Filtres à particules - Import export

Pour traiter des superficies de 130–170 m2 dans le secteur industriel comme les entrepôts, la logistique, les imprimeries. Avec un débit d’air purifié allant jusqu’à 1500 m3 par heure, le modèle AP140 PRO établit de nouvelles normes dans le domaine du traitement de l’air. Son filtre à particules fines 360° élimine de manière particulièrement efficace les polluants et les impuretés tels que la poussière, les particules fines (PM10, PM2.5 et plus petites), les pollens et les allergènes, les agents pathogènes tels que les bactéries et les spores de moisissures. Un filtre au charbon actif synthétique de haute qualité peut être ajouté en option au filtre à particules fines 360° pour éliminer la fumée de cigarette, les gaz d’échappement (y compris le NO2), l’ozone, les vapeurs chimiques (formaldéhyde, toluène, n-butane, COV, etc.) et les odeurs présentes l’air ambiant.

Cet élément filtrant pour sécheur Micron est destiné à être utilisé avec le compresseur d'air sans huile ultra silencieux pour les instruments de la série AA. Le compresseur d'air sans huile ultra silencieux AA présente un faible niveau sonore de fonctionnement de 60 dB et est entièrement équipé pour faire fonctionner les spectromètres d'absorption atomique (AA) PerkinElmer.Avec l'ajout d'un séparateur d'eau avec un filtre à particules de 5 microns, aucun transfert de liquide dans l'alimentation en air, vous offrant un air sans contaminant. Chaque compresseur silencieux et sans vibration est livré en standard avec un réservoir d'air revêtu à l'intérieur et à l'extérieur avec un drain supérieur.

Idéal pour traiter les matières pulvérulentes issues des applications suivantes Table d'oxycoupage, Découpe plasma Découpe laser Torches aspirantes Tables d'aspiration Toute autre machine émettant des fumées ou particules Cette solution peut vous être proposée de façon complémentaire par rapport à un groupe filtrant (séparer les particules avant filtration en vue d'assurer une meilleure durée de vie aux filtres) ou alors de façon substitutive (plus économique que d'utiliser une batterie de filtration). Caractéristiques techniques Débit variant de 300 à 20 000 m³/h. Entrée tangentielle ronde, Livré avec un bac de récolte, Réalisé en tôle galvanisée de 15 et 20/10ème, Option peinture possible.

Huile synthétique "Low SAPS" * de Ultra Haute Performance. Spécialement recommandée pour les moteurs Euro 5 & 6 les plus récents des Renault équipés de filtres à particules (FAP-DPF). APPLICATION • Huile pour les moteurs de voitures et utilitaires légers Renault exigeant des huiles faibles en "SAPS". • Extension de l'intervalle de vidange jusqu'à 30 000 km. • Spécialement développée pour les moteurs diesel Euro 5 & 6 de Renault équipés de FAP et exigeant la spécification d'huile RN 0720. • Q8 FORMULA R LongLife est recommandé pour les moteurs lorsque la qualité de l'huile est définie par les spécifications ci-après: SPECIFICATIONS RN 0720 ACEA C4 MB 226.51 AVANTAGES • Réduction de la consommation de carburant. • Huile "Low SAPS" * afin de protéger au mieux les systèmes de retraitement des gaz d'échappement et les filtres à particules (FAP-DPF). • Excellent maintien de la propreté interne des moteurs. • Protection supérieure à l'usure permettant un allongement de la vie des

Cette huile très faible en "SAPS" * est particulièrement destinée à la lubrification des moteurs diesel Euro IV, V et VI (TIER 1,2,3,4). APPLICATION • Pour tous moteurs diesel Euro IV, V et VI (TIER 4) équipés de filtres à particules (DPF-FAP) ou de systèmes de retraitement des gas par catalyseurs (tel que SCR) et utilisant des carburants à faible teneur en soufre (max 0,05% masse). • Pour extension des intervalles de vidange suivant les recommandations des constructeurs. • Pour les moteurs à gas demandant des lubrifiants faibles en "SAPS" *. RECOMMENDATION • Q8 T 904 est recommandée comme huile moteur dans les camions et engins de travaux lorsque la qualité de l'huile est définie par une des spécifications ci-après: SPECIFICATIONS • ACEA E6, E7 (Egalement utilisable dans les moteurs diesel exigeant ACEA E4-99). • API CI-4 • Mack EO-N • MAN M 3477 / MAN 3271-1 • Approuvé MB 228.51 / MB 226.9 • MTU type 3.1 • Renault VI RLD-2 et RXD • Volvo VDS-3 ...

