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Moteur ac - Import export

France

Monophasé (2RET / 4RET) •Couple maximum de 7,4 à 44,6 N.cm, •Moteur AC monophasé 230V50/60Hz à rotor extérieur 2 pôles ou 4 pôles, •Diamètre de rotor 92mm, •Arbre diamètre 8mm, •Marquage CE, UL, CCC, •Options : tension spéciale, longueur d’arbre.

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3 roues 48Volts Moteur AC sur la traction et sur l’élévation Moteur, variateur et display marque SME Bi moteurs avant 2 x 6,5 Kw Motricité optimale et pas de risque de patinage sur sol glissant car les roues fonctionnent indépendamment l’une de l’autre Roues jumelées à l’arrière Stabilité Frein disques à bain d’huile circuit fermé sans entretien Décélération automatique au lâcher avec récupération d’énergie Anti basculement avec réduction de la vitesse en virage Leviers de commande latéraux à droite de l’opérateur 3 vitesses au choix et mode tortue

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France

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Chariot élévateur frontal électrique, puissant et souple. 3 roues 48Volts Moteur AC sur la traction et sur l’élévation Moteur, variateur et display marque SME Bi moteurs avant 2 x 6,5 Kw : Motricité optimale et pas de risque de patinage sur sol glissant car les roues fonctionnent indépendamment l’une de l’autre Roues jumelées à l’arrière : Stabilité Frein disques à bain d’huile circuit fermé sans entretien Décélération automatique au lâcher avec récupération d’énergie Anti basculement avec réduction de la vitesse en virage Leviers de commande latéraux à droite de l’opérateur 3 vitesses au choix et mode tortue Marque : BAOLI État : neuf Garantie : 1 an pièces et main d'oeuvre SAV : Réseau national Livraison : offerte Descriptif technique : Type Chariot de base KBET 15 Capacité nominale 1,5 Tonnes à cdg 500 m Pneus pleins souples Mât Triplex avec grande levée libre VFHM 4500 mm Hauteur mât abaissé : 2115 mm + d'informations sur notre site web

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Vanne motorisée à brides de haute précision pour mode de fonctionnement tout ou rien et de régulation pour utilisation avec des fluides neutres et agressifs. Également disponible sur demande avec position de sécurité. Versions Version à décharge de pression Version sans huile, graisse silicone ou PTFE Moteur Couple de commande: 2kN, 5kN Tensions moteur : 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande : 3 points ; (0)2-10V; (0)4-20mA Moteur Couple de commande: 2kN, 5kN Tensions moteur : 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande : 3 points ; (0)2-10V; (0)4-20mA

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Vanne motorisée à siège incliné de haute précision pour mode tout ou rien et mode régulation pour utilisation avec des fluides neutres et corrosifs, et sur demande également disponible avec position de sécurité. Versions Version à décharge de pression Version sans huile, graisse silicone ou PTFE Moteur Couple de commande : 2kN, 5kN Tensions moteur: 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande : 3 points ; (0)2-10V; (0)4-20mA Accessoires Système électronique de positionnement, interrupteur de fin de course, signal de retour de la position. Toutes les régulations électriques sont également disponibles avec position de sécurité.

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Vanne motorisée à siège incliné compacte pour mode tout ou rien et mode régulation pour les fluides neutres et corrosifs, et sur demande également disponible avec position de sécurité. Versions: Version basse température Version à décharge de pression Version sans huile, graisse silicone ou PTFE ... Moteur Couple de commande : 800 N Tensions moteur : 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande : 3 points ; (0)2-10V; (0)4-20mA Accessoires Système électronique de positionnement, interrupteur de fin de course, signal de retour de la position. Toutes les régulations électriques sont également disponibles avec position de sécurité.

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Allemagne

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Vanne motorisée d'equerre compacte en acier inox pour mode de fonctionnement tout ou rien et de régulation pour utilisation avec des fluides neutres et aggressifs. La vanne est la parfaite alternative aux vannes pneumatiques lorsqu'aucune connexion à l'air comprimé n'est disponible, sur demande également avec position de sécurité. Versions Version basse température Version à décharge de pression Version sans huile, graisse silicone ou PTFE Moteur Couple de commande : 800 N Tensions moteur : 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande : 3 points ; (0)2-10V; (0)4-20mA Accessoires Système électronique de positionnement, interrupteur de fin de course, signal de retour de la position. Toutes les actionneurs électriques sont également disponibles avec position de sécurité.

