Pignons coniques - Import export

TOUR POUR PROFESSIONNELS ET ARTISANS construction lourde en fonte, double guidage prismatique guidages linéaires trempés et rectifiés avec précision transmission par pignons coniques traités, rectifiés, lubrifiés par bain d’huile fonctionnement doux par roulements de précision nez de broche camlock D 1-4", alésage de la broche 38 mm roulements coniques ajustables précision de concentricité nez de broche < 0,015 mm changement de vitesse simplifié glissières munies de lardons en V ajustables embrayage à glissement réglable sur la vis sans fin patins néoprène pour protéger les guidages bouton d’arrêt d’urgence et protection basse tension du moteur électrique équipé d’une protection de vis sans fin équipé d'un carter de protection anti-copeaux

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La fabrication des engrenages comprend les étapes de base suivantes : Sélection des matériaux : Divers matériaux, tels que l'acier, l'aluminium, le plastique ou autres, peuvent être utilisés dans la fabrication des engrenages. Le choix du matériau se fait en fonction de l'utilisation de l'engrenage. Conception du profil de l'engrenage : Le profil de l'engrenage est conçu Production du moule de l'engrenage : Le moule de l'engrenage est produit en fonction du profil de l'engrenage. Production de l'engrenage : L'engrenage est produit selon la méthode sélectionnée. Inspection de l'engrenage : L'engrenage est inspecté après la production. Obtenir un devis Contactez-nous immédiatement pour obtenir les solutions de production les plus adaptées à vos besoins en matière d'engrenages. Notre équipe de professionnels est prête à vous proposer des offres exclusives. Qui sommes-nous ? Steeling.Net mène des activités de marketing de partenariat dans l'industrie métallurgique turque.

T2M Référence État : Nouveau Pirate Shooter 4WD (4 roues motrices) RTR Voiture radiocommandée de type Buggy de l'importateur français T2M. La voiture peut rouler en zone humide mais pas en immersion totale ! Caractéristiques • Moteur électrique type 550 15T • Variateur de vitesse électronique (AV/AR /Frein) • Renfort central de châssis en aluminium anodisé bleu • Pincement (AV) et carrossage réglables par biellettes à pas inversés • Cardans en acier traité (type CVD AV/AR) • Transmission entièrement sur roulements à billes • Différentiels à pignons coniques (AV/AR) • Amortisseurs hydrauliques grand volume constant avec molette de réglage de précontrainte du ressort • Supports d’amortisseurs AV et AR multi-positions • Carrosserie low-profile en polycarbonate peinte et décorée • Aileron monobloc en polycarbonate • incidence réglable • Pneus Hi-Grip Mini-Blocks Dimensions : • Longueur : 450mm • Largeur : 295 mm • Hauteur : 200 mm • Empattement : 335 - 338 mm • Poids : 2,150kg (RTR)

Réducteur à couple conique polyvalent. Pignon creux. Denture hélicoïdale. Sur demande : assemblage direct du moteur.