Moteur dc - Import export

Moteur DC PERM PMG 080 12V 78A 750W 3,4 kg Plus fabriqué depuis 2010

Spécification — Moteur courant continu à aimant permanent — Balais graphite cuivre — Boîtier zingué et chromaté — Roulement — Plan de fixation selon DIN 42016 Conditions générales — Durée de vie: 3000 h — Charges sur l'arbre autorisées: axial 40 N — Charges sur l'arbre autorisées: radial 100 N — Classe d'isolation DIN VDE 0530: E — Indice de protection DIN VDE 0530: IP 40 — Anti parasitage: 2 x 3 (3 µH)

Spécification — Moteur courant continu à aimant permanent — Balais graphite cuivre — Boîtier zingué et chromaté — Roulement — Plan de fixation selon DIN 42016 Conditions générales — Durée de vie: 3000 h — Charges sur l'arbre autorisées: axial 110 N — Charges sur l'arbre autorisées: radial 300 N — Classe d'isolation DIN VDE 0530: E — Indice de protection DIN VDE 0530: IP 40 — Anti parasitage: possible

Spécification — Moteur courant continu à aimant permanent — Balais graphite cuivre — Boîtier zingué et chromaté — Roulement — Plan de fixation selon DIN 42016 Conditions générales — Durée de vie: 3000 h — Charges sur l'arbre autorisées: axial 40 N — Charges sur l'arbre autorisées: radial 100 N — Classe d'isolation DIN VDE 0530: E — Indice de protection DIN VDE 0530: IP 40 — Anti parasitage: possible

Spécification — Moteur courant continu à aimant permanent — Balais graphite cuivre — Boîtier zingué — Roulement — Plan de fixation selon DIN 42016 Conditions générales — Durée de vie: 3000 h — Charges sur l'arbre autorisées: axial 30 N — Charges sur l'arbre autorisées: radial 80 N — Classe d'isolation DIN VDE 0530: E — Indice de protection DIN VDE 0530: IP 40 — Anti parasitage: 2 x L (3,9 µH)

Spécification — Moteur courant continu à aimant permanent — Balais graphite cuivre — Boîtier zingué — Roulement — Plan de fixation selon DIN 42016 Conditions générales — Durée de vie: 3000 h — Charges sur l'arbre autorisées: axial 40 N — Charges sur l'arbre autorisées: radial 100 N — Classe d'isolation DIN VDE 0530: E — Indice de protection DIN VDE 0530: IP 40 — Anti parasitage: possible

Vérins linéaires électriques comme alternative aux systèmes pneumatiques/hydrauliques Les vérins électriques sont autofreinants et de ce fait, aucune énergie n´est amenée lorsqu´ils sont à l´arrêt. Ceci fait que les vérins électriques sont une alternative intéressante pour les entraînements pneumatiques et hydrauliques. Les moteurs DC puissants, les conduites de signalisation, les potentiomètres, la sonde de réverbération du son Hall-IC pour reconnaissance de position et les interrupteurs de fin de course intégrés remplissent de cette façon les exigences les plus fréquentes de manière peu compliquée.

Vanne motorisée à brides de haute précision pour mode de fonctionnement tout ou rien et de régulation pour utilisation avec des fluides neutres et agressifs. Également disponible sur demande avec position de sécurité. Versions Version à décharge de pression Version sans huile, graisse silicone ou PTFE Moteur Couple de commande: 2kN, 5kN Tensions moteur : 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande : 3 points ; (0)2-10V; (0)4-20mA Moteur Couple de commande: 2kN, 5kN Tensions moteur : 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande : 3 points ; (0)2-10V; (0)4-20mA

Servomoteur compact et puissant pour activités de positionnement automatisé Montage simple, sans piéce supplémentaire. Arbre creux acier inox, boîtier en plastique renforcé en fibre de verre. Moteur 24 V DC sans balais (brushless) à longue durée de fonctionnement. Codeur absolu robuste, détection magnétique. LCD à deux lignes d‘affichage valeur de consigne et valeur effective et touches de commande. Guide opérateur par deux LED. Interface intégrée RS485 ou CANopen. Régulateur de positionnement intégré. Connectique M8 + M12.

Servomoteur très compact haute performance pour positionnements automatisés Montage simple, sans piéce supplémentaire. Arbre creux acier inox Ø 14 mm, boîtier en plastique renforcé en fibre de verre. Moteur 24 V DC sans balais (brushless) à longue durée de fonctionnement. Codeur absolu robuste, détection magnétique. LCD à deux lignes d‘affichage valeur de consigne et valeur effective et touches de commande. Guide opérateur par deux LED. Interface intégrée RS485 ou CANopen. Régulateur de positionnement intégré. Connectique M8 + M12.