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Vanne motorisée compacte à trois voies en acier inox pour mode de fonctionnement tout ou rien et de régulation pour utilisation avec des fluides neutres et agressifs, sur demande avec position de sécurité. Versions Fonctions de régulation différentes comme la fonction distributrice et mélangeuse. Version sans huile, graisse silicone ou PTFE Moteur Couple de commande : 800 N Tensions moteur : 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande: 3 points ; (0)2-10V; (0)4-20mA Accessoires Système électronique de positionnement, interrupteur de fin de course, signal de retour de la position. Toutes les régulations électriques sont également disponibles avec position de sécurité.

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Vanne motorisée compacte à trois voies en bronze pour mode de fonctionnement tout ou rien et de régulation pour utilisation avec des fluides neutres. Version à commande universelle avec accessoires différents disponibles. Versions Fonctions de régulation différentes comme la fonction distributrice et mélangeuse Moteur Couple de commande : 800 N Tensions moteur : 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande : 3 points ; (0)2-10V; (0)4-20mA Accessoires Système électronique de positionnement, interrupteur de fin de course, signal de retour de la position. Toutes les régulations électriques sont également disponibles avec position de sécurité.

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Allemagne

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Vanne motorisée trois voises de régulation de haute précision pour mode de fonctionnement tout ou rien et de régulation pour utilisation avec des fluides neutres et aggressifs, sur demande avec position de sécurité. Versions Fonctions de régulation différentes comme la fonction distributrice et mélangeuse. Version sans huile, graisse silicone ou PTFE Moteur Couple de commande : 2kN, 5kN Tensions moteur : 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande : 3 points ; (0)2-10V; (0)4-20mA Accessoires Système électronique de positionnement, interrupteur de fin de course, signal de retour de la position. Toutes les régulations électriques sont également disponibles avec position de sécurité.

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Allemagne

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Vanne à glissière compacte avec tube intermédiaire de courte longueur pour le fonctionnement tout ou rien et de contrôle, applicable aux fluides neutres et agressifs, et avec position de sécurité sur demande. Cette version à prix intéressant avec boîtier métallique est une vraie solution alternative aux actionneurs pneumatiques. Moteur Régulation électrique ou commandes 3 points Couple de commande: 800 N Tensions moteur: 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande: 3 points ; 2-10 V; 4-20 mA

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Allemagne

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La vanne motorisée compacte à glissière de type 8230, de conception renforcée avec fonctionnement tout ou rien et régulation, est utilisée dans un large éventail de tâches de contrôle dans les industries de processus. Les milieux tels que la vapeur, les liquides, les gaz, etc. peuvent être parfaitement contrôlés. Grâce à la technologie du condensateur, la vanne revient à sa position de base définie lorsque l'alimentation électrique est défaillante. Cette version à bas prix dans un boîtier métallique est une véritable alternative aux actionneurs pneumatiques. Accessoires Soufflet métallique Signal de retour analogique Commande manuelle Détecteur de valeurs limites Position de sécurité. Moteur Régulation électrique ou commandes 3 points Couple de commande: 800 N Tensions moteur: 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande: 3 points ; 2-10 V; 4-20 mA

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Allemagne

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Vanne motorisée à brides compacte tout ou rien et de régulation pour fluides neutres et agressifs. Versions Version basse température Version à décharge de pression Version sans huile, graisse silicone ou PTFE Moteur Couple de commande: 800N Tensions moteur : 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande : 3 points ; (0)2-10V; (0)4-20mA Accessoires Système électronique de positionnement Interrupteur de fin de course Signal de retour de la position. Toutes les régulations électriques sont également disponibles avec position de sécurité.

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Allemagne

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Vanne à brides motorisée à siège incline compacte tout ou rien et de régulation pour fluides neutres ou agressifs. Versions Version basse température Version à décharge de pression Version sans huile, graisse silicone ou PTFE ... Moteur Couple de commande: 800N Tensions moteur : 24 V AC/DC, 230 V, 110/120 V Commande : 3 points ; (0)2-10V; (0)4-20mA Accessoires Système électronique de positionnement Interrupteur de fin de course Signal de retour de la position. Toutes les régulations électriques sont également disponibles avec position de sécurité.

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France

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de tubes en position verticale Chanfreineuse SKF25 : Voltage/moteur : 220-240 V AC, 50 Hz, Puissance : 1.1 KW Vitesse : 2850 T/mn Avance : manuelle Réglage de l'angle : 15 - 60° en continu Largeur max. du chanfrein : 15 mm Avance manuelle Type de protection IP 20 Poids : 22 kg Outil de fraisage : fraise à surfacer-dresser avec 10 plaquettes réversibles en métal dur Le système SKF 25 est maniable et facile à diriger de manière précise grâce au galet de manoeuvre.

