Joints pour echangeurs de chaleur a plaques - Import export

Les échangeurs de chaleur à plaques et joints révèlent ce que la passion, la curiosité scientifique et l’expertise technologique peuvent apporter. Dans les faits : niveau d'efficacité élevé avec de faibles coûts d’exploitation, des possibilités d’application plus vastes et des investissements réduits. Le développement continu des séries de plaques visant à répondre à vos exigences en matière de performances thermodynamiques et dynamique des fluides vous permet également de profiter d'une rentabilité maximale. La gamme des profils ondulées des plaques, tailles de connexions, largeurs et longueurs de plaques permet de les mesurer en fonction de vos besoins. En outre, des technologies d’étanchéité et d'assemblage facilitant la maintenance sont utilisées, ce qui garantit la réduction des coûts d’entretien et de maintenance.

Un échangeur thermique à plaques et joints est constitué d’un ensemble de plaques corruguées et embouties suivant des profils différents, la quantité et la taille dépendent du programme thermique et hydraulique. Chaque plaque est équipée d’un joint. Le bâti est généralement composé d’un plateau fixe, d’un plateau mobile, de deux guides inférieur et supérieur sur lesquels sont accrochées les plaques. Les plaques embouties en chevrons forment après assemblage, des canaux de circulation pour les fluides. Les joints assurent, grâce à leur forme, l'étanchéité périphérique de chaque plaque et autorisent ou interdisent l'écoulement des fluides entre celles-ci. Types de raccordements : bobines filetées jusqu'à DN50 au delà accostage pour bride du commerce. Matériaux des plaques : 304L

Utilisables pour des fluides chargés, les emboutis à canaux larges garantissent un espace constant d’écoulement de fluide entre les plaques. Nettoyables chimiquement, elles offrent des performances thermiques élevées. 9 tailles de plaques Profondeur moyenne d’emboutissage de 5 à 11,5 mm Diamètre de connexions DN 32 à DN 300 Possibilité de raccords spéciaux Pression différentielle jusqu’à 6 bars Système breveté de centrage des plaques assurant un bon remontage