Vanne à brides motorisée à siège incline compacte tout ou rien et de régulation pour fluides neutres ou agressifs. Versions Version basse température Version à décharge de pression Version sans huile, graisse silicone ou PTFE ... Moteur Couple de commande: 800N Tensions moteur : 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande : 3 points ; (0)2-10V; (0)4-20mA Accessoires Système électronique de positionnement Interrupteur de fin de course Signal de retour de la position. Toutes les régulations électriques sont également disponibles avec position de sécurité.

Vanne motorisée à siège incliné de haute précision pour mode tout ou rien et mode régulation pour utilisation avec des fluides neutres et corrosifs, et sur demande également disponible avec position de sécurité. Versions Version à décharge de pression Version sans huile, graisse silicone ou PTFE Moteur Couple de commande : 2kN, 5kN Tensions moteur: 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande : 3 points ; (0)2-10V; (0)4-20mA Accessoires Système électronique de positionnement, interrupteur de fin de course, signal de retour de la position. Toutes les régulations électriques sont également disponibles avec position de sécurité.

Vanne motorisée à siège incliné compacte pour mode tout ou rien et mode régulation pour les fluides neutres et corrosifs, et sur demande également disponible avec position de sécurité. Versions: Version basse température Version à décharge de pression Version sans huile, graisse silicone ou PTFE ... Moteur Couple de commande : 800 N Tensions moteur : 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande : 3 points ; (0)2-10V; (0)4-20mA Accessoires Système électronique de positionnement, interrupteur de fin de course, signal de retour de la position. Toutes les régulations électriques sont également disponibles avec position de sécurité.

Vanne motorisée à brides compacte tout ou rien et de régulation pour fluides neutres et agressifs. Versions Version basse température Version à décharge de pression Version sans huile, graisse silicone ou PTFE Moteur Couple de commande: 800N Tensions moteur : 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande : 3 points ; (0)2-10V; (0)4-20mA Accessoires Système électronique de positionnement Interrupteur de fin de course Signal de retour de la position. Toutes les régulations électriques sont également disponibles avec position de sécurité.

Vanne motorisée d'equerre compacte en acier inox pour mode de fonctionnement tout ou rien et de régulation pour utilisation avec des fluides neutres et aggressifs. La vanne est la parfaite alternative aux vannes pneumatiques lorsqu'aucune connexion à l'air comprimé n'est disponible, sur demande également avec position de sécurité. Versions Version basse température Version à décharge de pression Version sans huile, graisse silicone ou PTFE Moteur Couple de commande : 800 N Tensions moteur : 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande : 3 points ; (0)2-10V; (0)4-20mA Accessoires Système électronique de positionnement, interrupteur de fin de course, signal de retour de la position. Toutes les actionneurs électriques sont également disponibles avec position de sécurité.

Vanne motorisée trois voises de régulation de haute précision pour mode de fonctionnement tout ou rien et de régulation pour utilisation avec des fluides neutres et aggressifs, sur demande avec position de sécurité. Versions Fonctions de régulation différentes comme la fonction distributrice et mélangeuse. Version sans huile, graisse silicone ou PTFE Moteur Couple de commande : 2kN, 5kN Tensions moteur : 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande : 3 points ; (0)2-10V; (0)4-20mA Accessoires Système électronique de positionnement, interrupteur de fin de course, signal de retour de la position. Toutes les régulations électriques sont également disponibles avec position de sécurité.

Vanne motorisée compacte à trois voies en acier inox pour mode de fonctionnement tout ou rien et de régulation pour utilisation avec des fluides neutres et agressifs, sur demande avec position de sécurité. Versions Fonctions de régulation différentes comme la fonction distributrice et mélangeuse. Version sans huile, graisse silicone ou PTFE Moteur Couple de commande : 800 N Tensions moteur : 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande: 3 points ; (0)2-10V; (0)4-20mA Accessoires Système électronique de positionnement, interrupteur de fin de course, signal de retour de la position. Toutes les régulations électriques sont également disponibles avec position de sécurité.

