Convoyeurs - Import export

– Bâti et parts en fonte – Normes CE OPTIONS – Support de colonne et de lame – Arrêt automatique

Rails à rouleaux résistants et silencieux. Le dispositif est livré entièrement monté. Dans le profilé pour rails à rouleaux se trouvent des rouleaux en plastique montés sur des axes en acier. Les entraxes étroits garantissent un fonctionnement silencieux et fluide. Si nécessaire, le profilé pour rails à rouleaux en tôle d'acier peut être facilement coupé à la longueur souhaitée. Des supports fixes et variables sont disponibles en tant qu'accessoires. Ces supports permettent une fixation directe sur des tubes ronds ou des tubes profilés de Ø30 et sur des profilés aluminium à pas de 40 mm. Forme A : sans boudin. Forme B : avec boudin.

– Bâti et parties de la machine en fonte – Normes CE OPTIONS – Colonne – Paire de supports de ceinture avec volants

Le convoyeur UV est utilisé pour la polymérisation des adhésifs photosensibles UV, en production en ligne pour moyenne à grande série. Après application de la colle UV par robot de dépose sur ligne, les pièces encollées sont placées à l’entrée du convoyeur qui, par un système de tapis, défile les pièces sous la lampe UV, permettant la polymérisation.

Conçus pour les systèmes de convoyage et les environnements industriels exposés à la poussière, à l’humidité et aux vibrations. Utilisant les puces Lumiled 3030, nos luminaires résistants aux chocs maintiennent vos surfaces bien éclairées, avec des lumières installées jusqu'à 14 m l'une de l'autre ! Mais ce luminaire est capable de beaucoup plus.

Nous concevons, réalisons et intégrons tout type de système de transfert pour vos produits alimentaires. Nos réalisations sont conçues et fabriquées dans le strict respect des normes alimentaires et de sécurité. Nos équipes d'ingénieurs conçoivent des convoyeurs et des lignes de transfert sur mesure en tenant compte de vos contraintes d'espacement (machines existantes, emplacement disponible au sol, etc.).

Corps en polyamide renforcé fibre de verre. Galets en POM. Vis en acier. Corps et galets noirs. Vis zinguée. Les éléments roulants se prêtent à la fabrication de convoyeurs à rouleaux de toutes longueurs et largeurs. Adapté aux profilés aluminium de type B et I. Grâce aux brochesguides à ressorts sur la face inférieure, les éléments sont adaptés universellement pour rainure 8 et 10. Fixation forme A Insérer la partie inférieure du corps avec les galets dans la rainure du profilé aluminium. Placer la partie supérieure du corps avec les boulons expansibles et appuyer. Les boulons expansibles et les éléments de bridage permettent de fixer l’élément roulant dans la rainure et de le maintenir serré. Fixation forme B Insérer la partie inférieure du corps avec les galets dans la rainure du profilé aluminium. Placer la partie supérieure du corps et appuyer. Frapper ou visser pour fixer et serrer l’élément roulant dans la rainure.

Matière : Corps et couvercle en POM. Bille support en inox. Bille de convoyage en inox ou plastique. Finition : Inox trempé. Nota : Les billes de convoyage sont fabriquées dans un plastique bleu certifié, adapté à une utilisation dans le secteur agroalimentaire. Les billes de convoyage sont équipées d'un couvercle fermé sans fente, ce qui évite l'incrustation de salissures. Les trous d'évacuation des salissures sur la face inférieure du boîtier permettent de nettoyer très facilement les billes de convoyage. Vitesse de convoyage jusqu'à 1,5 m/s. Conformité aux normes alimentaires : Food Grade, règlement UE 1935/2004, règlement UE 10/2011.

Matière : Cadre profilé aluminium 45x45 type B. Bride de palier aluminium. Vis acier. Support de courroie inox 1.4301. Rouleaux de renvoi aluminium. Tôle d’appui de la courroie tôle VA 2 mm. Axes inox. Courroie côté transport dureté PVC 70 Shore A (±5). Finition : Cadre et bride de palier anodisé. Vis galvanisées. Nota : - Entraînement interne - 24V DC commutation électrique, longue durée de vie - espace de montage minimum, pas de bords encombrants - technique de régulation intégrée - Largeurs et longueurs par gradation de 1 mm sur demande - Possibilités de montage flexibles avec systèmes profilés type B - Régulation externe du moteur par câbles de commande - Côté roulement de la courroie de transport tissu avec imprégnation polyuréthane (TPU) - Le tissu de la courroie de transport est en polyester (PET) - Le côté transport de la courroie a une surface lisse

Dans les systèmes de manutention, le Convoyeur à vis (spirales) est très utilisé pour déplacer tous les types de produits sur une pente faible ou importante étendue sur plusieurs mètres de longueur. Application Convoyage de matières humides, en vrac, pâteuses, collantes, poussiéreuses ou abrasives de toutes les applications. Avantages Fiabilité, Absence de colmatage, Fonctionnement silencieux, Entretien minime, Valide pour toutes les applications, Convoyage étanche, pas d’émission de poussières. Actualités Plan du site Conditions générales Inscription à la newsletter Restez informés des dernières nouveautés !

