Patins - Import export

Patin de glissement pour profilé en métal avec éléments de glissement clipsés en plastique. Avec manette indexable supplémentaire pour le serrage du système de chariot. Les patins de glissement pour profilé permettent un déplacement linéaire à faible usure des profilés aluminiums avec rainure de 8 mm. Le système est particulièrement insensible à la saleté grâce à l’abandon du graissage. La charge maximale admissible pour un patin de glissement pour profilé s’élève à Fmax. = 50 N. La force de serrage avec un couple de serrage maximum de 15 Nm est de 600 N. Les guidages avec plusieurs chariots doivent être conçus comme une combinaison de palier fixe (forme F) et de palier libre (forme L). Cela permet de compenser les tolérances de forme et d’assurer une mobilité aisée. Forme S : kit pour le raccordement d’éléments de montage quelconques. Forme L : kit pour l’utilisation comme palier libre. Forme F : kit pour l’utilisation comme palier fixe

Sécurité de freinage Nylon. Finition : Acier : classe de résistance 45 H, noir. Inox : A 2-70, poli. Indication de dessin : L2 = ~2x pas

Plaque antidérapante : élastomère thermoplastique. Finition : Forme A : Rotule cémentée et brunie. Forme G : Rotule cémentée et brunie, avec plaque anti-dérapante. Forme B : Rotule naturelle. Forme C : Rotule cémentée et brunie. Forme D : Rotule naturelle. Nota : La semelle absorbe les vibrations et empêche le patin de glisser. Les contraintes indiquées dans le tableau sont des recommandations relatives aux charges statiques permanentes en présence desquelles le pied large à rotule peut être mis en œuvre.

Technique d'application en peinture décorative, elle imite les effets du temps sur les matières. C'est donc la solution idéale lorsque vous désirez donner un aspect ancien à vos murs mais aussi pour vos meubles et autres. Cette usure, ou altération, artificielle peut être accomplie par diverses façons. En effet, la peinture patine peut être obtenue par lustrage ou polissage.

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