Vanne à glissière compacte avec tube intermédiaire de courte longueur pour le fonctionnement tout ou rien et de contrôle, applicable aux fluides neutres et agressifs, et avec position de sécurité sur demande. Cette version à prix intéressant avec boîtier métallique est une vraie solution alternative aux actionneurs pneumatiques. Moteur Régulation électrique ou commandes 3 points Couple de commande: 800 N Tensions moteur: 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande: 3 points ; 2-10 V; 4-20 mA

La vanne motorisée compacte à glissière de type 8230, de conception renforcée avec fonctionnement tout ou rien et régulation, est utilisée dans un large éventail de tâches de contrôle dans les industries de processus. Les milieux tels que la vapeur, les liquides, les gaz, etc. peuvent être parfaitement contrôlés. Grâce à la technologie du condensateur, la vanne revient à sa position de base définie lorsque l'alimentation électrique est défaillante. Cette version à bas prix dans un boîtier métallique est une véritable alternative aux actionneurs pneumatiques. Accessoires Soufflet métallique Signal de retour analogique Commande manuelle Détecteur de valeurs limites Position de sécurité. Moteur Régulation électrique ou commandes 3 points Couple de commande: 800 N Tensions moteur: 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande: 3 points ; 2-10 V; 4-20 mA

L’outillage de pose sur batterie HONSEL Rivdom eBZ 3 a été spécialement développé pour la pose de rivets aveugles à haute résistance de 6,4 et 7,8 mm de diamètre avec mandrin à rivet cannelé ! La géométrie des mâchoires adaptée à cette cannelure et un mécanisme de serrage modifié garantissent une pose sûre et ferme des rivets aveugles à haute résistance avec un diamètre de tige allant de 3,8 à 6,15 mm. L’usure des mâchoires est en outre réduite au minimum. Rivdom eBZ 3 dispose d'un moteur DC sans balais (BLDC) moderne. Ergonomie et Confort: Fermeture rapide - Seule une clé plate est nécessaire pour la maintenance ! Réglage individuel du retour: Lors de l’utilisation du retour manuel, le déclencheur doit rester actionné jusqu’au démontage du rivet. Après avoir relâché le poussoir, l’appareil retourne dans la position initiale avant. — L-Boxx: Robuste et flexible. — Système de batterie de qualité RivdomPLUS Extension de garantie - 24 mois

Extrêmement léger. Ultra compact. Optimisé et spécialement conçu pour les dimensions de rivet aveugle les plus traitées dans le monde jusqu’à 4,0 mm de diamètre. En détail. Réduction de poids maximale et dimensions compactes grâce au boîtier connu RivSmart® . L’ergonomie exceptionnelle et le poids inégalé de seulement 1,3 kg garantissent un confort maximal ! Rivdom eBZ ZERO dispose d'un moteur DC sans balais (BLDC) moderne. Ergonomie et Confort: Fermeture rapide - Seule une clé plate est nécessaire pour la maintenance ! Réglage individuel du retour: Lors de l’utilisation du retour manuel, le déclencheur doit rester actionné jusqu’au démontage du rivet. Après avoir relâché le poussoir, l’appareil retourne dans la position initiale avant. — L-Boxx: Robuste et flexible. — Système de batterie de qualité RivdomPLUS Extension de garantie - 24 mois

Le pack puissant. Jusqu’à 6,4 mm. Avec une force de pose de 20 000 N et une très longue course de 30 mm, il pose, en plus des rivets aveugles standard, les modèles à haute résistance tels que FERO®-BULB et FERO®-BOLT HONSEL (ou des produits similaires) ainsi que les rivets aveugles étoilés jusqu’à 6,4 mm de diamètre de manière fiable, rapide et sans reprise. La puissance sans compromis. Rivdom eBZ 2 dispose d'un moteur DC sans balais (BLDC) moderne. Ergonomie et Confort: Fermeture rapide - Seule une clé plate est nécessaire pour la maintenance ! Réglage individuel du retour: Lors de l’utilisation du retour manuel, le déclencheur doit rester actionné jusqu’au démontage du rivet. Après avoir relâché le poussoir, l’appareil retourne dans la position initiale avant. — L-Boxx: Robuste et flexible. — Système de batterie de qualité RivdomPLUS Extension de garantie - 24 mois

La tondeuse classique et élégante. En chrome spécial robuste et luxueux. 4 peignes adaptables en métal/matière plastique #1 (3mm), #2 (6mm), #3 (10mm), #4 (13mm), peigne à coiffer,brosse de nettoyage, huile, protection anticoupures. Pour utilisation intense en Salon. Moteur V 5000 breveté longue durée avec sécurité anti surchauffe. Pour toute variation sur cheveux courts. Réglage de la longueur de coupe très variable. 4 peignes adaptables en métal renforcé. Moteur DC Moteur à courant alternatif,~ 6.000 r/min. Alimentation 230 V, 50 Hz. Mode de coupe mode continu. Tête de coupe à visser. Longueur 1 – 3,5 mm. Largeur 40 mm. Poids 450 g. Câble 2,3 m.

