Reparation - Import export

Diamètre : 3mm Pour utilisation sur les pneus radiaux. Conçu pour la vulcanisation chimique ou thermique. La partie patch possède une gomme vulcanisante grise avec un support poly bleu. La partie de tige est enduite de gomme de liaison de haute qualité. Mode d'emploi Les chevilles champignons s'utilisent sur des perforations jusqu'à 25° Centrez l’emplâtre au-dessus de la crevaison, à l’intérieur du pneu et délimitez une zone de 5 à 10mm plus grande que l’emplâtre afin de définir l’endroit à râper. 2. En utilisant un frotteur/nettoyeur liquide et un grattoir de gomme intérieure, nettoyez soigneusement la zone délimitée, en retirant tout produit, saleté et débris. 3. À l’aide d’une meule à basse vitesse, frottez mécaniquement la zone délimitée pour obtenir un fini texturé, velouté et uniforme. Faites attention à ne pas frotter à travers la gomme intérieure et à ne pas exposer la portion en toile du pneu. 4a. En utilisant une meule de basse vitesse et une fraise de carbure 6mm...

Diamètre : 8mm Pour utilisation sur les pneus radiaux. Conçu pour la vulcanisation chimique ou thermique. La partie patch possède une gomme vulcanisante grise avec un support poly bleu. La partie de tige est enduite de gomme de liaison de haute qualité. Mode d'emploi Les chevilles champignons s'utilisent sur des perforations jusqu'à 25° Centrez l’emplâtre au-dessus de la crevaison, à l’intérieur du pneu et délimitez une zone de 5 à 10mm plus grande que l’emplâtre afin de définir l’endroit à râper. 2. En utilisant un frotteur/nettoyeur liquide et un grattoir de gomme intérieure, nettoyez soigneusement la zone délimitée, en retirant tout produit, saleté et débris. 3. À l’aide d’une meule à basse vitesse, frottez mécaniquement la zone délimitée pour obtenir un fini texturé, velouté et uniforme. Faites attention à ne pas frotter à travers la gomme intérieure et à ne pas exposer la portion en toile du pneu. 4a. En utilisant une meule de basse vitesse et une fraise de carbure 6mm...

Le Kit de réparation pour les pneus comprend : 1 boite de 24 chevilles tige diamètre 3 mm 1 boite de 24 chevilles tige diamètre 6 mm 1 boite de 30 pièces autovulcanisantes 57 mm 1 pot de liquide vulcanisant 235 ml avec pinceau 1 fraise au carbure de tungstène 3 mm 1 fraise au carbure de tungstène 6 mm 1 meule en oxyde d'aluminium diamètre 40 mm 1 boite de 12 craies blanches 1 outil à rouleter diamètre 38 mm 1 pointe d'inspection Appliquer la solution vulcanisante autour du trou (pour réduire le temps de séchage passer plusieurs fois le pinceau sur la solution afin d'accélérer l'évaporation du solvant. Les chevilles autovulcanisantes permettent des réparations sur le sommet des pneus avec ou sans chambre

Diamètre : 6mm Pour utilisation sur les pneus radiaux. Conçu pour la vulcanisation chimique ou thermique. La partie patch possède une gomme vulcanisante grise avec un support poly bleu. La partie de tige est enduite de gomme de liaison de haute qualité. Mode d'emploi Les chevilles champignons s'utilisent sur des perforations jusqu'à 25° Centrez l’emplâtre au-dessus de la crevaison, à l’intérieur du pneu et délimitez une zone de 5 à 10mm plus grande que l’emplâtre afin de définir l’endroit à râper. 2. En utilisant un frotteur/nettoyeur liquide et un grattoir de gomme intérieure, nettoyez soigneusement la zone délimitée, en retirant tout produit, saleté et débris. 3. À l’aide d’une meule à basse vitesse, frottez mécaniquement la zone délimitée pour obtenir un fini texturé, velouté et uniforme. Faites attention à ne pas frotter à travers la gomme intérieure et à ne pas exposer la portion en toile du pneu. 4a. En utilisant une meule de basse vitesse et une fraise de carbure 6mm...