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France

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CHANFREIN JUSQU'A 15 mm Chanfreineuse SKF25 : Voltage/moteur : 220-240 V AC, 50-60 Hz, Puissance : 1.1 KW Vitesse : 2850 T/mn Avance : manuelle Réglage de l'angle : 15 - 60° en continu Largeur max. du chanfrein : 15 mm Avance manuelle Type de protection IP 20 Déconnexion automatique en cas de surcharge/ blocage de redémarrage Poids : 22 kg Outil de fraisage : fraise à surfacer-dresser avec 10 plaquettes réversibles en métal dur

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Suisse

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Les systèmes d’essai moteur (CMTS) MAGTROL sont des systèmes clés en main personnalisé, conçus et construits pour répondre à vos exigences spécifiques en tests moteurs. En intégrant l’équipement Magtrol de tests moteurs avec les alimentations, les accessoires et autres périphériques, l’équipe d’ingénierie Magtrol réalisera des systèmes clé en main ainsi que des bancs de test modulaires pour presque toutes les applications de test moteur. Un CMTS Magtrol peut contenir les composants suivants un ou plusieurs freins dynamométriques contrôleur des freins dynamométriques Analyseur de puissances Logiciel M TEST Alimentation moteur(AC et/ou DC) ordinateur et imprimante cartes GPIB et câbles Banc de test personnalisé, Table ou armoire Fixations pour petits moteurs Accouplements Mesure de température sur plusieurs points Système de refroidissement prestations sur site mise en service et formation technique Applications pour systèmes de test moteur personnalisés

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Belgique

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Nos activités sont concentrées sur la maintenance et la réparation de machines tournantes tels que moteurs AC, moteurs DC, vibreurs, motoréducteurs, motoventilateurs, surpresseurs, pompes immergées, servomoteurs, Eldro, Schragge, … Nous proposons nos services en atelier pour toutes les réparations et sur site pour tous types d’interventions : montage, démontage, alignement laser, diagnostic, assistance, revamping d’installations, usinage,… Nous prenons en charge les réparations électriques (rebobinage, isolement, réglages,…) et les réparations mécaniques (portées de roulements, logements de roulements, buselures, coussinets,…) Nous disposons d’un matériel performant et adapté aux exigences de nos clients : surge-test, laser, banc d'essais, tour, pont-roulant, camionnettes équipées, camion,… Nous mettons notre expertise de pointe au service du client depuis plus de 20 ans. PG Services est une société reconnue pour sa disponibilité, sa fiabilité et ses exigences en matière de sécur

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France

MAT . Hauteur de levée 2900 mm . Hauteur mât baissé 2000 mm . Levée libre 1500 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi1900 Kg DIMENSIONS MACHINE . Largeur du châssis 940 mm . Longueur du châssis 1068mm . Longueur des fourches 1150mm . Longueur des tirants 800mm . Ecartement extérieur des fourches 570mm . Largeur des fourches 170mm . Hauteur des fourches baissées 91mm . Largeur d’allée palette 800X1200 mm (AST)2656mm MOTORISATION . Moteur de traction AC 2,4kW . Moteur de levage 4,5kW . Vitesse de translation à vide / en charge 8/8Km/h

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France

MAT . Hauteur de levée 2900 mm . Hauteur mât baissé 2005 mm . Levée libre 220 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi 1600 Kg DIMENSIONS MACHINE . Largeur du châssis 940 mm . Longueur du châssis 1035mm . Longueur des fourches 1150mm . Longueur des tirants 800mm . Ecartement extérieur des fourches 560mm . Largeur des fourches 170mm . Hauteur des fourches baissées 89mm . Largeur d’allée palette 800X1200 mm (AST)2602mm MOTORISATION . Moteur de traction AC 2,4kW . Moteur de levage 3,5kW . Vitesse de translation à vide / en charge 8/8Km/h

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France

MAT . Hauteur de levée 2900 mm . Hauteur mât baissé 2000 mm . Levée libre 1500 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi1900 Kg DIMENSIONS MACHINE . Largeur du châssis 1010 mm . Longueur du châssis 1042mm . Longueur des fourches 1150mm . Longueur des tirants 800mm . Ecartement extérieur des fourches 570mm . Largeur des fourches 195mm . Hauteur des fourches baissées 91mm . Largeur d’allée palette 800X1200 mm (AST)2606mm MOTORISATION . Moteur de traction AC 2,4kW . Moteur de levage 4,5kW . Vitesse de translation à vide / en charge 10/8.5Km/h

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France

MAT . Hauteur de levée 2900 mm . Hauteur mât baissé 2005 mm . Levée libre 220 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi1600 Kg DIMENSIONS MACHINE . Largeur du châssis 1010 mm . Longueur du châssis 993mm . Longueur des fourches 1150mm . Longueur des tirants 800mm . Ecartement extérieur des fourches 560mm . Largeur des fourches 170mm . Hauteur des fourches baissées 89mm . Largeur d’allée palette 800X1200 mm (AST)2559mm MOTORISATION . Moteur de traction AC 2,4kW . Moteur de levage 4,5kW . Vitesse de translation à vide / en charge 10/9Km/h