Tondeuse profesionnelle électrique / batterie (Two way). Moteur DC env 6000 t / mn. Durée de fonctionnement de la batterie 75 mn , LiIon. Temps de recharge de la batterie 60 mn. Tête de coupe en acier chromé "Chrome Blade", changement rapide. Longueur de coupe 0.4 mm. Largeur de coupe 28 mm. Longueur du cable 2.3 m (plugin transformateur). Poids env 115 g. Accessoires 4 contrepeignes (2.5, 6, 9 et 11 mm) socle, transformateur, brosse de nettoyage, flacon d'huile pour tête de coupe, protège lame.

Les systèmes d’essai moteur (CMTS) MAGTROL sont des systèmes clés en main personnalisé, conçus et construits pour répondre à vos exigences spécifiques en tests moteurs. En intégrant l’équipement Magtrol de tests moteurs avec les alimentations, les accessoires et autres périphériques, l’équipe d’ingénierie Magtrol réalisera des systèmes clé en main ainsi que des bancs de test modulaires pour presque toutes les applications de test moteur. Un CMTS Magtrol peut contenir les composants suivants un ou plusieurs freins dynamométriques contrôleur des freins dynamométriques Analyseur de puissances Logiciel M TEST Alimentation moteur(AC et/ou DC) ordinateur et imprimante cartes GPIB et câbles Banc de test personnalisé, Table ou armoire Fixations pour petits moteurs Accouplements Mesure de température sur plusieurs points Système de refroidissement prestations sur site mise en service et formation technique Applications pour systèmes de test moteur personnalisés

Nos activités sont concentrées sur la maintenance et la réparation de machines tournantes tels que moteurs AC, moteurs DC, vibreurs, motoréducteurs, motoventilateurs, surpresseurs, pompes immergées, servomoteurs, Eldro, Schragge, … Nous proposons nos services en atelier pour toutes les réparations et sur site pour tous types d’interventions : montage, démontage, alignement laser, diagnostic, assistance, revamping d’installations, usinage,… Nous prenons en charge les réparations électriques (rebobinage, isolement, réglages,…) et les réparations mécaniques (portées de roulements, logements de roulements, buselures, coussinets,…) Nous disposons d’un matériel performant et adapté aux exigences de nos clients : surge-test, laser, banc d'essais, tour, pont-roulant, camionnettes équipées, camion,… Nous mettons notre expertise de pointe au service du client depuis plus de 20 ans. PG Services est une société reconnue pour sa disponibilité, sa fiabilité et ses exigences en matière de sécur

Le PSE21x/23x-8 est une solution compacte qui, grâce à son intelligence intégrée, assiste la commande centrale. Le modèle rusé règle automatiquement les axes auxiliaires et de positionnement grâce à un moteur DC, un engrenage, un régulateur, un système de mesure et une interface CANopen, DeviceNet ou Modbus RTU. Des unités de puissance, détecteurs de proximité ou interrupteurs de fin de course externes ne sont pas nécessaires. Le système de mesure absolu pour 64 rotations rend superflue toute course de référence laborieuse ; l’efficacité de la machine est de la sorte augmentée. Le moteur DC à prix avantageux permet dès lors également d’effectuer des tâches d’automatisation, lesquelles n’étaient jusqu’à présent pas rentables en raison des frais y étant liés. Les tensions d’alimentation individuelles pour les systèmes électroniques de commande et de puissance autorisent une fonction d’arrêt d’urgence, sans pour autant interrompre la communication avec la commande.

Moteur Heinzmann PMSG 100500216 STANDARD HighTorque, Wheel Hub Drive Basé sur le moteur moteur PMS100 Tension 48V DC Vitesse 4000 tr/min Puissance 1.45 kW Couple moteur 6.29 Nm Reducteur 216 Codeur sin/cos

Moteur sans balai, donc aucun entretien Moteur synchrone à aimants permanents triphasé en étoile avec entrefer axial Le moteur a un rendement de 90% pour des tensions comprises entre 24V et 96V DC C'est un moteur à 4 paires de pôles (8 aimants) Courant continu de 120 ampères Puissance permanente de 7.5 kW sous 70 VDC (15 kW crête) La vitesse maximale du rotor est de 5000 tr/min Bobinage de 20 tours par phase Résistance entre phases de 0,013 ohms Masse de 10,5 kg Capteur de température KTY84130 Codeur de position de type sin/cos CW dans le sens horaire