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Les refroidisseurs secs sont des appareils simples et fiables. Leur principe de fonctionnement est basé sur un échange de chaleur sensible entre l'air et l'eau où : l'air est aspiré par des ventilateurs à travers une batterie à ailettes, tandis que l'eau (ou un mélange d'eau et de glycol) circule dans les tubes qui composent la batterie et se refroidit lorsque l'air ambiant (plus froid) entre en contact avec la surface de la batterie. L'eau (ou un mélange d'eau et de glycol) circule dans les tubes qui composent le serpentin et se refroidit lorsque l'air ambiant (plus froid) touche sa surface. Les ailettes sont utilisées pour augmenter la surface totale d'échange de chaleur afin que l'équipement soit aussi compact et efficace que possible.
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Les drycoolers sont des appareils simples et fiables. Leur principe de fonctionnement est basé sur un échange de chaleur sensible entre l'air et l'eau où : l'air est aspiré par des ventilateurs à travers un serpentin à ailettes, tandis que l'eau (ou un mélange d'eau et de glycol) circule dans les tubes qui composent le serpentin et se refroidit lorsque l'air ambiant (plus froid) entre en contact avec sa surface. L'air ambiant (plus froid) touche la surface du serpentin. Les serpentins d'échange, disposés en "V" à l'intérieur du refroidisseur, sont constitués de tubes en cuivre et d'ailettes en aluminium. L'angle entre les serpentins, le diamètre des tubes, l'épaisseur et la longueur des ailettes sont dimensionnés pour garantir les meilleures performances d'échange thermique pour une perte de charge donnée du fluide et du flux d'air.
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Refroidisseur huile-eau - Import exportNombre de résultats
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