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France

MAT . Hauteur de levée 2900 mm . Hauteur mât baissé 2000 mm . Levée libre 1500 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi 1900 Kg DIMENSIONS MACHINE . Largeur du châssis 940 mm . Longueur du châssis 964mm . Longueur des fourches 1150mm . Longueur des tirants 800mm . Ecartement extérieur des fourches 570mm . Largeur des fourches 170mm . Hauteur des fourches baissées 91mm . Largeur d’allée palette 800X1200 mm (AST)2531mm MOTORISATION . Moteur de traction AC 2,4kW . Moteur de levage 4,5kW . Vitesse de translation à vide / en charge 8/8Km/h

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France

MAT . Hauteur de levée 2900 mm . Hauteur mât baissé 2005 mm . Levée libre 220 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi 1600 Kg DIMENSIONS MACHINE . Largeur du châssis 940 mm . Longueur du châssis 915mm . Longueur des fourches 1150mm . Longueur des tirants 800mm . Ecartement extérieur des fourches 560mm . Largeur des fourches 170mm . Hauteur des fourches baissées 89mm . Largeur d’allée palette 800X1200 mm (AST)2484mm MOTORISATION . Moteur de traction AC 2,4kW . Moteur de levage 3,5kW . Vitesse de translation à vide / en charge 8/8Km/h

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France

CAPACITE . Capacité nominale à cdg 600 mm 2000kg DIMENSIONS MACHINE . Largeur du châssis 790 mm . Longueur du châssis 1349mm . Longueur des fourches 1150mm . Longueur des tirants 975mm . Ecartement extérieur des fourches 560mm . Largeur des fourches 175mm . Hauteur de levée des fourches 230 mm . Hauteur des fourches baissées 85mm . Hauteur marche pied 123mm . Largeur d’allée AST 2749 mm MOTORISATION : . Moteur de traction AC ou à courant alternatif 2,2kW . Moteur de levage 2,2kW . Vitesse de translation à vide / en charge 12/10 Km/h SECURITE . Freinage automatique au lâché de papillon. Bouton d'arrêt d'urgence . Variateur électronique paramétrables. Contact présence cariste au plancher . Surveillance et contrôle de l'ensemble des performances du chariot (CAN BUS)

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France

MAT DTFV 4500 . Hauteur de levée 4500 mm . Hauteur mât baissé 2350mm . Levée libre 1670mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi et CDG 600 mm 2500Kg DIMENSIONS MACHINE . Largeur du châssis 1744 mm . Longueur au talon des fourches rentrées 1323mm . Longueur des fourches 1150mm . Course d’extension 782mm . Ecartement extérieur des fourches 560-1550mm . Ecartement intérieur des longerons 903mm . Hauteur des longerons 430mm . Largeur d’allée minimale d’exploitation (LL = 1200) 2915mm MOTORISATION . Moteur de traction AC (courant alternatif) 7,2kW . Moteur de levage AC15kW . Vitesse de translation à vide / en charge12,5Km/h

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France

MAT DTFV 4350 . Hauteur de levée 4350 mm . Hauteur mât baissé 2150mm . Levée libre 1433mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi et CDG 600 mm 2000Kg DIMENSIONS MACHINE . Largeur du châssis 1744 mm . Longueur au talon des fourches rentrées 1323mm . Longueur des fourches 1150mm . Course d’extension 704mm . Ecartement extérieur des fourches 560-1550mm . Ecartement intérieur des longerons 903mm . Hauteur des longerons 430mm . Largeur d’allée minimale d’exploitation (LL = 1200) 2823mm MOTORISATION . Moteur de traction AC (courant alternatif) 7,2kW . Moteur de levage AC15kW . Vitesse de translation à vide / en charge 12,5Km/h

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France

MAT DTFV 6350 . Hauteur de levée 9600 mm . Hauteur mât baissé 4040mm . Levée libre 3500mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi et CDG 600 mm 2000Kg DIMENSIONS MACHINE . Largeur du châssis 1397 mm . Longueur au talon des fourches rentrées 1495mm . Longueur des fourches 1150mm . Course d’extension 430mm . Ecartement intérieur des longerons 1030mm . Largeur des longerons 183.5mm . Hauteur des longerons 235mm . Largeur d’allée minimale d’exploitation (LL = 1200) 2976mm MOTORISATION . Moteur de traction AC (courant alternatif) 7,2kW . Moteur de levage AC15kW . Vitesse de translation à vide / en charge 12,5/12Km/h

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