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Séparateurs voies - Import export

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Séparateur de voies franchissables longueur 1200 mm. Fixations incluses. QUELLE UTILITE POUR LES SÉPARATEURS DE VOIES FRANCHISSABLE ? Les séparateurs de voies franchissables permettent de différencier les voies réservées aux véhicules de celles des réservées aux cycles et piétons.Grâce aux bandes réfléchissantes sur leurs cotés, les séparateurs de voies sont visibles aussi la nuit.Les séparateurs de voies sont franchissables et ne causent aucun dégât si une voiture roule dessus.

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Technologie : Injection+ assemblage sur presse 3200 tonnes Utilisation : séparateur de voies

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Signalisation temporaire - Séparateurs de voies K16

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Barrière 1 ou 2 voies pour la séparation sûre des circuits de signal 4...20 mA standard La barrière passive RB223 peut être utilisée pour séparer galvaniquement des circuits de signal actifs (0 à 20 mA) dans trois applications Transmission de zones non Ex en zones Ex, par ex. pour actionneurs, transmetteurs ou afficheurs actifs Transmission de zones Ex en zones non Ex pour connexion de circuits actifs à sécurité intrinsèque vers l'API Transmission de zones Ex en zones non Ex pour l'alimentation de transmetteurs à sécurité intrinsèque avec alimentation sans sécurité intrinsèque

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Séparateur modulaire de voie franchissable idéal pour délimiter des voies réservées comme une piste cyclable, un couloir de bus, une zone piétonne, une allée, un parking, des places de parkings, etc. Séparateur de voie réalisé à partir de granulats de caoutchouc (SBR) provenant du recyclage de pneumatiques et assemblé à l'aide d'un liant polyuréthane sans solvant incolore ou teinté. Il offre une excellente visibilité la nuit grâce à ses 3 bandes réfléchissantes sur chaque côté. Aucune partie métallique à l'intérieur. Disponible en noir, rouge, vert (la couleur verte est plus sensible aux UV que le modèle de couleur rouge).

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Séparateurs de voies franchissables pour voies et pistes cyclables. Fixations incluses. QUELLE UTILITE POUR LES SÉPARATEURS DE VOIES FRANCHISSABLE ? Les séparateurs de voies franchissables permettent de différencier les voies réservées aux véhicules de celles des réservées aux cycles et piétons. Grâce aux bandes réfléchissantes sur leurs cotés, les séparateurs de voies sont visibles aussi la nuit. Les séparateurs de voies sont franchissables et ne causent aucun dégât si une voiture roule dessus. Séparateurs de voies 700 mm, dispositif permettant de délimiter des voies réservées ou d'urgences, les pistes cyclables, refuges ou parkings… Réalisé en caoutchouc, aux formes très arrondies, il offre une excellente résistance aussi bien mécanique que contre l'abrasion et les agents atmosphériques.

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Séparateur modulaire de voie pour la réalisation de lignes continues. Séparateur franchissable idéal pour délimiter des voies réservées comme une piste cyclable, un couloir de bus, une zone piétonne, une allée, un parking, des places de parkings, etc. Séparateur de voie réalisé à partir de granulats de caoutchouc (SBR) provenant du recyclage de pneumatiques et assemblé à l'aide d'un liant polyuréthane sans solvant incolore ou teinté. Il offre une excellente visibilité la nuit grâce à ses 3 bandes réfléchissantes sur chaque côté. Disponible en noir, rouge, vert (la couleur verte est plus sensible aux UV que le modèle de couleur rouge).

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Séparateur de voie franchissable en caoutchouc Plus solide que les séparateurs de voie plastique, ce séparateur de voie en caoutchouc à la particularité d'être franchissable. Il permet de délimiter des voies réservées : piste cyclable, voie de bus, place de parking, voie réservée, voie d'urgences, etc. En caoutchouc vierge vulcanisé, ce séparateur de voie possèdent 1 bande blanche de chaque côté pour créer un contrast visuel. Fixations asphalte (goudron, enrobée) ou béton et réflecteurs de voie haute visibilité non inclus.

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Séparateur de voie franchissable en caoutchouc Plus solide que les séparateurs de voie plastique, ce séparateur de voie en caoutchouc à la particularité d'être franchissable. Il permet de délimiter des voies réservées : piste cyclable, voie de bus, place de parking, voie réservée, voie d'urgences, etc. En caoutchouc vierge vulcanisé, ce séparateur de voie possèdent 1 bande blanche de chaque côté pour créer un contrast visuel. Fixations asphalte (goudron, enrobée) ou béton et réflecteurs de voie haute visibilité non inclus.

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Séparateur de voie franchissable en caoutchouc Plus solide que les séparateurs de voie plastique, ce séparateur de voie en caoutchouc à la particularité d'être franchissable. Il permet de délimiter des voies réservées : piste cyclable, voie de bus, place de parking, voie réservée, voie d'urgences, etc. En caoutchouc vierge vulcanisé, ce séparateur de voie possèdent 1 bande blanche de chaque côté pour créer un contrast visuel. Fixations asphalte (goudron, enrobée) ou béton et réflecteurs de voie haute visibilité non inclus.

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Séparateur de voie franchissable en caoutchouc Plus solide que les séparateurs de voie plastique, ce séparateur de voie en caoutchouc à la particularité d'être franchissable. Il permet de délimiter des voies réservées : piste cyclable, voie de bus, place de parking, voie réservée, voie d'urgences, etc. En caoutchouc vierge vulcanisé, ce séparateur de voie possèdent 1 bande blanche de chaque côté pour créer un contrast visuel. Fixations asphalte (goudron, enrobée) ou béton et réflecteurs de voie haute visibilité non inclus.

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Séparateur modulaire de voie d'extrémité avec embout arrondi pour la réalisation de lignes continues. Séparateur franchissable idéal pour délimiter des voies réservées comme une piste cyclable, un couloir de bus, une zone piétonne, une allée, un parking, des places de parkings, etc. Séparateur de voie réalisé à partir de granulats de caoutchouc (SBR) provenant du recyclage de pneumatiques et assemblé à l'aide d'un liant polyuréthane sans solvant incolore ou teinté. Il offre une excellente visibilité la nuit grâce à ses 3 bandes réfléchissantes sur chaque côté. Disponible en noir, rouge, vert (la couleur verte est plus sensible aux UV que le modèle de couleur rouge).

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