Transport de materiel - Import export

Présentation de la caméra d’inspection de canalisation Tubicam® R Dotée d’une tête de caméra de Ø23 mm, la caméra d’inspection de canalisation Tubicam® R est la caméra la plus populaire de notre gamme de caméra d’inspection. La Tubicam® R est livrée de série avec : Une caméra Ø23 mm d’une longueur de 5,2 cm, dotée d’un champ de vision de 90°. Elle est idéale pour l’inspection dans des conduits de Ø25 mm à Ø200 mm. Un jonc de 30 mètres rigide en fibre de verre renforcée d’une épaisseur de 5,2 mm. Une mallette régie en ABS anti-choc pour le transport et la protection du matériel. La caméra d’inspection de canalisation Tubicam® R est également équipée de série d’un écran 7 pouces et de la fonction enregistrement vidéo, audio, photo. Caméra d’inspection de canalisation idéale pour les petits diamètres. Caméra d’inspection de canalisation idéale pour l’inspection de petit diamètres (à partir de Ø25 mm).

Client : ALSTOM Pour de grands donneurs d’ordre du secteur ferroviaire, eXcent a réalisé l’aménagement intérieur de salles et plateformes de TGV et de NTV en Italie. Un seul projet de train, comme celui entre Paris et Marseille en 2009 par exemple, représente pour eXcent 50 000 heures de travail. Sur de tels projets, la mission d’eXcent consiste à concevoir l’aménagement intérieur des salles accueillant les voyageurs et des plateformes depuis la phase d’études jusqu’au suivi de fabrication : conception 3D, intégration mécanique, plasturgie, structure mécano-soudée, habillage de face pour les panneaux latéraux du train, chemin de câblage. Concernant les salles, sans toucher à la structure ni au moteur, eXcent réalise les aménagements intérieurs et électriques (tablettes, supports de sièges, lumière, aération, prises électriques). Concernant les plateformes, eXcent réalise tout l’aménagement intérieur avec porte-bagages, WC mais également les portes … * clic pour la suite *