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Les voitures tamponneuses "Midi" de Bertazzon ont été conçues pour être utilisées sur des pistes en acier entourées de pare-chocs profilés. Les voitures AII sont équipées d'un pare-chocs en caoutchouc gonflé sur tout le périmètre, spécialement conçu pour réduire l'impact entre les véhicules et avec le gardien. Ces véhicules ont une capacité d'un adulte et d'un enfant chacun et sont équipés de ceintures de sécurité fixes. L'unité d'entraînement est constituée d'un moteur à courant continu sans embrayage breveté par Bertazzon, fonctionnant à une tension variable de 40 à 70 volts. Un moteur à basse tension est également disponible pour les installations "Floor power pick-up".

Les voitures tamponneuses de Bertazzon ont été conçues pour être utilisées sur des pistes en acier entourées de pare-chocs profilés. Les voitures AII sont équipées d'un pare-chocs en caoutchouc gonflé sur tout le périmètre, spécialement conçu pour réduire l'impact entre les véhicules et avec la garde. Ces véhicules ont une capacité de deux passagers chacun et sont équipés de ceintures de sécurité fixes. L'unité motrice est constituée d'un moteur à courant continu sans embrayage, breveté par Bertazzon, fonctionnant à une tension variable de 60 à 11O volts. Un moteur à basse tension est également disponible pour les installations "Floor power pick-up".

Les plaques de ce type de produit ont une masse active plus dense que les plaques de batterie de voiture standard. Pour cette raison, ils ont la capacité de résister aux contraintes de plusieurs cycles de décharge sans perdre de masse active ni de capacité. Ils sont également conçus pour se décharger profondément à plusieurs reprises avant de se recharger à une tension constante. Pour ces caractéristiques, ils sont particulièrement adaptés aux voiturettes de golf, aux chariots élévateurs et aux machines de nettoyage des sols.

Les batteries de traction à plaques tubulaires, conçues pour de multiples fonctions et applications, sont spécialement conçues pour résister à des températures extrêmes, à des cycles de charge et de décharge continus et à des contraintes mécaniques intenses. Ils sont appliqués dans divers domaines : véhicules électriques, transpalettes, autolaveuses, balayeuses, fauteuils roulants électriques, voitures de golf, camping-cars, nacelles élévatrices et panneaux solaires.