Aéronautique - appareillage et équipements - Import export

STEEC est fournisseur de premier rang de grands donneurs d’ordres de l’industrie aérospatiale en France et à l’export comme Thales Alenia Space, Airbus Defence and Space etc… L’entreprise réalise des pièces qui sont directement installées sur des satellites notamment. Ce domaine d’activité fait appel à l’ensemble des savoir-faire techniques de STEEC, que ce soit en Electroérosion, en découpe Laser ou en micro usinage sur centre… L’entreprise est régulièrement auditée par les services qualités de ses clients du secteur aérospatial. Ces audits ont d’ailleurs donné lieu à des certifications et homologations, comme celle de sous-traitant pour Majeur Thales Alenia Space.

La gamme H est un ensemble de feux de navigation pour le milieu de l’aéronautique. Elle comprend des feux de positions, de navigation et de signalement pour assurer la bonne visibilité des aéronefs en vol. Inspiré de la nature, le profilé reprend la forme d’une goutte d’eau pour ses caractéristiques et avantages aérodynamiques. Placé au bout des ailes ou de la dérive des aéronefs, la forme est pensée pour limiter un maximum les zones de turbulences avec l’air. Une silhouette graphique et un travail de texture donnent à la gamme H une signature singulière qui fait l’identité de la marque, reconnaissable une fois installé. La conception intègre de nombreuses contraintes techniques liées aux normes aéronautiques, comme le champ de diffusion des LED’s, l’étanchéité du produit, l’isolation des sources électroniques ou encore la résistance aux intempéries et aux variations importantes de températures.

Client : SAFRAN Après avoir réalisé les portiques de préséries des mêmes moteurs, eXcent a remporté les études et la réalisation de la double-chaîne d’assemblage des trois versions du moteur LEAP. La « PULSE LINE » est un modèle d’innovation, d’ergonomie et de fiabilité. eXcent a remporté en mars dernier les études et la réalisation de la double chaîne d’assemblage des trois versions du moteur LEAP, à savoir les LEAP-1A (à destination des Airbus A320neo), LEAP-1B (Boeing 737 MAX) et LEAP-1C (pour l’avion Chinois COMAC C919). C’est déjà eXcent qui avait réalisé en 2014 les portiques de présérie de ce même moteur et c’est grâce au retour d’expérience positif de Snecma qu’a été conçue « la PULSE LINE ». Les portiques assurant les premiers moteurs de production déjà existants ont été déclinés sous forme de nacelles suspendues. L’appellation de «Pulse line» ou Ligne Pulsée, vient de la décomposition du temps total d’assemblage en phases … * clic pour la suite *