Le convoyeur à chaines assure l’extraction et le convoyage des matières en vrac sur des distances importantes. Application Lessine construit et installe des convoyeurs à chaînes complets, tant dans les industries : Environnement & recyclage (cendres, débris, …) Combustibles Minéraux, engrais, chimie minérale (grains, …) Alimentaire, pharmacie, chimie fine (céréales, …) Métaux Avantages Robustesse, Transport économique de produits en vrac, Maintien de la propreté de la matière, Convoyage doux, aucune altération du produit, Matériaux résistants à l’usure, Largeur et longueur adaptables à l’application, Installation inclinée ou verticale, Convoyage étanche, Pas d’émission de poussières. Actualités Plan du site Conditions générales Inscription à la newsletter Restez informés des dernières nouveautés !

Le transporteur à bandes (les bandes existent en plusieurs configurations) permet une manipulation très soigneuse des produits humides, secs et abrasifs, ainsi qu’un convoyage horizontal et une inclinaison jusqu’à la verticale. Application Le convoyeur à bandes permet la manipulation de produits humides, secs et abrasifs dans les industries : Environnement et recyclage Combustibles Minéraux, engrais, chimie minérale Alimentaire, pharmacie, chimie fine Métaux Avantages Adaptée au lieu de l’utilisation (pluie, neige, …), Manipulation très soigneuse des produits, Inclinaison jusqu’à la verticale, Vulcanisé à chaud ou à froid, Résistant à l’usure. Actualités Plan du site Conditions générales Inscription à la newsletter Restez informés des dernières nouveautés !

Le rideau métallique Omnicompact est constitué de lamelles ampillables permettant d'être coupe-feu. Cette fermeture en tôle est adaptée aux très grandes ouvertures mais aussi comme variante à linteau bas avec un encombrement de 560 mm seulement. Le rideau de compartimentage incendie est principalement utilisé pour les convoyeurs discontinus et continus, les convoyeurs à rouleaux continus, les convoyeurs à chaîne porteuse continue ainsi que les chariots mobiles. Conforme aux exigences des classes de résistance au feu EI 120 (contrôlé selon DIN EN 1634-1). La fermeture s'effectue verticalement. Avec une réouverture motorisée en version standard, ce rideau métallique coupe feu est robuste et très peu encombrant.

ECClos-K est une fermeture coupe-feu pour les convoyeurs sur rails et les convoyeurs circulaires. Cette fermeture coupe feu peut-être adaptée à la réalisation de plusieurs lignes de convoyage et est exploité pour isoler les convoyeurs aériens continus avec des manchettes intumescentes. Avec une résistance au feu EI1 120, contrôlé selon DIN EN 1366-7, et une classification selon DIN EN 13501-2, ce dispositif coupe-feu offre une protection maximale. Conçu en construction sandwich, il est entouré de tous côtés par une enveloppe en tôle. L’ECClos-K est doté d’une réouverture motorisée standard, et d’un sens de fermeture horizontal allant de droite à gauche, ou de gauche à droite.

La fermeture coupe-feu pour les systèmes de convoyeurs sur rails, à portes battantes et peu encombrante. Cette fermeture anti-feu est dotée de deux manchettes demi-coques intégrées. Elles servent à enserrer les rails continus en aluminium ou en acier pour les isoler sans aucune séparation thermique. Avec une ouverture motorisée ou manuelle et un sens de fermeture à pivotement horizontal, cette protection incendie est très fortement exploité par les convoyeurs aériens, les convoyeurs circulaires. Conforme à une résistance au feu égale à EI1 120, selon DIN EN 1366 et DIN EN 13501-2, il est aussi sollicité par les transporteurs à bande, à rouleaux et à chaîne porteuse continus, ou pour les monorails électriques.

Adapté aux systèmes de convoyage continus et discontinus, l'ECClos-S est une fermeture coupe-feu fabriquée de tôle en acier destiné à agir comme protection contre le feu. Cet équipement dispose d'une construction sandwich robuste à enveloppe en tôle de tous côtés utilisée avec les convoyeurs à bande, à rouleaux et à chaîne porteuse. Avec le sens de fermeture de votre choix, de gauche à droite, de droite à gauche ou du haut vers le bas, l'ECClos-S fournit un système de réouverture motorisé en modèle standard, ou manuel.

La construction du clapet à rotation horizontale requiert très peu de place dans la zone du linteau et est donc une alternative aux fermetures conventionnelles en construction à coulisseau. Ecclos-Q répond aux exigences des classifications EI 30 à EI 120 et EW 240 (béton cellulaire). La feuille du clapet est en construction sandwich très stable et est complètement entourée d'une enveloppe en tôle. ECClos-Q convient aux systèmes de convoyage continus et séparés comme les convoyeurs à bande pour bagages. Dans le cas de convoyeurs continus, le champ fixe est adapté de manière spécifique au client et la surface peut être réalisée selon les désirs du client en diverses exécutions.