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Joints en caoutchouc - Import export

Belgique

Un joint en caoutchouc est une garniture mécanique dont l’objectif majeur est de sceller un espace entre deux surfaces de contact ou plus. Tout en étant comprimé et fournissant une pression constante, le joint exclut toute fuite. La qualité du caoutchouc – ou le type de polymère – est très importante pour garantir le fonctionnement correct et durable du joint. Il est important de considérer tant les conditions environnementales dans lesquelles le joint sera utilisé, que les produits avec lesquels il entre en contact. En sa qualité de fournisseur, URM vous guide dans la sélection du joint et vous prodigue des conseils répondant aux besoins de votre application. Le caoutchouc naturel (NR) constitue le bon choix si la flexibilité est la priorité absolue. Les joints en nitrile (NBR) représentent une alternative efficace pour les applications en contact avec de l’huile. Pour une utilisation à l’extérieur, nous recommandons l’EPDM

Belgique

URM peut fabriquer des joints en caoutchouc standard de tous types ainsi que des joints en caoutchouc adaptés à vos spécifications. Contactez nous directement et nous vous aiderons à sélectionner la taille et le mélange corrects. Plus d'informations Les joints en caoutchouc peuvent être fabriqués dans tous les types de caoutchouc produits chez URM (naturel, néoprène, nitrile, EPDM, silicone, Viton, styrène butadiène, butadiène acrylonitrile, éthylène propylène, butyle et Hypalon). La sélection du mélange dépend de l’application industrielle spécifique. Utilisation par l'industrie Les joints et garnitures en caoutchouc sont souvent fabriqués sur mesure en fonction des paramètres suivants résistance à la température, résistance à l’huile et aux carburants, résistance aux produits chimiques, déformation par compression et absorption d’eau. Ils sont couramment utilisés dans l’industrie offshore pour les systèmes de

Indicateur de niveau d'huile avec contrôle électrique du niveau

France

Corps en thermoplastique polyamide renforcé de fibre de verre. Regard en thermoplastique polyamide. Joint torique et joint plat en caoutchouc (NBR). Réflecteur en plastique PVC. Flotteur en plastique. Vis et écrou hexagonal en acier. Corps noir. Regard transparent, haute résistance mécanique, inaltérable. Réflecteur blanc. Flotteur rouge, avec élément magnétique. Vis et écrou hexagonal zingués. Grâce aux indicateurs de niveau d'huile, le niveau de remplissage peut non seulement être indiqué visuellement, mais il peut également être détecté par un interrupteur REED. Les indicateurs de niveau d'huile peuvent également émettre un signal électrique lorsque la température du liquide à l'intérieur du réservoir atteint le seuil de 70 °C. Dès que l'élément flottant atteint la valeur minimale définie après la fermeture du circuit, un signal électrique est émis. Le capteur est situé sur le corps et peut être réglé en hauteur en fonction des exigences de contrôle du niveau.

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