Huile moteur Ultra Haute Performance Diesel (UHPD) et "Mid SAPS" * développée pour lubrifier les derniers moteurs diesel USA EPA 2007 et EURO IV, V et VI. Lubrifiant "Fuel Economy" grâce à son grade de viscosité SAE 10W-30. APPLICATION • Q8 T 760 est spécialement recommandée pour les camions équipés des tous nouveaux moteurs haute performance répondant aux exigences environnementales USA EPA 2007 et EURO V et EURO VI. • Tous les moteurs EPA 2007 et Euro V et VI équipés de filtres à particules (DPF) ou de systèmes de retraitement catalytique (tel que SCR) opérant au carburant diesel à faible taux de soufre (50 ppm ou moins) et sous conditions de travail très sévères. • Recommandée pour les moteurs d'engins agricoles et de travaux à faibles émissions (technologie Tier 3 et 4) • Q8 T 760 peut être utilisée en concordance avec les spécifications citées ci-dessous comme huile pour périodicité allongée des vidanges...

Huile synthétique de très haute qualité pour moteur Euro 4 de voiture Ford. Viscosité SAE 5W-30 permettant des économies d'énergie. APPLICATION • Pour moteurs de voitures et utilitaires légers à essence, G.P.L. ou diesel répondant à la législation des émissions Euro 4 et 5 et exigeant des huiles low SAPS*. • Spécialement développée pour les moteurs Euro 4 exigeant la spécification Ford M2C 934-B. • Compatible avec les huiles moteurs répondant aux spécifications Ford WSS M2C 912 et 913 A/B. • Egalement pour les voitures Mazda avec moteur diesel Euro 4 équipé de filtre à particules (DPF). RECOMMENDATION • Pour les moteurs de voitures et utilitaires légers lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée: SPECIFICATIONS • ACEA C1, A5/B5-07 (A1/B1) • Ford WSS M2C934-B • Ford WSS M2C912 et 913-A/B • Recommandée pour Mazda Euro 4 et Euro 5 diesel équipés de DPF.

Huile synthétique Ultra Haute Performance pour moteurs de voiture Euro 5, permettant des périodicités de vidange allongées ainsi que des économies de carburant. APPLICATION • Huile moteur pour voitures et utilitaires légers Euro 5 à essence, GPL ou diesel; avec aspiration naturelle ou comprimée et qui exigent des huiles faibles en "SAPS" *. • Spécialement développée pour les moteur GM Opel Euro 5 exigeant des huiles aux spécifications GM Dexos II. • Rétroactivement compatible avec les spécifications d'huile moteur GM Opel GM-LL-A-025 & GM-LL-B-025. ILSAC GF-4 SPECIFICATIONS Approbations OEM RECOMMENDATION ACEA C3 Approuvé MB 229.51/229.52 (en cours) Ford M2c 917-A ACEA C2 (convient pour l'utilisation) Dexos2 VW 502.00/505.01 API SN/CF BMW LL-04 AVANTAGES • Lubrifiant développé pour les modèles Euro 5 des voitures GM Opel à essence et au diesel. • Formulation Low SAPS* protégeant les catalyseurs d'échappements et les filtres à particules des Diesel.

Le moteur filtrant CleanAIR Amiante a été spécialement conçu et certifié pour les opérations de désamiantage. Les seulement 385 g de cet ensemble ultra-compact – moteur et batterie Li-Ion haute capacité, filtre particules P3 – offrent une liberté et un confort inédits, des performances et une sécurité de premier plan. Il se fixe aux masques CleanAIR Shigematsu GX02 ou le récent CF02, le premier masque respiratoire conçu pour le désamiantage. Le bloc constitué de la batterie et du moteur, sont d'un design, d'une compacité et d'une légèreté remarquables, permettant un port direct sur le masque (un tuyau d'air livré en standard autorisé aussi un port à la ceinture), sans fatigue excessive. Piloté électroniquement, le moteur garantit un débit constant minimal de 160 l/mn dans un faible niveau de nuisance sonore (55 dB). Le champ de vision panoramique de leur visière polycarbonate ultra-résistante, leur harnais réglable à 6 points et la qualité générale des masques CleanAIR Shigematsu