos (trop encombant donc transport trop cher). Idéale pour un béton de couleur.

HUISSERIE En tôle d'acier électrozingué épaisseur 1,5mm profilée d'une seule pièce et comprenant d'une part une gorge munie d'un joint néoprène à cellules fumées et d'autre part d'une batée incluse à l'intrados de l'huisserie. La fixation de l'huisserie est assurée par des ancrages en forme de L de35x100 en acier épaisseur 5mm. Ceux-ci sont fixés à la structure bâtiment par des boulons expansibles. La liaison entre l'huisserie et ces ancrages est assurée par soudure correctement protégée par une retouche peinture époxy ou similaire. Entre l'huisserie et le cadre de la baie génie civil, un béton maigre de fine granulométrie bourré à refus avec rejointoiement. VANTAIL A double face lisse d'acier électrozingué d’une épaisseur de 1,5mm isolée par matelas de laine de roche de densité différente, d'un écran complémentaire de 10mm et d'une projection anti-vibratoire aux basses fréquences. L'épaisseur des vantaux est de 63mm. Le vantail est équipé d'une double frappe d'étanchéité en néoprèn

STRUCTURE PANNEAU Tubulaire - acier A42sc. de section appropriée et entièrement soudée, y compris montants et traverses intermédiaires. Au droit des galets de guidage, des renforts en acier de 300 mm de long, épaisseur 10 mm sont soudées à l'extérieur des tubes montants. Les soudures ne sont pas visibles. REVETEMENT COTE SAS Par tôles d'acier A42sc. de 4 mm d'épaisseur soudée sur la structure du panneau. Ces soudures ne sont pas visibles. Les tôles sont jointives et les jeux éventuels seront enduits au mastic de polyester. REVETEMENT INTERIEUR Simple face lisse en acier épaisseur 1,5 mm fixée par rivets en acier. GUIDAGE VERTICAL Le guidage est assuré par: 1. Des galets en acier ST 52.3 d'un diamètre de 120 mm au moins, montes sur roulements à double rangée de billes ne nécessitant aucun entretien. Un système parachute sera prévu avec des taquets. Un rail montant de part et d'autre en acier HEA 140 mm solidement ancré dans le sol par boulons expansibles ∅ 12

STRUCTURE PANNEAU Tubulaire - acier A42sc. de section appropriée et entièrement soudée, y compris montants et traverses intermédiaires. Au droit des galets de guidage, des renforts en acier de 300 mm de long, épaisseur 10 mm sont soudées à l'extérieur des tubes montants. Les soudures ne sont pas visibles. REVETEMENT EXTERIEUR Panneautage en tôles d'acier émaillé et vitrifié suivant article 25.6.2. Un contre-support dito doit être prévu sur toute la surface du vantail. Ce contre-support sera soumis à l'approbation de l'architecte. PROTECTION ANTI-BALLES La protection anti-balles est assurée par un blindage d'épaisseur appropriée afin de garantir l'indice T9 STS 53 suivant classes 3 et 6. Les éléments soumis à exigence de sûreté (blindage) porteront la traçabilité par marquage de dimensions réduites et fera partie intégrante du dossier "AS BUILT". La fixation des blindages sera soumise à l'approbation de l'architecte. REVETEMENT INTERIEUR Simple face lisse en

Les abris voitures peuvent être fournis ouverts ou fermés. Il peuvent aussi être totalement isolés en panneaux sandwichs. Divers types de portails sont adaptables sur ces abris. Les abris voitures peuvent être réalisés avec des structures double ou simple pente pour répondre à vos préférences esthétiques ou aux obligations de l'urbanisme et sont adaptables à tous les styles de l'aquitaine. Nos constructions sont modulables, c'est à dire que vous pouvez rajouter des travées de 3m, 4m, 5m, 6m à la structure principale et obtenir la surface qui vous est nécessaire. Vous pouvez aussi combiner votre bâtiment avec des parties fermées et ouverte en positionnant les portes ou les cloisons en pignon ou long pan. Le bâtiment ci-dessus allie plusieurs fonctions, abri voiture et matériel et dans la partie fermée atelier de jardin. Pour les parties atelier, il est parfois utile de poser des tôles de couverture anticondensation pour eviter en période froide les points de rosée en sous face de la tôle, l'humidité pouvant endomager le matériel entreposé ou les machines électriques. Pour réaliser votre projet nous vous offrons une large gamme de portes et portails coulissants ou basculants et des fenêtres encastrables toujours à des prix pas cher.